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 Sujet du message: Subaru Legacy IV 138 GPL
MessagePostĂ©: Mer 18 AoĂ» 2021 08:04 
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Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00
Messages: 1335
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Subaru Legacy IV Type BL 2.0 138 ch 4 roue motrices permanentes

sièges chauffants, clim auto, 4 vitres elect, centralisation à distance, pack antibrouillards avant, kit main libre bluetooth parrot Mki9200,

jeu de roues hiver (avec jantes identiques au set de roue été)

bi carburation Essence GPL (fonctionne parfaitement)

équipée attelage amovible (n'a tracté qu'un porte moto ou une remorque légère pour la déchetterie, donc pas du lourd)

150 500 kms Ă©volutif

j'en suis propriétaire depuis septembre 2011 et 54 000 kms

bon état général

ligne Ă©chappement neuve

reprise/Ă©change possible sur :

* Toyota Auris essence BVA ou manuel ou Auris hybride
* Toyota Avensis break essence BVA ou BVM
* Honda Civic 1.8 (FN)
* Partner ou Berlingo essence 1.6 110 ou VTi 120 avec clim et régulateur

Classement Crit'air 1, pas de restriction de circulation

6400 €

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 Sujet du message: Re: Subaru Legacy IV 138 GPL
MessagePostĂ©: Dim 5 Sep 2021 12:27 
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Inscription: Dim 20 DĂ©c 2009 16:54
Messages: 419
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
Quadrifoglio a Ă©crit:
reprise/Ă©change possible sur :

* Partner ou Berlingo essence 1.6 110 ou VTi 120 avec clim et régulateur

J'ai ce moteur sur ma C3 II de 2014 et je te le conseille pas, c'est un moteur très gourmand (11 à 12 L/100 en urbain) et à l'électronique fragile.

_________________
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14


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 Sujet du message: Re: Subaru Legacy IV 138 GPL
MessagePostĂ©: Dim 5 Sep 2021 17:53 
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Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00
Messages: 1335
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
j'ai eu l'occas de rouler un peu avec une C5 II équipée de ce moteur (celle d'une connaissance) et pas désagréable, et niveau conso il n'ets pas si élevée que cela.

en tout cas merci de l'info, je privilégie tout de même en cas de choix se portant sur le Berlingo le bon vieux TU


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