Bonjour tout le monde,

Je m'étais réinscrit il y a quelques mois (après m'être aperçu tardivement que le forum Fievez n'existait plus!) mais je n'avais pas eu l'occasion de participer au forum.

Donc je reprends tout depuis le début... Je roule depuis 2005 en Subaru Legacy équipée GPL (système Necam aspiré full group, pas le meilleur mais bon... ça avance), qui a maintenant bientôt 260000 km et tourne parfaitement bien. C'est un 2,2L atmosphérique de 130 ch, couplé à une transmission intégrale permanente. Une grosse voiture un peu lourde mais vraiment confortable à défaut d'être belle, et elle grimpe aux murs. Elle pompe 11 à 12L/100 de gaz en trajet mixte/autoroute et je n'ai jamais eu de souci mécanique hormis une fuite au radiateur.

La raison de ma venue sur le forum est surtout pour passer une annonce (eh oui), puisque nous avons maintenant besoin de 7 places. L'heureuse élue est une Logan MCV 1,6L 16v, essence pour le moment et je réfléchis encore à la conversion GPL (c'est bien de rouler plus propre, mais faut encore pouvoir manger autre chose que des pâtes après). Vu notre kilométrage annuel en baisse ce n'est pas sûr que ce soit bien intéressant pour le portefeuille.

Voili voilou, je m'en vais lire les derniers posts et rattraper un peu de mon retard sur les nouveautés GPL (ce que nous avons sur le gaz).

pour savoir si cela vaut la peine de faire l'instal gpl :
combien de km /an ? (attention que l'on dit que l'on va moins rouler et finalment c'est bien souvent le contraire qui arrive ).
combien de temps compte tu garder le vehicule ?
as tu une /des sation gpl pres de chez toi ?( ou trajet pour le taf).
enfin estimation a quel km cela devient rentable ?

Globalement avec la Legacy GPL je faisais 20000 km par an. Sur la Logan j'ai calculé 80000 km pour rentabiliser une installation, en prenant en compte les révisions GPL. Ca fait quatre ans pour l'amortissement... Qui sait ce que je ferai dans quatre ans!