Bonjour

est ce que quelqu'un a entendu parler de nouvelles exigences documentaire pour le CT?

figurez vous que on vient de me demander les "documents de l'installation GPL" au moment de passer le contrôle....

A++

Salut

CT en 2022 pour moi, donc je ne peux pas te dire, mais je n'ai pas entendu parlé de changement. Un controleur zélé ?

zélé? à mais c'est peu dire... je vous passe les détails!

toujours est il que la situation c'est tellement envenimé qu'il m'a viré (!)
il a tout simplement pas voulu passer ma bagnole.

je suis donc allé dans un autre centre , ou l'on m'a gentiment pris la carte grise et la clé pour passer la tire.
Qui a eu son contrôle OK , normal quoi....

je demandais ça à tout hasard , je savais bien qu'il y a pas de changement .

je me suis déjà tapé des ré-éprouvage , alors la paperasse , je commence à connaître

Lors du premier contrôle technique de mon véhicule après l'installation de la bicarburation , le contrôleur m'a demandé d'apporter le dossier d'installation . C'était en 2013 .
Peut être que le contrôleur gagne du temps pour localiser les différents éléments de l'installation . Cette demande ne me choque pas et pour les contrôles techniques qui ont suivi, dans le même centre , on ne m'a plus demandé ce document .

c'est aussi ce que je me suis dis en route pour trouver un autre centre...

cette bagnole est de 2006 et la réception à titre isolée gpl est de 2009.

passée déjà deux fois dans ce même centre.

je sais pas ce qui lui a pris!

De temps en temps, on tombe sur des contrôleurs mal lunés, ou encore d'autres qui se croient tout savoir et inventent des règles !!!!
Pas toujours facile de changer de centre de CT, mais comment faire autrement ??

autre petite mésaventure ces jours derniers..
... on m'a demandé de venir avec le réservoir de GPL au moins à demi plein...

qu'à cela ne tienne , je l'ai rempli au taquet , nafoute..

je donne la CG et la clé , et un gus qui était derrière le comptoir qui visiblement faisait de la compta ou un autre truc du genre, lorsqu'il m'a entendu dire au controleur "le réservoir de gaz est plein" ...
"-parfait , ça explose mieux comme ça!"

je me suis retourné, car j'allai m'assoir, "pardon?"

le controleur lui fait des gros yeux, mais ça ne l'empêche de rebalancer son ineptie....

ma réponse "ah oui? pourquoi, les autres voitures tournent à l'eau?"

' sont cons tout de même...

Un peu d'humour ne nuit pas
Quelquefois dans certains centres il faut faire un peu profil bas , l'important est de repartir avec un CT valable pour deux ans .
Un exemple , un jeune contrôleur me dit que les durites flexibles de frein arrière commencent à se fragiliser sur un Picasso de presque 20 ans , ce qui est normal. Je lui demande " les deux ? " Il me répond "bien sûr les deux".
- Mais la durite arrière gauche vient d'être changée .
La réponse du contrôleur est incroyable de mauvaise foi : " le garagiste vous a dit qu'il avait changé la pièce , mais il ne l'a pas fait "
Je suis parti du contrôle technique avec le bon document sans lui préciser que c'était moi qui avait changé la durite .

rigolo.... en effet

je précise que, dans ce centre, le type c'est mis à farfouiller le coffre....
au bout de 5 minutes, il vient me voir et me demande si j'ai des documents concernant l'installation GPL (décidément c'est une fixette en ce moment ! voir mes déboires plus haut).

et moi de lui répondre que la voiture a été réceptionnée par type et non à titre isolée et donc, de ce fait je n'ai rien d'autre que le manuel d'utilisation de la voiture et sa carte grise .
En effet , derrière mon verbiage (et j'aime le sortir à un controleur pour qu'il change de ton), cela signifie que c'est une voiture montée GPL d'origine par Renault.
bref..... ça coince
"ah, mais , ça va pas alors!"
"et pourquoi?"
"ben , je vois pas la frappe 67R01 sur le réservoir"
"et comment ça se fait que jusque là , ce véhicule avait son CT?"
"ah ben, c.a.d. que elle a plus de 10 ans maintenant";... suivi d'un bredouillage en tournant son cul...

... finalement , recalé , mais pas pour ça.

rentré chez moi, ça m'a pris deux minutes de trouver la frappe..... il devait pas être réveillé....

Malheureusement la compétence des contrôleurs est très inégale et parfois carrément nulle ...
Une anecdote : un ami a eu la sienne recalée par qu'il manquait un élément mécanique (rien à voir avec le GPL) sur la voiture ... élément qui n'a jamais existé !
Quand on a un contrôleur comme ça il vaut mieux changer de centre.