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Auteur: | danwoj37 [ Jeu 23 Déc 2010 19:34 ] | |||||
Sujet du message: | présentation danwoj37 | |||||
Bonjour, 61 ans, prof en collège, mordu de tennis et de rando en montagne et habitant en Touraine. 4 bagnoles au GPL ,toutes achetées neuves avec option 1°monte GPL . 1 scenic 215000 kms RAS le moteur tourne bien, aucun entretien du système gaz en 14 ans. Changement de vapo à 120000 kms et pompe à essence à 90000kms 1 clio 220000 kms aucun entretien du système gaz en 12 ans. petit problème : allumage aléatoire ( bug électronique ou capteur de pression qui déconne ) des voyants SERV et GPL qui virent à l'orange. solution : arrêt et redémarrage du moteur tout redevient vert ( reset).Puis changement du capteur de pression : maintenant tout est OK Entretien: Vidange moteur tous les 20000 kms avec de la 5w40 et changement bougies tous les 50000 kms ( beru 4 electrodes ). Changement joint de culasse à 218000 kms Réglage du jeu aux soupapes sur la clio tous les 50000 kms. Pas sur le scénic: rattrapage du jeu automatique par poussoirs hydrauliques. 1 clio 2 campus access GPL 52000 kms Changement capteur de pression à 51000 kms 1 Duster 1.6 16 V 7000 kms Quelques photos suivent pour présenter les systèmes GPL des 4 voitures. A+
Commentaire: vue d'ensemble moteur photoclio1.jpg [ 92.8 Kio | Vu 3474 fois ]
Commentaire: rampe d'injecteurs photoclio2.jpg [ 78.75 Kio | Vu 3474 fois ]
Commentaire: vue du vapo photoclio3.jpg [ 84.83 Kio | Vu 3474 fois ]
Commentaire: vue moteur photoscenic1.jpg [ 79.77 Kio | Vu 3474 fois ]
Commentaire: distributeur AG dgi photoscenic3.jpg [ 62.53 Kio | Vu 3474 fois ]
Commentaire: vapo sous la batterie photoscenic4.jpg [ 72.17 Kio | Vu 3474 fois ]
Commentaire: vue sur le boitier électronique GPL et du filtre monté par mes soins photoscenic5.jpg [ 61.17 Kio | Vu 3474 fois ]
Commentaire: vue distributeur
photoscenic7.jpg [ 68.15 Kio | Vu 3473 fois ]
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Auteur: | hildifons [ Ven 24 Déc 2010 07:54 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Bienvenu et bonnes fêtes de fin d'année. |
Auteur: | danwoj37 [ Mar 12 Mar 2013 18:25 ] | |||
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 | |||
Bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi hildifons et bien que je ne suis pas nouveau, j'ai simplement réactualisé ma présentation . -- Edit du Mar 11 Sep, 2012 4:43 pm -- Petit up pour un forumeur qui m'a demandé en MP une photo du filtre GPL ( de marque NECAM ) que j'ai rajouté sur les clio entre le vapo et la rampe d'injecteurs pour le prix de 10 euros. Je n'arrive pas à répondre à un MP en y joignant des photos. Si quelqu'un peut m'expliquer si c'est possible ...
