Bonjour
Après avoir changé mes deux filtres à GPL ( Sur le vapo et avant les injecteurs) j'ai toujours les mêmes trous à l'accélération en charge vers 3500 tr/mn.
Les bougies ont 8 000 km.
Le vapo est bien chaud rapidement ( on ne peut pas laisser la main dessus )
On passe au GPL très rapidement.
Auriez vous une idée du problème ?
Je n'ai pas de logiciel pour diagnostiquer le défaut.
Merci par avance.
