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 Sujet du message: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Jeu 23 DĂ©c 2010 19:34 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
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Roule au GPL: Toujours
Bonjour,

61 ans, prof en collège, mordu de tennis et de rando en montagne et habitant en Touraine.
4 bagnoles au GPL ,toutes achetées neuves avec option 1°monte GPL .
1 scenic 215000 kms RAS le moteur tourne bien, aucun entretien du système gaz en 14 ans. Changement de vapo à 120000 kms et pompe à essence à 90000kms

1 clio 220000 kms aucun entretien du système gaz en 12 ans. petit problème : allumage aléatoire ( bug électronique ou capteur de pression qui déconne ) des voyants SERV et GPL qui virent à l'orange. solution : arrêt et redémarrage du moteur tout redevient vert ( reset).Puis changement du capteur de pression : maintenant tout est OK
Entretien: Vidange moteur tous les 20000 kms avec de la 5w40 et changement bougies tous les 50000 kms ( beru 4 electrodes ).
Changement joint de culasse Ă  218000 kms
Réglage du jeu aux soupapes sur la clio tous les 50000 kms. Pas sur le scénic: rattrapage du jeu automatique par poussoirs hydrauliques.

1 clio 2 campus access GPL 52000 kms
Changement capteur de pression Ă  51000 kms

1 Duster 1.6 16 V 7000 kms

Quelques photos suivent pour présenter les systèmes GPL des 4 voitures.
A+

Commentaire: vue d'ensemble moteur
photoclio1.jpg
photoclio1.jpg [ 92.8 Kio | Vu 3442 fois ]

Commentaire: rampe d'injecteurs
photoclio2.jpg
photoclio2.jpg [ 78.75 Kio | Vu 3442 fois ]

Commentaire: vue du vapo
photoclio3.jpg
photoclio3.jpg [ 84.83 Kio | Vu 3442 fois ]

Commentaire: vue moteur
photoscenic1.jpg
photoscenic1.jpg [ 79.77 Kio | Vu 3442 fois ]

Commentaire: distributeur AG dgi
photoscenic3.jpg
photoscenic3.jpg [ 62.53 Kio | Vu 3442 fois ]

Commentaire: vapo sous la batterie
photoscenic4.jpg
photoscenic4.jpg [ 72.17 Kio | Vu 3442 fois ]

Commentaire: vue sur le boitier électronique GPL et du filtre monté par mes soins
photoscenic5.jpg
photoscenic5.jpg [ 61.17 Kio | Vu 3442 fois ]

Commentaire: vue distributeur
photoscenic7.jpg
photoscenic7.jpg [ 68.15 Kio | Vu 3441 fois ]


Commentaire: vue réservoir 34 litres duster
dustergpl5a.jpg
dustergpl5a.jpg [ 167.41 Kio | Vu 2701 fois ]

Commentaire: vue injecteurs
dustergpl4a.jpg
dustergpl4a.jpg [ 150.41 Kio | Vu 2701 fois ]

Commentaire: vue vapo filtre carte injection duster
dustergpl3a.jpg
dustergpl3a.jpg [ 126.35 Kio | Vu 2701 fois ]

Commentaire: vue compartiment moteur duster GPL
dustergpl2a.jpg
dustergpl2a.jpg [ 189.35 Kio | Vu 2701 fois ]


_________________
scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 271000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 182000 kms
Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 25000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 14000 kms


Dernière édition par danwoj37 le Sam 20 Déc 2014 18:44, édité 4 fois.
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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Ven 24 DĂ©c 2010 07:54 
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Inscription: Mar 11 DĂ©c 2007 01:00
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Roule au GPL: Toujours
Bienvenu et bonnes fêtes de fin d'année.

_________________
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
---
Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. DĂ©truite par une twingo Ă  140 000 km


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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Mar 12 Mar 2013 18:25 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
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Roule au GPL: Toujours
Bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi hildifons et bien que je ne suis pas nouveau, j'ai simplement réactualisé ma présentation .

-- Edit du Mar 11 Sep, 2012 4:43 pm --

Petit up pour un forumeur qui m'a demandé en MP une photo du filtre GPL ( de marque NECAM ) que j'ai rajouté sur les clio entre le vapo et la rampe d'injecteurs pour le prix de 10 euros.
Je n'arrive pas à répondre à un MP en y joignant des photos. Si quelqu'un peut m'expliquer si c'est possible ...


photo filtre2.jpg
photo filtre2.jpg [ 152.38 Kio | Vu 3252 fois ]

photo filtre1.jpg
photo filtre1.jpg [ 178.36 Kio | Vu 3252 fois ]


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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Jeu 14 Mar 2013 11:25 
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Inscription: Mar 1 FĂ©v 2011 22:40
Messages: 1549
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Crénom, Danjwo37, tu joues ta vie, là :/
Oser écrire dans sa présentation que :" UNE Renault GPL c'est bien, DEUX Renault GPL c'est mieux, TROIS Renault GPL c'est encore mieux !!", c'est fort, très fort :clap: :clap:

J'espère que K-Zimir (entres autres....) sera dans un bon jour s'il lit ce post ;) ;)
Vu sa colère quand le charmant <lepere est intervenue sur notre forum préféré :mdr: :mdr:

Sinon, tous aux abris :zemin: :mariododo:

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Jeu 14 Mar 2013 13:33 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
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Localisation: TOURS
Roule au GPL: Toujours
Bonjour Papet

Il y a tellement de gens sur ce forum qui descendent en flammes ( GPL ) Renault que je dois ĂŞtre le seul con a avoir 3 bagnoles de cette marque dont je suis satisfait.

