Bonjour,
Nouvel inscrit, je me présente.
Beone68, 39 ans, marié, 3 enfants, j'habite dans le Haut-Rhin.
Depuis longtemps je m'intéresse au gpl mais n'ai jamais franchi le pas. Ma première voiture essence était trop âgée pour bénéficier de la prime de conversion de l'époque et je débutais ma vie professionnelle, donc pas beaucoup d'argent à dépenser en plus de la voiture. La voiture de ma femme était beaucoup trop kilométrée pour espérer rentrer dans les frais d'une installation. Lors de son remplacement (de la voiture, pas de ma femme
), la prime de conversion avait été supprimée et la consommation de notre nouvelle seconde voiture est trop faible pour que cela vaille la peine (5.5l/100km contre 2500€ d'installation).Nous avons changé notre voiture principale voici trois ans pour une Ford Grand Tourneo Connect 1.6l ecoboost 150ch, boite automatique. Notre première voiture neuve, car modèle introuvable en occasion: ludospace 7 places essence ! La boite auto venait obligatoirement avec cette motorisation. Au final, c'est un très bon choix.
Une fois la période de garantie passée, je me suis posé la question d'un passage au GPL. Un devis et une longue réflexion (avantages / inconvénients / risques) plus tard, nous avons pris la décision d'installer un kit injection liquide Prins (car moteur injection directe turbo). Prins dispose d'un kit dédié pour notre véhicule. L'installation a été commandée ce jour. J'attends maintenant que l'installateur me rappelle pour un RdV lorsqu'il aura reçu le kit.
Concernant l'installateur, c'est un des installateurs Chatel du Haut-Rhin. Je préciserai en fin d'installation suivant comment cela se passe !
J'espère que nous avons fait le bon choix...
a+
Beone