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Auteur	Message
PatriceMS	Sujet du message: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Lun 19 Jan 2009 08:38
Inscription: Sam 31 Déc 2005 01:00 Messages: 25 Localisation: Arles	Bien que lisant depuis pas mal de temps, je ne m'étais pas inscrit, c'est chose faite... Mon histoire "gpl" est trés liée à Alfa... J'ai eu une Alfa 146 Ti ( moteur 2L twin spark de 155 CV) équipée d'un Kit BRC avec qui j'ai fait 228 000 kms sans autres soucis que l'encrassement un peu repetitif de la tête "Smart". Depuis 2003 je roule dans un GTV Alfiat V6 turbo, que j'ai fait équiper d'un kit BRC "Just Heavy" et pour le moment ( 80 000 kms plus tard ) : RAS. L'installateur ( GPL et Services à Salon de Provence ) m'a préconisé des bougies Iridium NGK. Quelques photos : Effets de la transformation sur la voiture : Le compartiment moteur est un peu transformé en usine à gaz...: l'orifice de remplissage supplémentaire : L'immense coffre ne permet que de rentrer un reservoir de 40 L, aprés avoir viré la roue de secours "galette" : ** Présentation reportée par Franck depuis l'ancien forum ** _________________ Patrice Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat, surtout au GPL...
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gringo	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Lun 19 Jan 2009 08:39
Inscription: Mar 22 Fév 2005 01:00 Messages: 164 Localisation: nevers Roule au GPL: Toujours	merci,je transmets de suite a un ami qui roule en alfa _________________ ESPACE 3 de 2000 (GPL de série)
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Avander	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Lun 19 Jan 2009 08:40
Inscription: Ven 23 Jan 2004 01:00 Messages: 2341 Localisation: Brabant-Wallon Roule au GPL: Toujours	Je vois que tu as aussi 6 réservoirs pour ton moteur Pantone... _________________ Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
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steph	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Lun 19 Jan 2009 08:40
Inscription: Lun 9 Sep 2002 01:00 Messages: 1108 Localisation: Chambery Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Belle bete, superbe moteur! Je me vois mal partir en vacances avec un coffre pareil, déjà que celui de la C5 est un peu juste... _________________ C5 V6 BVA VIALLE
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LeBelge	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Lun 19 Jan 2009 08:41
Inscription: Jeu 9 Nov 2006 01:00 Messages: 8 Localisation: bruxelles	Peux tu me signaler les références des NGK iridium que tu as montées et où tu les a trouvées. Je galère sur une 166 V6 avec des problèmes de bougies. Merci d'avance _________________ LeBelge
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Avander	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Lun 19 Jan 2009 08:41
Inscription: Ven 23 Jan 2004 01:00 Messages: 2341 Localisation: Brabant-Wallon Roule au GPL: Toujours	Si je me souviens bien cette voiture est partie en fumée malheureusement... pas sur que le proprio traine encore sur ce forum. _________________ Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
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Franck	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Lun 19 Jan 2009 08:48
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	En tout cas, le proprio n'est jamais venu poster sur le nouveau forum... j'ai néanmoins reporté ici son topic de l'ancien forum, c'était (?) une belle voiture _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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Matien	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Mar 20 Jan 2009 00:10
Inscription: Mar 13 Sep 2005 01:00 Messages: 614 Localisation: Territoire de Belfort (90) Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	C'était effectivement. Elle a fini brulée après avoir été volée.
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fonfonsd	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Ven 23 Jan 2009 21:30
Inscription: Lun 27 Mar 2006 01:00 Messages: 702 Localisation: blois Roule au GPL: Non Installateur GPL: Non	Le gros problème des voitures un peu sportif, les "mens" aiment bien les voler pour faire quelques mefaits la nuit et les brulent ensuite _________________ webmaster fjassociation.com ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
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Opto	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Sam 24 Jan 2009 16:58
Inscription: Jeu 10 Nov 2005 01:00 Messages: 447 Localisation: DRY (45) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Certes belle voiture et trés beau compartiment moteur , mais pour moi elle combine les deux seuls inconvénients rédibitoires qu'une transformation au GPL est succeptible d'entrainer: réduction conséquente du volume du coffre (dans ce cas annihilation totale) et ravitaillement à quatre pattes . _________________ OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (165 000 kms) + FIAT Panda 1.2 GPL équipée d'origine (86000 kms) + OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (120 000 kms). Et une Suzuki 400 Bandit de 1991 8600 kms "C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air c..".
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Philippe1983	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Sam 24 Jan 2009 17:13
Inscription: Sam 28 Juil 2007 01:00 Messages: 380 Localisation: Belgique Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Regardez, sur la lunette arrière : "IN TARTIFLETTE WE TRUST !" _________________ Fiat Grande Punto Abarth 1,4L 16V 155ch de 2009, install King-AEB MP48OBD. Une bombe capricieuse... + 3 autres Fiat au LPG par le passé.
