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| Changement de reservoir, augmentation de capacité https://gpl.forumeurs.fr/changement-reservoir-augmentation-capacite-t1847-20.html |
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| Auteur: | arpamasar [ Jeu 29 Oct 2009 19:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement de reservoir, augmentation de capacité |
Bonsoir Il me semble en effet que pour le changement d'un réservoir identique ( Capacité, longueur et diamètre) on n'est pas tenu de repasser par la drire car ceci n'entraine pas de modification dans le calcul de résistance des fixations. Par contre à partir du moment que des paramètres du nouveau réservoir entrainent une modification des fixations ou des contraintes sur ces fixations un passage à la DRIRE devient obligatoire. Il revient alors à votre installateur de vous fournir les feuilles de calcul à présenter. |
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| Auteur: | khali025 [ Jeu 10 Déc 2009 22:53 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement de reservoir, augmentation de capacité |
ca y ai j'ai bien trouver le document de 177 pages concernant " les prescriptions relative a l'homolgation des vehicule GPL" REG67-2 que vous pouvez telecharger gratuitement ici: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs61-80.html je n'ai pas encore lu tout le document mais concernant la garde au sol du reservoir on trouve ceux ci: 17.4 Installation du réservoir 17.4.1 Le réservoir doit être monté de manière permanente sur le véhicule. Il ne doit pas être installé dans le compartiment moteur. 17.4.2 Le réservoir doit être monté dans la position correcte selon les instructions données par son fabricant. 17.4.3 Le réservoir doit être monté de manière qu'il n'y ait pas de contact métal contre métal sauf aux points d'ancrage permanents du réservoir. 17.4.4 Le réservoir doit soit comporter des points d'ancrage permanents pour sa fixation au véhicule automobile, soit être fixé à celui-ci par l'intermédiaire d'un berceau et de sangles. 17.4.5 Lorsque le véhicule est en ordre de marche, le réservoir ne doit pas être à moins de 200 mm au-dessus de la surface de la route. 17.4.5.1 Il peut être dérogé aux dispositions du paragraphe 17.4.5 si le réservoir est efficacement protégé à l'avant et sur les côtés, et si aucune partie du réservoir ne fait saillie au-dessous de la structure de protection. 17.4.6 Le(s) réservoir(s) de carburant doit (doivent) être monté(s) et fixé(s) de telle manière que les accélérations suivantes puissent être absorbées (sans dommage) quand les réservoirs sont pleins. Donc on a bien une prescription d'une garde au sol de 20 CM mais l'article qui suit permait d'y deroger si on place des protections si j'ai bien compris.... apres l'interpretation de ces fameuse protections me sembe pas evidente.... |
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