Bonjour;

Je suis en train de faire monter une installation GPL sur ma Peugeot 406 XU7JP4 (1.8 16V 112cv) par un garagiste du réseau Borel. Je me pose avec lui une question (le garagiste fait ses premières transformations) à partir de quand je peux rouler légalement sur la route avec ma voiture transformée.

D'après ce que j'ai vu j'ai l'impression que je peux rouler légalement sur la route quand la voiture est passée avec succès à la DREAL et que j'ai fait ma demande de carte grise. Je peux alors rouler avec un papier de la préfecture pendant 1 mois indiquant que ma carte grise est en cours de création.

Par contre je me demandais si je pouvais rouler avec ma voiture avant que son homologation soit faite pendant X jours/semaines avec une attestation de mon installateur?

P.S : Mon contrôle technique passé avant transformation est en cours de validité jusqu'en 09/2022

Je vous remercie par avance pour vos réponses et reste à votre disposition pour toutes précisions.

Bon WE

Ca vaut vraiment la peine de transformer une 406 de 1997 au GPL ?

Bonjour,

J'habite sur la région Parisienne où il ne sera plus possible de rouler l'année prochaine en crit'air 3 (ma voiture est critère 3 actuellement). En passant au GPL ma voiture sera crit'air 1et je pourrai continuer à rouler avec jusqu'en 2030. Je connais cette voiture et je sais que c'est une base saine. Acheter une voiture d'occasion avec des prestations équivalentes en crit'air 1 sera au minimum dans les 10000€ en prenant le risque d'avoir des ennuis technique avec la technologie des moteurs devant être en crit'air 1. En plus j'ai un petit côté affectif avec.

Il vaut surement beaucoup mieux avoir un modèle de 1997 bien fiable qu'un modèle récent qui va être bien cher à entretenir ...

Après transformation tu peux rouler légalement avec si le passage à la DREAL est fait.
Sans passage à la DREAL tu as un véhicule modifié non homologué qui n'a donc pas le droit de rouler (c'est la théorie en tout cas).

Tu roule beaucoup ? Tu es un pavillon ou autres ?

Je roule 5000 à 7000 km par an. Je vis en immeuble.

Ça va être tendue une petite VE alors...

Oui surtout que nous faisons des déplacements de 450 km à 4 dans la voiture avec bagages et vélos. Je me vois mal avec une Zoé ou une e208.

Merci à Tchris pour sa réponse qui confirme ce que je pensais sur le fait qu'il faut avoir l'homogation de la DREAL pour pouvoir rouler avec ma voiture.

Normalement, une transformation GPL est soumise à la Dreal dans la foulée du montage par l'installateur.
Malheureusement l'administration a ses lenteurs et ce n'est pas toujours immédiat.

Une certaine souplesse sur les délais s'applique car nous ne sommes pas responsables des lenteurs administratives.

Mais il faut pouvoir présenter aux forces de l'ordre un document attestant que le dossier a bien été déposé à la Dreal.

Merci gazgaz pour ton retour très intéressant.

Sais tu m'indiquer si le document attestant que le dossier a bien été déposé à la DREAL et qu'un rendez-vous est pris est un document fourni par la DREAL?

Si oui sais tu m'indiquer si ce document indique qu'il est autorisé de rouler en attendant du rendez-vous avec la DREAL?

Sais tu m'indiquer si la 'souplesse' est indiquée dans la loi ou au bon vouloir des forces de l'ordre qui nous contrôle?

En cas d'accident alors que tu es en attente du RDV de la DREAL, sais tu quelle est la position des assurances?

Désolé pour l'avalanche de questions mais finir l'installation fin Juillet et avoir besoin de la voiture pour les vacances en famille déut Août me font poser beaucoup de questions.

en cas d'accident, si le dossier a été déposé à la Dreal, tout cela peut se vérifier et prouver ta bonne fois. le véhicule a encore l'ancienne carte grise mais le dossier complet et en règle avec les normes, il n'y aura pas de problème. Il est évident que le dossier devra être déposé rapidement (je dis ça car ce n'est pas toujours le cas).

La souplesse et la compréhension des forces de l'ordre sur ce sujet ne sont pas réglementées. ca se discute. Bien sûr, au bout de trois mois.....

je ne suis pas sûr que toutes les Dreal délivrent une attestation de réception, au pire une copie du dossier peur s'avérer utile. Il est bon de toute façon que tu en ais une copie pour l'avenir (et comme ça, tu es sûr que le dossier a été fait).

Pour l'assurance, je ne peut pas répondre pour eux, le mieux est de leur demander.

Tout ça ce sont des questions qui se sont toujours posées mais en pratique sur le terrain, tout s'est toujours bien passé.

Merci gazgaz pour ta réponse.

J'ai eu la MAAF France (mon assureur) aujourd'hui qui n'assure le véhicule que lorsque la DREAL a validé le dossier. Donc si je roule avec le véhicule avant la visite à la DREAL je ne suis pas couvert par mon assurance. J'ai rendez-vous vendredi avec mon conseiller d'agence et je lui reposerai la question (mais je pense que j'aurai la même réponse).

En fait tout se passe bien si tu n'as pas d'accident. Pour être couvert c'est donc possible pour l'installateur d'amener le véhicule pour le contrôle à la DREAL (il est couvert par son assurance) ou déplacer le véhicule de quelques kms mais par contre il vaut mieux éviter que je parte en vacance sur 3000 kms avec la famille car là je ne le suis pas.