Bonjour à tous ,
Comme j'en parlais dans ma présentation, voici le problème : Je n'ai plus de ralenti au GPL sur le dodge, depuis le 24/01 dernier.
Circonstances : Je laisse le véhicule dans un garage pour passer le contrôle technique et quelques bricoles (remplacement du ressort de rappel de la pédale d'accélérateur, changement des bougies)
Pour passer le contrôle, il était nécessaire de remplacer la cuve de GPL, opération confiée à Borel à Gières (au siège). J'en ai profité pour faire installer un indicateur de niveau au tableau de bord.
Le véhicule passe le CT sans problèmes, je le récupère le lendemain au garage (il aura passé environ 2 semaines dehors). Démarrage du premier coup après avoir bien pompé, ralenti stable après la fin du starter, on laisse chauffer tranquilement...commutation en GPL, redémarrage sur le gaz, tout fonctionne.
Je déplace le véhicule du garage à Eybens jusqu'au parking fermé de mon bureau à Veurey Voroize. Là le dodge restera 2 nuits avant de venir le récupérer Samedi 24. Démarrage sans soucis, commutation au GPL, redémarrage....et là, plus rien. Le moteur démarre quelques secondes avec le carburant contenu dans le carburateur et cale dans la minute.
Je retente un démarrage en conservant le pied légèrement appuyé sur l'accélérateur, le démarrage se passe sans problèmes. Je roule quelques minutes, me disant que le problème venait de la température trop basse, puis doit ralentir....et re-cale.
Dès le lâché de la pédale d'accélérateur, c'est comme si l'admission de GPL se coupait sans passer par la case ralenti.
J'ai pensé à un problème de réglage de la vis dudit ralenti, le problème est....que je n'ai aucune vis de réglage ni sur mon vapo, ni au niveau du carburateur pour le système gaz.
Après recherches, le vapo est de la marque Century, probablement un modèle G-85 (P2335-B). Le reste du système, hormis la cuve et le lubrifiant marly, m'est totalement inconnu.
D'où mon questionnement :
1 - Il y a forcément un réglage quelque part, mais où... ?
2 - Le vapo n'ayant pas été touché depuis 1995, le problème pourrait-il venir des membranes ? Si oui, comment procéder ? à condition que je retrouve un kit de réparation.
3 - Le remplacement du vapo est-il possible ? Si oui, quel modèle et comment procéder ?
4 - Si ce n'est ni le réglage, ni la vapo....d'autres idées ?
Je vous poste des photos de l'installation sous tout les angles :
Commentaire: Vapo vue du haut
IMGP7295.JPG [ 111.41 Kio | Vu 2437 fois ]
IMGP7295.JPG [ 111.41 Kio | Vu 2437 fois ]
Commentaire: Vapo vue avant
IMGP7296.JPG [ 113.53 Kio | Vu 2437 fois ]
IMGP7296.JPG [ 113.53 Kio | Vu 2437 fois ]
Commentaire: Vapo vue électrovanne
IMGP7298.JPG [ 112.6 Kio | Vu 2437 fois ]
IMGP7298.JPG [ 112.6 Kio | Vu 2437 fois ]
Commentaire: Vapo vue arrière sortie gaz et LDR
IMGP7299.JPG [ 111.59 Kio | Vu 2437 fois ]
IMGP7299.JPG [ 111.59 Kio | Vu 2437 fois ]
Commentaire: Branchement sur carburateur
redimIMGP7316.jpg [ 223 Kio | Vu 2437 fois ]
redimIMGP7316.jpg [ 223 Kio | Vu 2437 fois ]
Commentaire: vapo vue ensemble 2
redmiIMGP7306.jpg [ 275.91 Kio | Vu 2437 fois ]
redmiIMGP7306.jpg [ 275.91 Kio | Vu 2437 fois ]
Commentaire: Petite vis sur le côté (montrée par le tournevis)
IMGP7335.JPG [ 111.82 Kio | Vu 2423 fois ]
IMGP7335.JPG [ 111.82 Kio | Vu 2423 fois ]
Commentaire: Grosse vis sur l'arrière, juste sous l'arrivée de GPL
IMGP7336.JPG [ 113.89 Kio | Vu 2423 fois ]
IMGP7336.JPG [ 113.89 Kio | Vu 2423 fois ]
Merci d'avance pour votre aide !
-- Edit du Mer 28 Jan 2015 00:17 --
J'agrémente un peu le poste. Après avoir passé plusieurs heures à chercher sur internet et à comparer avec le matériel en place, l'ensemble ressemble pour beaucoup à de l'IMPCO.
Il n'y a plus de collier de serrage sur le flexible acheminant le GPL du vapodétendeur au mélangeur, ce qui fait qu'il peut tourner un peu sur lui même. Toutefois je pense que c'était déjà le cas avant...
Celà pourrait-il créer une "fuite" d'air ne bloquant QUE le ralenti ?
N'ayant pas de vis de réglage sur le vapo, j'ai regardé de près le mélangeur : Il semble que deux emplacements de possibles vis de réglage aient été bouchées :
Commentaire: Petite vis sur le côté (montrée par le tournevis)
IMGP7335.JPG [ 111.82 Kio | Vu 2423 fois ]
IMGP7335.JPG [ 111.82 Kio | Vu 2423 fois ]
Commentaire: Grosse vis sur l'arrière, juste sous l'arrivée de GPL
IMGP7336.JPG [ 113.89 Kio | Vu 2423 fois ]
IMGP7336.JPG [ 113.89 Kio | Vu 2423 fois ]
J'ai envoyé un mail au garage ayant vu le véhicule juste avant. Vu les conditions météo, il va être compliqué de l'amener pour le moment...donc si vous avez des pistes à explorer le temps de.....
