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 Sujet du message: Un nouveau belgophoniste non flamandophone
MessagePostĂ©: Mer 13 Jan 2016 11:05 
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Inscription: Mer 13 Jan 2016 09:18
Messages: 27
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
Bonjour Ă  tous :hello:

Je vous lis depuis un moment et je me décide enfin de vous rejoindre.

Me concernant, j'ai eu des véhicules à essence, diesel et lpg/gpl selon les périodes, mais depuis 2006 uniquement des diesels.

Ma seule expérience au lpg/gpl a été avec une Hyundai Exel 1.3l de 1997 achetée en occasion en 1998 avec 40000km équipée d'origine avec une installation Lovato.
J'ai connu différents déboires de réglages, tantôt une consommation trop élevée au lpg, tantôt détonations á certains régimes, assez impressionnants et surprenants :smiley271.abgif.gif: Mais quand je tombais sur le bon technicien à la concession, les problèmes étaient réglés.
Globalement, j'ai été satisfait de ce véhicule que j'ai amené jusqu'à 297.000km et roulait encore bien même s'il consommait pas mal d'huile, mais à sa décharge, il n'avait du tout été ménagé côté mécanique :gluk:
Il est parti Ă  l'export et j'ai repris un nouveau au diesel en 2006.
Depuis 2006, j'ai eu deux véhicules diesel et je viens de remettre mon dernier pour revenir à une voiture essence, pour des convictions écologiques et de santé publique......
Il s'agit d'une Toledo IV 1.2l TSI 105 cv (donc motorisation VW) qui doit m'être livrée la semaine prochaine normalement.
Cependant, Ă©tant un gros rouleur (+/- 35000km/an) j'envisage une installation lpg/gpl.

Voila en espérant avoir été clair, il ne me reste qu'à avoir le plaisir de vous lire :la:

_________________
Hyundai Excel 1.3L de 1997 achetée à 40000Km, avec installation GPL gazeuse Lovato monté d'origine. Vendue en 2006 à 297000Km.
Seat Toledo IV 1.2L TSI 105 CV 2015 (EURO V), kit Landi Renzo OMEGAS Direct à injection séquentielle gazeuse monté à 24400Km.
Fiat Qubo 1.4L 77 CV 2015 (EURO 6), kit Bigas à injection séquentielle de gaz monté à 8000km.


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 Sujet du message: Re: Un nouveau belgophoniste non flamandophone
MessagePostĂ©: Mer 13 Jan 2016 11:40 
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Inscription: Mar 1 FĂ©v 2011 22:40
Messages: 1550
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bienvenue au club :top: :top:

Il y a pas mal de belges sur le forum, y compris le grandissime K-Zimir, un peu fâché il est vrai, mais qui continue de nous lire malgré tout :hello: ;)
Lui aussi est un gros rouleur......

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: Un nouveau belgophoniste non flamandophone
MessagePostĂ©: Mer 13 Jan 2016 11:53 
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Inscription: Mar 12 Jan 2016 15:31
Messages: 2
Localisation: BAISIEUX
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour, :clap:

Je cite "Il y a pas mal de belges sur le forum"
C'est normale en Belgique vu le prix du GPL ça motive! (en ce moment 0,28€/l). ;)

-- Edit du Mer 13 Jan 2016 11:53 --

Euh! je me demande si c'est pas 0,38€/L bref c'est tellement bas qu'on fait plus gaffe! :??:

_________________
Grand Cherokee WJ 2002 V8 4.7 HO Overland 137 000 kms équipé Prins VSI1.


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 Sujet du message: Re: Un nouveau belgophoniste non flamandophone
MessagePostĂ©: Mer 13 Jan 2016 13:46 
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Inscription: Mer 13 Jan 2016 09:18
Messages: 27
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
Merci Ă  vous pour votre accueil :top:

Je me suis aperçu en effet, que les "une fois" sont nombreux parmi vous :D

Je connais K-Zimir pour l'avoir lu quelques fois sur différents sujets et j'ai pu remarquer qu'il a des interventions parfois martiales mais toujours d'une grande pertinence et compétence.
C'est l'impression que j'en ai eu du moins......

Quand je disais gros rouleur, c'est un peu usurpé, disons plus que dans la moyenne.

C'est plutôt 0.38€/l et dans le meilleur des cas, c'est plus souvent au-dessus d'après ce que je vois, prinsvsi159. Mais c'est clair que comparé à chez vous il y a de la marge.
Et comme la famille de mon épousaille est francilienne et que je vais souvent par là, le jour où je serai équipé au gaz je vais sentir ma douleur :D

_________________
Hyundai Excel 1.3L de 1997 achetée à 40000Km, avec installation GPL gazeuse Lovato monté d'origine. Vendue en 2006 à 297000Km.
Seat Toledo IV 1.2L TSI 105 CV 2015 (EURO V), kit Landi Renzo OMEGAS Direct à injection séquentielle gazeuse monté à 24400Km.
Fiat Qubo 1.4L 77 CV 2015 (EURO 6), kit Bigas à injection séquentielle de gaz monté à 8000km.


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 Sujet du message: Re: Un nouveau belgophoniste non flamandophone
MessagePostĂ©: Jeu 14 Jan 2016 16:22 
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Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21
Messages: 2684
Localisation: Ardèche (07)
Roule au GPL: Toujours
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Bienvenue !

Scorpion a Ă©crit:
Me concernant, j'ai eu des véhicules à essence, diesel et lpg/gpl selon les périodes, mais depuis 2006 uniquement des diesels.


Et aucune Abarth dans le lot vu le pseudo "Scorpion" ? :D

_________________
Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés
Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré
Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL


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 Sujet du message: Re: Un nouveau belgophoniste non flamandophone
MessagePostĂ©: Jeu 14 Jan 2016 17:48 
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Inscription: Mer 13 Jan 2016 09:18
Messages: 27
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
Franck a Ă©crit:
Bienvenue !

Scorpion a Ă©crit:
Me concernant, j'ai eu des véhicules à essence, diesel et lpg/gpl selon les périodes, mais depuis 2006 uniquement des diesels.


Et aucune Abarth dans le lot vu le pseudo "Scorpion" ? :D



Jamais eu la chance d'en posséder une, mais j'ai toujours été un admirateur des voitures améliorées par Abarth, surtout celles des années 70-80 :wed:
Plus terre Ă  terre, l'origine du pseudo n'est qu'astrologique :)

_________________
Hyundai Excel 1.3L de 1997 achetée à 40000Km, avec installation GPL gazeuse Lovato monté d'origine. Vendue en 2006 à 297000Km.
Seat Toledo IV 1.2L TSI 105 CV 2015 (EURO V), kit Landi Renzo OMEGAS Direct à injection séquentielle gazeuse monté à 24400Km.
Fiat Qubo 1.4L 77 CV 2015 (EURO 6), kit Bigas à injection séquentielle de gaz monté à 8000km.


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