Salut,

je dois récupérer notre logan mcv 1.6 16v 105 cv après transformation chez l'installateur borel de mon secteur,

question :

je vis en zone rurale et il y n'y a pas de pompe gpl à proximité. La plus proche est à 30 km et à 0.75 le litre. Malheureusement, il y a aussi peu d'utilisateur, j'ai déjà écrit au différents distributeurs présent mais bof ...

Alors si vous avez des idées ...

merci !

Salut vivian poux.

C'est un peu le problème du GPL: les stations de ravitaillement! Pas qu'il soit difficile d'en trouver, mais qu'il faille faire un peu plus attention à son réapprovisionnement en gaz qu'au sans plomb. Pour te dire, j'habite au cœur d'une agglomération d'environ 1 million d'habitants et il faut aussi faire plusieurs kilomètres pour trouver une station GPL.

Dans ton cas c'est encore plus dramatique car il te faut carrément faire 30km! Du coup, si tu es obligé de rouler 60km (aller-retour) pour faire un plein, tu perds tout avantage de prix par rapport à l'essence.

La seule solution est de t'arranger pour faire le plein quand tu passes à proximité de cette station (en non d'y aller exprès). Ce n'est pas sur la route d'un lieu où tu te rends souvent?

Tu peux toujours écrire à des distributeurs pour qu'ils fassent l'effort de mettre du GPL, mais je doute que ça ne soit vraiment efficace si peu de gens roulent au GPL par chez toi. Sinon tu devras rouler au SP95 ce qui en soit n'est pas dramatique mais tu perds l'avantage "prix"...

Bienvenue Vivian ! (va falloir que j'augmente la taille de la police sur mon écran, j'avais lu "vilain poux" dsl Edit : la honte sur moi si en plus POUX est ton nom, oups !)

Je suis abasourdi de voir que tu te poses la question du ravitaillement qui apparemment semble problématique pour toi.. APRES avoir commandé l'installation d'un kit GPL
Rassure-nous, ton lieu de travail se trouve près de cette station GPL à 30 bornes de chez toi non ? il manque une donnée dans ton explication, cé pas possible !

sinon reste la solution du gros reservoir ....

ou carrément deux réservoirs, parce qu'un réservoir de 200 litres je ne sais pas si ça existe... mais c'est toujours un coût supplémentaire, du poids en plus à trainer, des amortisseurs qui morflent, une conso en hausse... et finalement du temps perdu sur la route + risques d'accident qui augmentent avec cette route que l'on n'aurait pas eu à parcourir autrement, et un bilan écologique assez moyen (se taper 60 bornes de plus pour pouvoir polluer moins le reste du temps... un bien pour un mal, bof bof).

je pourrai dire que je suis un peu dans le même contexte : l'approvisionnement en GPL est à 25 km de chez moi MAIS c'est sur le lieu de mon travail, donc je passe devant la station GPL 5 jours sur 7 ET il y a 3 stations de GPL dont 2 à prix toujours plus intéressant que la moyenne nationale dans cette ville où je bosse. S'il n'y avait eu qu'une seule station GPL, je ne sais pas si j'aurai pris le risque d'acheter des véhicules roulant au GPL, car il faut aussi penser au risque que l'unique station ferme, et se retrouver à faire 100 bornes aller-retour pour faire le plein...

bref, je trouve que vivian poux a bien du courage dans c't'histoire !

-- Edit du Mar 10 Fév 2009 09:13 --

Attention, maintenant vivian poux s'appelle picot_kanak (j'aurai pas dû me moquer plus haut )