Equipé en LPI Vialle (voir signature), je constate depuis quelques temps une surconsommation d'environ 10 à 20% selon les cas.
Bizarrement il me semble que c'est depuis la révision essence faite en février dernier. Je n'ai pas fait de révision GPL depuis un an et demi, ayant lu ici des membres calés qui me disent que le LPI Vialle ne nécessite pas de révision.
Je ne constate sans ça dans le comportement de la voiture, dans le son du moteur etc. aucun changement particulier.

D'après ce que j'ai compris, le calculateur Vialle se cale sur la cartographie du calculateur essence. Le fait d'avoir fait la révision essence aurait-il pu faire "bouger" quelque choses vis-à-vis du calculateur Vialle ?

Certes, me direz-vous, le mieux serait d'aller chez mon installateur faire contrôler tout ça. Mais avant, je préfèrerai avoir quelques hypothèses et/ou conseils de votre part.

D'avance, merci.

Attention : je ne suis pas du tout technicien. Merci de vos efforts de vulgarisation.

Au GPL on consomme 10 à 20 % de plus par rapport à l'essence donc c'est normal!

Pour le reste si la voiture fonctionne parfaitement à l'essence, pour moi no soucy, l'installateur pourrait peut etre regarder si il y a une dérivé du fuel trim à la limite

Je me suis mal exprimé : j'ai une surconsommation au GPL de 10 à 20% supérieure à l'habituelle, elle-même au GPL bien sûr.

LOSANGE BONJOUR

Pour ta surconsommation as-tu essaye a l'essence. Il faudrait rouler a l'essence por voir si elle consomme plus. Sinon demande a linstallateur car lui avec son appareil peut voir si un probleme existe au GPL. Sur le VIALLE il n'y a pas dentretien mais de temps en temps une verification est necessaire.

D'autre part je voudrais te demander si ta jauge essence se reinitialise au demarrage.

Quel est ton installateur.

Bonne idée : je vais essayer à l'essence pour voir, bien que la révision complète du système essence ait été faite il y a deux mois.

Ma jauge essence a un comportement plus qu'aléatoire. Parfois elle se réinitialise au démarrage, parfois elle sonne un "bip" d'alarme d'atteinte de la réserve dès le démarrage également, ou alors au bout de de deux heures de route.

Mon installateur : Carburauto à Hardricourt (78 - près des Mureaux)

-- Edit du Jeu 15 Avr 2010 10:29 --

@ Tipiak : qu'est-ce qu'une "dérivé du fuel trim" ?

Ou alors avec les beaux jours et le soleil radieux et temperature plus elevee tu as le pied lourd. Avec le cabrio cheveux au vent tu consomme plus. Mais ce que dit typiak est logique peut etre un leger dereglage. Le kit VIALLE NA PAS DENTRETIEN MAIS DE TEMPS EN TEMPS IL FAUT LE FAIRE VERIFIER. BONNE ROUTE EN DECAPOTABLE AU GPL

A titre indicatif mon installateur m'a conseille une visite au bout de 18 mois maxi

Boxster,

Mégane "Estate" ça veut dire en fait "break". Ce n'est pas un cabriolet !

Excuse-moi je confonds avec un autre qui a un cabrio. Par contre as-tu demande a CARBURAUTO?

Pour ma jauge au tableau de bord elle se remet a niveau egalement de tamps en temps. Je prefererais a chaque redemarrage.

Pour finir tu as vu les prix des carburants ca grimpe et cest pas fini. Pas le gpl. On fait des economies.

c'est une fonction dans la mémoire du calculateur qui définit la "norme" pour l'injection de carburant, si celle-ci augmente et bah tu consommes plus mais ça augmente jamais sans raison...

Dans ton cas je laisserais ça comme ça...

c'est ce que l'on appel communément une dérive dans le temps du calculateur essence (fonction mémoire) il faut initialiser le calculateur essence pour les renaults :
débrancher la batterie et relie le + et le moins du véhicule 10 min au moins le mieux étant de débrancher le connecteur du calculateur 55 voies.
faire de même pour le calculo vialle : couper le contact laisser appuyer le commutateur basculement mode essence / gpl tout en mettant le contat => laisser 30 secondes.
Ceci permetra d'initialisé le calculo vialle et tu es repartis avec des paramétres vierges par contre faut bien vérifier que tout est ok en essence (pas d'encrassement), sinon tu aurra forcément une surconsommation en GPL

-- Edit du Ven 16 Avr 2010 12:46 --

j'ai oublier de signaler

ensuite couper le contact et redémarrer le moteur

Oula ! Rien que ça pour moi c'est déjà compliqué ! Mais merci de l'info.

Au garage ils peuvent le faire. Ou alors tu demandes a carburauto. Mais avant tu fais le test a lessence et la tu pourras decider

Dans la presse auto jai lu que le GPL pour les 3 mois allait couter a letat 45 millions de prime

CQFD le GPL DEVIENT INTERESSANT