A+

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scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 271000 kms
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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Jeu 14 Mar 2013 22:46 
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Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00
Messages: 758
Localisation: toulouse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
euh.... moi vous savez c'est pas Ă  renault que j'en veux , c'est plutĂ´t aux garagistes.....

_________________
xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine Ă  322000Km au 12/2023


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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Ven 15 Mar 2013 09:11 
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Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00
Messages: 448
Localisation: rennes
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour,

Ces moteurs lĂ , en tout cas, ont largement fait leurs preuves au GPL, et j'ajoute que je n'ai rien contre Renault en bloc.

Moi qui entretiens mes voitures moi-mĂŞme, je suis parfois surpris par les choix "baroques" que fait ce constructeur !
Un exemple: sur la SUPER 5 du beau-père (mais je crois que c'est pareil sur la Twingo et la Clio) pourquoi 2 systèmes différents de raccordement des cardans en sortie de boîte côté gauche et côté droit ?
Un tripode qui rentre directement dans le différentiel à gauche, avec soufflet d'étanchéité fixe vissé sur le boitier différentiel, un tube cannelé coulissant avec une double goupille mécanindus à droite, qui te fait bien ch... quand tu déposes la transmission, même avec un bon chasse-goupille.

Pourquoi pas 2 tripodes, avec 2 soufflets fixes, comme fait FIAT depuis 30 Ă  35 ans ?
Dépose et repose sont beaucoup plus simples et rapides. De plus, tu ne laisses pas trainer ( vu que tu perds l'huile de boîte direct !) en cas de déchirure du soufflet de ce côté.(ce qui ne m'est jamais arrivé)

Mais bon, on s'adapte ! :D

_________________
VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée


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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Ven 15 Mar 2013 10:26 
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Inscription: Mar 1 FĂ©v 2011 22:40
Messages: 1549
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danwoj37 a Ă©crit:
Bonjour Papet
Il y a tellement de gens sur ce forum qui descendent en flammes ( GPL ) Renault que je dois ĂŞtre le seul con a avoir 3 bagnoles de cette marque dont je suis satisfait.
A+


C'Ă©tait juste pour pimenter un peu le forum :D :D
Tout le monde sait bien que globalement chaque grand constructeur produit des produits de (relative) qualité.
Chacun peut avoir sa marque préférée, sa marque détestée préférée. On a tous eu un jour une mauvaise expérience avec un modèle de voiture, des tas de galères avec. Mais avec du bon sens, on sait qu'il ne faut pas généraliser :jap: :jap:

Longue vie à notre forum préféré :clap:

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Sam 11 Mai 2013 16:46 
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Inscription: Jeu 9 Mai 2013 15:06
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danwoj37 a Ă©crit:
Bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi hildifons et bien que je ne suis pas nouveau, j'ai simplement réactualisé ma présentation .

-- Edit du Mar 11 Sep, 2012 4:43 pm --

Petit up pour un forumeur qui m'a demandé en MP une photo du filtre GPL ( de marque NECAM ) que j'ai rajouté sur les clio entre le vapo et la rampe d'injecteurs pour le prix de 10 euros.
Je n'arrive pas à répondre à un MP en y joignant des photos. Si quelqu'un peut m'expliquer si c'est possible ...

J'ai vu ton message sur ma présentation et je viens de voir la photo de ton filtre.
Tu l'as monté toi même ou c'est un professionnel qui te l'a fait?
Nous ne connaissons pas grand chose en mécanique donc mon homme n'ose pas trop s'aventurer sur ça.
Il voit comment faire mais comme c'est du gaz ca lui fait un peu peur
Ca nous couterait combien de le faire faire par un garagiste?
Ca ne changera rien Ă  la garantie et au CT?

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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Dim 12 Mai 2013 11:16 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
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Bonjour Titine
Sur ma première clio, c'est le garagiste qui a monté le filtre ( 20 euros )
Sur la 2eme clio, j'ai monté le filtre moi même en 2 minutes : 2 coups de cutter pour couper le tuyau, monter le filtre dans le bon sens et serrer le tout avec 2 serflex.
Il n'y a pas à avoir peur du gaz, il suffit de respecter les consignes de sécurité : moteur arrêté évidemment et faire le travail à l'air libre.
Quant à la garantie, j'ai monté le filtre de la 2eme clio après la garantie.
Aucun problème pour le CT.

A+

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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Dim 12 Mai 2013 11:22 
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Inscription: Jeu 9 Mai 2013 15:06
Messages: 18
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Merci beaucoup pour les renseignements :)
On attendra les 6mois de garantie et on fera mettre le filtre par un professionnel

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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Mar 18 Mar 2014 19:45 
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Inscription: Sam 15 Mar 2014 12:31
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Localisation: Rennes, Ille et Vilaine
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Salut,

quelle dimension faut il pour le filtre apres vapo ?

ils en vendent sur internet entre 11 et 16 mm

cordialement

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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Mar 18 Mar 2014 20:28 
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Inscription: Sam 12 Avr 2008 01:00
Messages: 387
Localisation: Indre-et-Loire
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Apparemment, du diamètre 16 mm.

_________________
Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Image
Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine


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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Mer 19 Mar 2014 10:56 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
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Localisation: TOURS
Roule au GPL: Toujours
Bonjour bonhomme
Le diamètre des filtres que j'ai monté sur mes 3 voitures GPL est de 16 mm.
A+

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 Sujet du message: Re: prĂ©sentation danwoj37
MessagePostĂ©: Mer 19 Mar 2014 17:29 
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Inscription: Sam 15 Mar 2014 12:31
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Localisation: Rennes, Ille et Vilaine
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Ok Merci pour l'info !

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