Les injecteurs sont bien brancher, les tuyau aussi, j'ai également vérifier tous les colliers .
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Commentaire: Voila la seul doc que j'ai trouver egas_Page_16.jpg [ 123.64 Kio | Vu 1749 fois ] |
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| Subaru E-gas - passage en mode GPL impossible https://gpl.forumeurs.fr/subaru-gas-passage-mode-gpl-impossible-t6956.html |
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| Auteur: | Michael17 [ Jeu 15 Fév 2018 14:57 ] |
| Sujet du message: | Subaru E-gas - passage en mode GPL impossible |
Bon étant nouveau (j'ai fais la présentation Subaru Forester), j'ai repris la liste pour être le plus précis possible: Impossible de démarrer en GPL, je tien a vous informer que je viens juste de l'acheter et je sais que ce que le vendeur a bien voulut me dire. Système E-gas ( c'est italien avec vapo RG10) Que s'est-il passé juste avant l'apparition du problème ? La pipe a eau de refroidissement qui est entre le moteur et la pipe d'admission a casser d’où plus de refroidissement, le véhicule a était emmener chez un garagiste (non agréer GPL) qui l'a remplacer et apres plus de GPL, j'ai verifier les connecteur les durite, toute la connectique rien d’anormale Le véhicule a-t-il déjà fonctionné correctement à l'essence et/ou au GPL ? A l'essence il fonctionne très bien mais des que je veux basculer en GPL il ne veux pas: il y a 4 étape, la 1er il vérifie température du moteur (OK), la 2eme une temporisation interne a l'ordinateur (OK), la 3eme monter le moteur a + de 2000Tr/mn (OK) la 4eme je ne sais pas passe au vert et s’arrête. (peux vous faire une vidéo si vous voulez) Quel âge a votre installation GPL ? Au vu des Factures en ma possession de 2001 peux être avant je les ai pas toutes Le véhicule fonctionne-t-il [jamais, parfois, souvent, toujours] correctement à l'essence ? (Pour en être complètement certain, débrancher le fusible GPL et essayer). Je roule actuellement a toujours l'essence (pas le choix) et il fonctionne très bien. Le véhicule fonctionne-t-il [jamais, parfois, souvent, toujours] correctement au GPL ? Jamais pu le faire tourner au GPL, mais d’après l'ancien vendeur avant toujours au GPL Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [quand il fait froid, chaud] ? Toujours Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [moteur froid, au moment de la commutation, moteur chaud] ? Au moment de la commutation Avez-vous vérifié / quel âge a votre système d'allumage ? Fils de bougie neuf, bobine électronique OK Avez-vous vérifié / quel âge a votre filtre à air ? Neuf Avez-vous constaté une odeur de gaz ? dans quelles circonstances ? A l'essai de la commutation Avez-vous entendu des bruits inhabituels et/ou suspects ? lesquels ? dans quelles circonstances ? Qui proviennent d'où ? non Avez-vous entendu des bruits d'explosion louches (Flashbacks pour les initiés) ? Souvent ? Quand ? Non Si un garagiste a vu le véhicule, est-il spécialiste du GPL (souvent, les réseaux constructeurs sont peu formés au GPL) ? Non, personne ne veux y toucher dans ma région et les régions voisine d’où ma demande d'aide Avez-vous pu récupérer le(s) code(s) défaut qu'il a pu relever "à la valise" ? J’essaie de voir si je peux me procurer le câble pour me connecter sur l'ECU du GPL Entendez vous un claquement sec du côté du réservoir GPL (ouverture électrovanne réservoir) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? Oui l’électrovanne s’enclenche Entendez vous un claquement sec sous le capot moteur (ouverture électrovanne vapodétendeur) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? Oui l’électrovanne s’enclenche aussi apres du cote moteur Si votre système n'est pas de l'injection liquide: Le vapodétendeur est-il bien tiède ou chaud au moment où le problème se produit ? Il est Tiède , j'ai déjà changer le capteur de température du Vapo qui était limite. Y a-t-il une odeur de gaz dans le bocal du liquide de refroidissement ? Non Voila j’espère vous avoir donner le max d'info, si vous en voulez plus ou des vidéo, photo n’hésiter pas. La je vais changer mon filtre GPL Merci Pour votre aide Michael |
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| Auteur: | pbh [ Ven 16 Fév 2018 07:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Subaru E-gas - passage en mode GPL impossible |
Bonjour, et bienvenue sur ce forum Michael17 a écrit: la 4eme je ne sais pas passe au vert et s’arrête. Pourriez-vous être plus explicite SVP ? Détaillez ce que vous constatez.Avez-vous vérifié la présence et le bon branchement (tuyaux, connecteurs) des injecteurs gaz ? D'où provient l'odeur de gaz (essais à faire à l'extérieur bien sûr). NB: j'ai corrigé le titre de votre sujet - le démarrage est possible, c'est le passage au GPL le problème. |
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| Auteur: | Michael17 [ Ven 16 Fév 2018 18:38 ] | ||
| Sujet du message: | Re: Subaru E-gas - passage en mode GPL impossible | ||
Les injecteurs sont bien brancher, les tuyau aussi, j'ai également vérifier tous les colliers .
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| Auteur: | little_buddha [ Sam 17 Fév 2018 09:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Subaru E-gas - passage en mode GPL impossible |
Il faut identifier la provenance de l'odeur de gaz.... Si ce sont les membranes du vapo HS, vous pouvez faire autant d'essai que vous voulez, changer autant de capteurs que vous voulez, dialoguer avec l'ECU, ça n'y changera pas grand chose... |
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| Auteur: | Michael17 [ Mer 21 Fév 2018 20:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Subaru E-gas - passage en mode GPL impossible |
Bonjour, J'ai fais des essai et apparemment l'odeur viendrait du vapo pas de fuite au niveau des injecteurs. Voila en vidéo ce qu'il me fait voir le lien: https://www.youtube.com/watch?v=jQfY2A8 ... e=youtu.be -- Edit du Mer 21 Fév 2018 20:42 -- Bonsoir, Bon j'ai une bonne nouvelle j'ai réussit a le reparer. J'ai changer le vapo (un RG10) mais ce n’était pas ça. Le denier garagiste quand il aest intervenue dessus a inverser les branchement du capteur de pression entre lm'air et le gaz (abru***) Du coups j'ai un RG10 d'occasion a vendre si quelqu'un est intéresser. Merci pour votre aide |
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