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 Sujet du message: Re: Remise en route Range Rover V8 GPL après 10 ans à l'arrê
MessagePosté: Mar 20 Mar 2018 07:55 
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Inscription: Ven 5 Juin 2015 16:50
Messages: 14
Localisation: vers Massy (91), IDF
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour,
pour Starbuster :
1) Il faut tenter de lire les indications "R67-xxxxx" sur tes cuves et la polyvanne pour nous les dire, avant d'en démonter : de dessous, tu peux chercher avec une lampe et un miroir (voire à tâtons pour les mentions embossées).
2) En attendant d'avoir l'ancienneté ou le grade requis pour envoyer un MP à qq'un, tu peux lui demander de "te MP", puisque c'est pour des conseils de sécurité pour toi, un mécanicien.
3) Je trouve aussi qu'il est une bonne idée que, avant le CT, tu emplisses envirion 5 à 8 litres pour essayer, voire que tu fasses un détour par un chemin désert pour essayer. Avec mes voitures, ça tourne au gaz même quand la jauge est en début de réserve.
Ainsi tu pourras prévoir les solutions possibles : les conserver en les faisant éprouver, ou ... remplacer.
Puisque j'ai aussi qq conseils à te donner, je tente de te MP ;)
à+

_________________
    GPL : SsangYong Musso 3.2 24s 1999 220 ch BVA, 242 kkm, Necam-Koltec à doseur, 4x4 le +rapide à sa sortie, à V,
    Celica 2.0i GT 16s 1987 150 ch, 313 kkm, aspiré +vanne PàP (marques +tard),
    Range-Rover P38 V8 4.0 1997 195 ch BVM, 228 kkm, inj. gazeuse ICOM ? 2003,
    Mercédès E320 brk 2000, et A190 2001 à V : en AG SGI 2 ou 3 (inj élec).
    _(Avant, 2 XM V6 3.0 ; 4 v. étrangères en 3.3, 2.7, 2.0)


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 Sujet du message: Re: Remise en route Range Rover V8 GPL après 10 ans à l'arrê
MessagePosté: Mar 20 Mar 2018 08:32 
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Inscription: Lun 11 Déc 2017 20:18
Messages: 14
Localisation: Lot 46
Roule au GPL: Non
Installateur GPL: Non
Merci beaucoup Pierre !

J'attends ton MP, en effet ce sera plus pratique. Je n'ai encore rien fait faute de temps mais j'aimerai bien au moins faire le CT avant Mai vu le durcissement prévu...

Bonne journée !

-- Edit du Mar 20 Mar 2018 08:32 --

Bon bah en fait je ne suis pas autoriser à lire les MP...
Sinon tu prends mon pseudo et tu ajoutes 31 @ gmail . com et t'as mon mail...
@+

_________________
Range Rover Classic V8 3.5L Carbu de 1988 - Kit GPL LANDI RENZO "RENZOMATIC SE81. SIC" 14-05-87


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 Sujet du message: Re: Remise en route Range Rover V8 GPL après 10 ans à l'arrê
MessagePosté: Mar 1 Mai 2018 22:14 
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Inscription: Mar 1 Mai 2018 19:50
Messages: 13
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Oui
salut , un conseil avant d engager des demontages certainement inutile !!

mettre le commutateur en position gaz puis mettre le contact sans demarrer , les electrovannes gpl doivent claquer

les 2 des 2 reservoirs , celle a l avant qui coupe la phase liquide et celle sur le vapo qui coupe la phase gazeuse
une personne qui met le contact et l autre qui ecoute le clic de l electrovanne a l oreille ou en posant la main dessus le clic est perceptible
le clic doit se produire a chaque coupure et remise du contact , si c est ok on regarde si le gaz arrive aux melangeurs en debranchant le tuyau caoutchouc avant ou aprés la vis de reglage de debit , on doit sentir l odeur du gaz et un leger psssssiiiiii 20 millibars environ un leger souffle !!

tout ça prend 5 minutes

_________________
x5 4.6is 2002 157000km
injection brc sequent plug and drive


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