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Auteur: | Papet du Gard [ Jeu 14 Mar 2013 11:25 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Crénom, Danjwo37, tu joues ta vie, là Oser écrire dans sa présentation que :" UNE Renault GPL c'est bien, DEUX Renault GPL c'est mieux, TROIS Renault GPL c'est encore mieux !!", c'est fort, très fort J'espère que K-Zimir (entres autres....) sera dans un bon jour s'il lit ce post Vu sa colère quand le charmant <lepere est intervenue sur notre forum préféré Sinon, tous aux abris |
Auteur: | danwoj37 [ Jeu 14 Mar 2013 13:33 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Bonjour Papet Il y a tellement de gens sur ce forum qui descendent en flammes ( GPL ) Renault que je dois être le seul con a avoir 3 bagnoles de cette marque dont je suis satisfait. A+ |
Auteur: | iso14000 [ Jeu 14 Mar 2013 22:46 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
euh.... moi vous savez c'est pas à renault que j'en veux , c'est plutôt aux garagistes..... |
Auteur: | multipla35 [ Ven 15 Mar 2013 09:11 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Bonjour, Ces moteurs là, en tout cas, ont largement fait leurs preuves au GPL, et j'ajoute que je n'ai rien contre Renault en bloc. Moi qui entretiens mes voitures moi-même, je suis parfois surpris par les choix "baroques" que fait ce constructeur ! Un exemple: sur la SUPER 5 du beau-père (mais je crois que c'est pareil sur la Twingo et la Clio) pourquoi 2 systèmes différents de raccordement des cardans en sortie de boîte côté gauche et côté droit ? Un tripode qui rentre directement dans le différentiel à gauche, avec soufflet d'étanchéité fixe vissé sur le boitier différentiel, un tube cannelé coulissant avec une double goupille mécanindus à droite, qui te fait bien ch... quand tu déposes la transmission, même avec un bon chasse-goupille. Pourquoi pas 2 tripodes, avec 2 soufflets fixes, comme fait FIAT depuis 30 à 35 ans ? Dépose et repose sont beaucoup plus simples et rapides. De plus, tu ne laisses pas trainer ( vu que tu perds l'huile de boîte direct !) en cas de déchirure du soufflet de ce côté.(ce qui ne m'est jamais arrivé) Mais bon, on s'adapte ! |
Auteur: | Papet du Gard [ Ven 15 Mar 2013 10:26 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
danwoj37 a écrit: Bonjour Papet Il y a tellement de gens sur ce forum qui descendent en flammes ( GPL ) Renault que je dois être le seul con a avoir 3 bagnoles de cette marque dont je suis satisfait. A+ C'était juste pour pimenter un peu le forum Tout le monde sait bien que globalement chaque grand constructeur produit des produits de (relative) qualité. Chacun peut avoir sa marque préférée, sa marque détestée préférée. On a tous eu un jour une mauvaise expérience avec un modèle de voiture, des tas de galères avec. Mais avec du bon sens, on sait qu'il ne faut pas généraliser Longue vie à notre forum préféré |
Auteur: | titine [ Sam 11 Mai 2013 16:46 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
danwoj37 a écrit: Bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi hildifons et bien que je ne suis pas nouveau, j'ai simplement réactualisé ma présentation . -- Edit du Mar 11 Sep, 2012 4:43 pm -- Petit up pour un forumeur qui m'a demandé en MP une photo du filtre GPL ( de marque NECAM ) que j'ai rajouté sur les clio entre le vapo et la rampe d'injecteurs pour le prix de 10 euros. Je n'arrive pas à répondre à un MP en y joignant des photos. Si quelqu'un peut m'expliquer si c'est possible ... J'ai vu ton message sur ma présentation et je viens de voir la photo de ton filtre. Tu l'as monté toi même ou c'est un professionnel qui te l'a fait? Nous ne connaissons pas grand chose en mécanique donc mon homme n'ose pas trop s'aventurer sur ça. Il voit comment faire mais comme c'est du gaz ca lui fait un peu peur Ca nous couterait combien de le faire faire par un garagiste? Ca ne changera rien à la garantie et au CT? |
Auteur: | danwoj37 [ Dim 12 Mai 2013 11:16 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Bonjour Titine Sur ma première clio, c'est le garagiste qui a monté le filtre ( 20 euros ) Sur la 2eme clio, j'ai monté le filtre moi même en 2 minutes : 2 coups de cutter pour couper le tuyau, monter le filtre dans le bon sens et serrer le tout avec 2 serflex. Il n'y a pas à avoir peur du gaz, il suffit de respecter les consignes de sécurité : moteur arrêté évidemment et faire le travail à l'air libre. Quant à la garantie, j'ai monté le filtre de la 2eme clio après la garantie. Aucun problème pour le CT. A+ |
Auteur: | titine [ Dim 12 Mai 2013 11:22 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Merci beaucoup pour les renseignements On attendra les 6mois de garantie et on fera mettre le filtre par un professionnel |
Auteur: | bonhomme [ Mar 18 Mar 2014 19:45 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Salut, quelle dimension faut il pour le filtre apres vapo ? ils en vendent sur internet entre 11 et 16 mm cordialement |
Auteur: | falcon [ Mar 18 Mar 2014 20:28 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Apparemment, du diamètre 16 mm. |
Auteur: | danwoj37 [ Mer 19 Mar 2014 10:56 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Bonjour bonhomme Le diamètre des filtres que j'ai monté sur mes 3 voitures GPL est de 16 mm. A+ |
Auteur: | bonhomme [ Mer 19 Mar 2014 17:29 ] |
Sujet du message: | Re: présentation danwoj37 |
Ok Merci pour l'info ! |
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