Salut

J'ai 2 inquiétudes dont une urgente :

Mon installateur m'a proposé un réservoir de 35 l qui étant bien trop petit pour moi, il m'a proposé 80 l
J'ai accepté mais je me dis que du coup mon coffre est condamné : n'y a t il moyen de prendre un intermédiaire ?
Bon il va me mettre un réservoir d'occasion alors il m'a fait un prix sur l'ensemble PRINS ( 2100 €)
Mais d'abord est ce raisonnable un réservoir en occas ? et ensuite N'y a til pas de danger si le matos est dans le coffre qu'il soit percé ou abimé par des affaire que je pourrais mettre à côté ?

Merci


Edit admin : titre clarifié

Bonjour,

Un intermédiaire, si bien sûr c'est possible, mais là au profit de la place dans le coffre, c'est sur l'autonomie que tu fais un sacrifice, donc à réfléchir avant tout selon la disponibilité des pompes GPL sur ton trajet habituel, et sur l'usage de la voiture (si comme moi, tu utilises tes véhicules GPL essentiellement pour aller au taf, donc seul à bord et sans bagages, alors le coffre n'a que peu d'importance).

Pas de problème à faire poser un réservoir d'occasion à partir du moment où il est à la norme 67R01 avec soupape de sécurité, sinon ça ne passe pas au contrôle technique et c'est interdit de parking souterrain entre autres. Mais de nos jours, la question ne devrait même plus se poser vu que c'est en vigueur depuis 2000 de toute façon

J'ai entendu dire qu'un réservoir GPL était 30 à 40 fois plus résistant qu'un réservoir d'essence, ce n'est pas simplement en laissant s'entrechoquer des objets dans le coffre que tu vas le percer Le seul accident de la sorte à ma connaissance sur un réservoir GPL, c'était un bricoleur du dimanche qui avait voulu percer son coffre avec une perceuse et le forêt avait traversé le réservoir GPL qui a dû exploser avec la chaleur dégagée par le forêt peut-être... pas dit qu'il était équipé d'une soupape de sécurité d'ailleurs... il s'en est sorti indemne l'abruti. Enfin bref, il faut vraiment vouloir le faire exprès pour percer un réservoir de GPL !

Le kit PRINS choisi (très bonne marque au passage ), c'est de l'injection gazeuse ?

ouf ça me rassure

Le kit prins pourrait être quoi d'autre que injection ?

Voici ce qui c'est passé et qui a jeté le discrédit qui perdure encore maintenant.



Voici un autre lien :

http://pschryve.free.fr/mitry.html

Non, je pense que l'abruti auquel fait allusion l'admin était Belge...
de mémoire il montait une cage dans le coffre pour son chien.

+1

Oui tout à fait Avander ! D'ailleurs je ne retrouve pas le topic où il me semble que l'on en avait parlé... à moins que ce ne soit sur l'ancien forum !

Oui, je pense que c'était un dernier messages sur le l'ancien forum...

mon garagiste m'a appelé pour me dire que le réservoir de 80 l proposé au départ est trop gros , que je pourrais pas prendre la roue de secours

Donc il a commandé un 60l et propose de supprimer les 20 %

Il me dit qu'il n'y a aucune inquiètude à supprimer les 20 % car au pire en cas de conditions extrêmes la soupape de sécurité s'ouvrira ???

Que dois je comprendre ?

Moi je refuserais, on ne badinne pas avec la sécurité! Pire, je me poserais la question si cet installateur est compétent...

Un réservoir LPG est muni d'un limiteur de remplissage de façon à TOUJOURS limiter la capicité utile à 80% du volume total. Donc en pratique dans un réservoir de 60l vous pouvez mettre 48l de LPG en toute sécurité, pour un 80l c'est 64l max.

Le méchanisme de limitation ressemble au flotteur d'une chasse d'eau... votre installateur propose de le neutraliser.

Pourquoi cette mesure? Comme tout liquide, le GPL augmente en volume avec la température. Si vous remplisser un réservoir à 100% et qu'il est réchauffé après ( exposé au soleil par exemple) il peut éclater au pire des cas! Si il est muni d'une soupape il va effectivement dégazer pour réduire la pression. Si cela se passe à l'extérieur c'est pas trop grave, dans un endroit fermé c'est le début de la cata! Une étincelle, un quidam avec une cloppe et vous faites la une du 20H.

Je vois pas non plus l'utilité de faire sauter cette sécurité: un 1400 avec 48l de LPG il doit faire +500Km.

voilà j'ai demandé qu'il mette les 20 % ...

Mais pourquoi donc, tu as lu mon message précédent?

J'ai rappelé illico pour demander qu'il ne fasse pas sauter la sécurité 20 %

j'ai bien fait ?

Oui, faut les mettre comme tu dis.
C'est tellement abérrant que mon euro n'est pas tombé... tout de suite.

Je suis bien curieux de savoir qui ose proposer ce genre de 'solution'.

Bon comment savoir que ça va être bien fait et que tout est ok ?

Que je vais pas exploser et qu'il m'a bien laissé les 20 % ?

Tu seras fixé au premier plein...

oula

Tu verras tout de suite combien de litres tu peux mettre dans le réservoir. Ceci dit, on peut tranquillement diminuer les 20% à 15 ou 10. Désactiver totalement c'est par contre un peu dangereux, la soupape ne doit servir que dans des cas extrèmes genre incendie.

Ben oui, le résultat est pas très précis vu le méchanisme utilisé... si le véhicule est en pente lors du remplissage ça peut jouer aussi.

Un conseil : fuir tout installateur qui se tape complement du reglement R67-01.
Inadmissible de sa part en proposant de supprimer la securite de remplissage.
Quel est cet installateur ? Du 63 ??