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 Sujet du message: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Sam 3 AoĂ» 2013 21:54 
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Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02
Messages: 73
Roule au GPL: Souvent
Bonsoir

Peut on changer soi même un réservoir ancienne génération par un identique de nouvelle génération?
Je ne pose pas la question du point de vue de la faisabilité, mais réglementaire (Passage au contrôle technique entre autre)
merci

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 Sujet du message: Re: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Dim 4 AoĂ» 2013 10:09 
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Inscription: Sam 8 Mai 2010 08:58
Messages: 287
Localisation: 84 vaucluse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
bonjour

j ai changer le mien , que j'ai acheter en Pologne (www.­drypa.­com) , donc
certificats écrit en polonais et je n ai eu aucun problème avec le contrôle
technique .

crdt...Thierry

_________________
406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006
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ex laguna v6 gpl ; ex:safrane v6 bac gpl ; ex:range rover 3.5 gpl ; ex:2 C15 gpl


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 Sujet du message: Re: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Dim 4 AoĂ» 2013 17:22 
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Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02
Messages: 73
Roule au GPL: Souvent
Je possède ce réservoir qui est actuellement sur un véhicule accidenté et je possède les papiers de montage pour ce vehicule, mais désirant le monter dans un véhicule identique j'ignore si ceci entrainera des complications.
Dans votre cas c'était un réservoir neuf.

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 Sujet du message: Re: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Lun 5 AoĂ» 2013 11:21 
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Inscription: Sam 8 Mai 2010 08:58
Messages: 287
Localisation: 84 vaucluse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
bonjour

oui un réservoir neuf , mais la facture de montage on me la pas
demander au CT , par contre le certificats d'homologation , oui c est
obligatoire pour le ContrĂ´le Technique .

et pourquoi ne pas mètre un réservoir neuf , pour un 71l je n'en est eu
que pour 150€u livré .

Thierry

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 Sujet du message: Re: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Lun 5 AoĂ» 2013 16:50 
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Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02
Messages: 73
Roule au GPL: Souvent
Bonjour

Pourqoi je ne souhaite pas a

-- Edit du Lun 5 AoĂ» 2013 17:50 --

Bonjour

la raison pour laquelle je ne souhaite pas acheter un réservoir neuf est que je possède déjà un réservoir R01.
J'ai un Scénic accidenté dont la structure a travaillé (Choc avant) et dont le réservoir ancienne génération avait été été remplacé par un R01 et dont je possède tous les papiers.
J'ai également un véhicule identique de la même année et en bon état mais avec un réservoir R00.
Donc je souhaite récupérer sur le véhicule accidenté le réservoir pour le mettre sur le Scénic en bon état dont hormis la carte grise je ne possède aucun document.

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 Sujet du message: Re: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Mar 6 AoĂ» 2013 07:41 
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Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00
Messages: 522
Localisation: Ille et Vilaine
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Bonjour,

Pour l'avoir fait, ça ne pose aucun problème au CT (je possède les papiers du nouveau réservoir mais ils ne m'ont jamais été demandés).


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 Sujet du message: Re: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Ven 6 Sep 2013 22:04 
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Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02
Messages: 73
Roule au GPL: Souvent
Bonsoir

Effectivement cela ne pose aucun problème. J'ai passé le contrôle technique sans problème,aucun document récvlamé.

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 Sujet du message: Re: Remplacement D'un rĂ©servoir R67.00 par un R67.01
MessagePostĂ©: Jeu 16 Mar 2017 11:03 
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Inscription: Mar 1 FĂ©v 2011 22:40
Messages: 1492
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
3 CT passés en 1 an (pour 3 véhicules différents), et aucune demande de papier concernant ce qui est à la bonne norme.. Le contrôleur vérifie si les éléments sont à la norme 67 R 01, et n'a aucune raison de demander un papelard quelconque. Par contre, si ton réservoir est à l'ancienne norme (67 R 00), il te demandera le certificat d'épreuve du dit réservoir.

Certains gars sur ce forum sont tombés sur un contrôleur plus royaliste que le roi.....

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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