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 Sujet du message: Clio CAMPUS GPL: problèmes sur problèmes depuis l'achat !
MessagePostĂ©: Sam 1 AoĂ» 2020 12:36 
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Inscription: Mer 22 Juil 2020 08:47
Messages: 6
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Re-bonjour,

voici donc les problèmes;
a la prise de possession du véhicule (72000km de 2011), j'ai fait comme d'accoutumé: vidange moteur, remplacement des filtres, contrôle des niveaux.
Le trajet retour s'était fait sans aucun problème, la voiture marchait bien.
Nouveau trajet de 200km: surchauffe moteur ! Je me range, attends, contrĂ´le du niveau de liquide de refroidissement: il en manque 1,5 litres que je rajoute ! Pas de mayonnaise ni de fuite visible, mĂŞme a la lampe UV !
Nouveau trajet de 200km: voyant moteur s'allume a l'orange ! Je me range, ouvre le capot: niveau de liquide de refroidissement au max, donc RAS.
Je fini de rentrer doucement. Une fois refroidi, je contrôle les niveaux: et là c'est l'huile qui s'est volatilisé !!! Reste 1,5 litres !!! => nouvelle vidange avec changement de filtre. Pour info, a chaque démarrage, le message "Oil OK" s'affiche, j'en déduit donc que le capteur de niveau est HS => j'ai prévu de le remplacer.

Passage au logiciel "OEDB facile": capteur de cliquetis vu comme HS ! Je change le capteur: tout semble ok à présent, mais voyant moteur orange allumé en permanence, et quand je scanne le calculateur GPL, j'ai trois défauts (voir photo) alors que le GPL fonctionne !
Comme dans la nature" rien ne se perd et tout se transforme", je ne comprends rien ! Pas de mayo, pas de fumée blanche ni de fumée bleue !
Mais où sont passé ces liquides ? 3.5litres d'huile en moins de 1000km parcourus !
Pour info j'utilise de la castrol magnatec 5w40 (d'origine elle Ă©tait en ELF 10w40.
Merci de vos idées et conseils.
Cdt
JP


Commentaire: Voilà les codes détectés sur le calculateur GPL
Clio 4.png
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Clio 2 Campus GPL de 2011 - 73000km, kit BRC constructeur
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 Sujet du message: Re: Clio CAMPUS GPL: problèmes sur problèmes depuis l'achat
MessagePostĂ©: Dim 2 AoĂ» 2020 10:49 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
Messages: 641
Localisation: TOURS
Roule au GPL: Toujours
Bonjour Jean-Paul
Bienvenue au club des gazeux.
Le kit BRC est une première monte ou une seconde monte ?
Pour moi les clio 2 campus d'origine sont montées en AG SGI
Souvent une baisse de LDR correspond à des membranes de vapo fissurées.
Mais à 72000 kms ça m'étonnerait (ma clio de 2002 a le vapo d'origine )
Pas d'odeur de gaz dans le vase d'expansion ?
Quant Ă  la consommation d'huile, dans quel Ă©tat sont les bougies ?
Etonnant cette forte consommation ! j'utilise de la 10W40
Avec EOBD, le voyant moteur orange ne s'efface pas?
A+

_________________
scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 271000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 182000 kms
Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 25000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 14000 kms


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 Sujet du message: Re: Clio CAMPUS GPL: problèmes sur problèmes depuis l'achat
MessagePostĂ©: Mer 5 AoĂ» 2020 18:09 
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Inscription: Sam 8 Oct 2011 17:45
Messages: 148
Localisation: Près de Chablis
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour,

Tu es sûr qu'elle ne fume pas quand tu accélères fort ?
il faut bien que l'huile passe quelque part...

Je contrĂ´lerai les compressions avant de chercher ailleurs.
ça peut être la segmentation ou les guides de soupapes HS.

ou une grosse fuite d'huile sous le carter ?, mais bon ça voit quand même...

_________________
Après 20 ans de GPL, Prins m'a écœuré avec son LiquidMax qui ne fonctionne pas, je roule en Auris Hybrid...


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 Sujet du message: Re: Clio CAMPUS GPL: problèmes sur problèmes depuis l'achat
MessagePostĂ©: Lun 10 AoĂ» 2020 14:03 
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Inscription: Mer 22 Juil 2020 08:47
Messages: 6
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Merci pour vos messages.
Alors une fois le capteur de cliquetis remplacé, le voyant moteur orange s'est éteint tout seul, quelques 5-6 démarrages plus tard !!! Les aberrations continuent, me faisant me demander s'il n'y a pas un problème électrique en plus du reste.
Non aucune fumée ! J'ai déjà monté deux clio 1 essence à presque 300 000kms, et quand ça bouffe de l'huile ... ça fume grave et ça se voit, effectivement aux accélérations !
Oui j'ai bien l'intention de faire vérifier les compressions par un pro, ça sera déjà une base de départ; il va me falloir procéder par élimination vu l'illogisme des symptômes ! :cry:

_________________
Clio 2 Campus GPL de 2011 - 73000km, kit BRC constructeur


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 Sujet du message: Re: Clio CAMPUS GPL: problèmes sur problèmes depuis l'achat
MessagePostĂ©: Lun 10 AoĂ» 2020 18:30 
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Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00
Messages: 1364
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
bonjour

il est normal qu'au bout de quelques cycles (1 cycle = départ à froid et montée en température) sans défaut présent (3 cycles en général) le voyant s'éteigne seul, mais le défaut reste théoriquement en historique.

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Image :japan: ImageImage


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 Sujet du message: Re: Clio CAMPUS GPL: problèmes sur problèmes depuis l'achat
MessagePostĂ©: Sam 15 AoĂ» 2020 13:43 
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Inscription: Mer 22 Juil 2020 08:47
Messages: 6
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
@Quadrifoglio: Ah d'accord merci, je ne le savais pas, croyant que le seul moyen Ă©tait le reset via un logiciel le permettant !

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Clio 2 Campus GPL de 2011 - 73000km, kit BRC constructeur


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