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Franck	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Sam 24 Jan 2009 17:22
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	lol bien vu Philippe Sinon c'est clair qu'avec le coupé 406 je n'ai pas ce problème de place (élu plus grand coupé 2 portes du monde à sa sortie )... mais j'aurai bien aimé un ou deux turbos sur le V6 (on en veut toujours plus !) _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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bruno aveo	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Sam 24 Jan 2009 17:38
Inscription: Lun 20 Oct 2008 11:16 Messages: 447 Localisation: DRAVEIL Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Franck a écrit: lol bien vu Philippe Sinon c'est clair qu'avec le coupé 406 je n'ai pas ce problème de place (élu plus grand coupé 2 portes du monde à sa sortie )... mais j'aurai bien aimé un ou deux turbos sur le V6 (on en veut toujours plus !) C'est facile tu prends le nouveau coupé 407 BI-TURBO HDI et hop le tour est joué. _________________ OPEL CORSA 90CV acheté neuve le 10/12/2016 équipée LANDI RENZO pour tous les jours et un T-ROC cabriolet pour les balades.
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multipla35	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Sam 24 Jan 2009 19:07
Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00 Messages: 448 Localisation: rennes Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Je me rappelle de cette magnifique voiture sur l'ancien forum... Quelle misère son vol et sa destruction par les flammes ! Ah, les V6 Alfa " Arese" (les vrais, quoi, pas les Holden made in Australia par GM...) Avec leurs manetons légèrement décalés sur le vilebrequin pour chaque paire de bielles: résultat, une excellente maîtrise des vibrations, de la souplesse en bas et des montées "terribles" en régime. Le pur génie italien pour la mécanique ! Un petit coup de GPL par là-dessus en plus . L'emplacement du bouchon de remplissage GPL ne me gêne pas: si on ne peut pas le caser dans la trappe à essence, ça évite de percer la carrosserie, donc un risque de corrosion en moins. Et se baisser n'est pas si terrible, ça entretient la souplesse des articulations. Bonne route. _________________ VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois.... "Et pourtant, elle tourne" Galilée
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Franck	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Sam 24 Jan 2009 21:54
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	multipla35 a écrit: Ah, les V6 Alfa " Arese" (les vrais, quoi, pas les Holden made in Australia par GM...) Avec leurs manetons légèrement décalés sur le vilebrequin pour chaque paire de bielles: résultat, une excellente maîtrise des vibrations, de la souplesse en bas et des montées "terribles" en régime. Le pur génie italien pour la mécanique ! ça fait pile 25 ans que PSA l'utilise la technique des manetons décalés sur leurs V6 mis au point en partenariat avec Volvo ! Ou comment ils ont ainsi transformé un V6 boiteux avec un angle à 90° (initialement un V8 amputé de 2 cylindres à cause du choc pétrolier de 79, pas trop le choix pour eux) en un V6 très agréable au quotidien Par contre, est-ce qu'ils en sont les inventeurs je n'en ai aucune idée... à vue de nez, j'aurai plutôt pensé à Lancia, je me souviens qu'ils avaient été copiés d'ailleurs par VW pour leur VR6 (angle de seulement 13° grâce aux manetons décalés) _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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bruno aveo	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Dim 25 Jan 2009 09:49
Inscription: Lun 20 Oct 2008 11:16 Messages: 447 Localisation: DRAVEIL Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Voilà un petit lien pour la culture du V6 PRV : J'ai enlevé le lien car bourré de fautes et j'avais pas lu jusqu'en bas,désolé. _________________ OPEL CORSA 90CV acheté neuve le 10/12/2016 équipée LANDI RENZO pour tous les jours et un T-ROC cabriolet pour les balades. Dernière édition par bruno aveo le Dim 25 Jan 2009 10:53, édité 1 fois.
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Franck	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Dim 25 Jan 2009 10:20
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Mets vite ce lien à la poubelle bruno aveo, il est bourré d'absurdités ... Non les 406 et 607 n'ont pas reçu le PRV !! Non le PRV n'était pas à courroie à la fin de sa carrière (années 90) mais toujours à chaînes de distribution !! _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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bruno aveo	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Dim 25 Jan 2009 10:53
Inscription: Lun 20 Oct 2008 11:16 Messages: 447 Localisation: DRAVEIL Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Ok c'est fait. _________________ OPEL CORSA 90CV acheté neuve le 10/12/2016 équipée LANDI RENZO pour tous les jours et un T-ROC cabriolet pour les balades.
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Franck	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Dim 25 Jan 2009 13:59
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Et pour ton autre remarque, même si je me doute qu'elle se veut avant tout humoristique (mazout = humour noir :dents: )... bruno aveo a écrit: C'est facile tu prends le nouveau coupé 407 BI-TURBO HDI et hop le tour est joué. ... cette voiture n'est pas plus performante (ni plus économique et écologique d'ailleurs) que mon coupé 406 V6 GPL plus léger non équipé de turbo Ce dont je rêve, c'est de l'Alpine A610 (1994) dont le moteur de base est celui de la Safrane bi-turbo, le V6 PRV, gavé par 2 turbos garret à 0.8 bar, développant ainsi 430 cv à 6400 tr/min. Là oui ça me parle ! Ou encore une Venturi équipée elle aussi du PRV bi-turbo, dont certaines courent encore de nos jours : On n'est pas encore prêt à booster un V6 HDI comme un antique V6 PRV _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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Matien	Sujet du message: Re: Inscrit le 31/12/2005 : Alfa Romeo V6 turbo Posté: Dim 25 Jan 2009 14:23
Inscription: Mar 13 Sep 2005 01:00 Messages: 614 Localisation: Territoire de Belfort (90) Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Tiens, regarde ce que les anglais en font des A610... Cliquez ici pour agrandir @+ matien
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