Guide Forum Rechercher Photos Carte  M’enregistrer
* * * * * * *

Nous sommes le Dim 1 Aoû 2010 05:54

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 8 messages ] 
Auteur Message
 Sujet du message: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Dim 25 Oct 2009 19:15 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Jeu 8 Oct 2009 23:47
Messages: 23
Localisation: 45
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Salut

La version résumé

http://www.notre-planete.info/actualites/actu_2071_diesel_emissions_dioxyde_azote_sante.php


La version insomniaque

http://www.afsset.fr/upload/bibliotheque/561629415138122661534136019483/NO2_diesel_avis_et_rapport_afsset_2009.pdf


:jap:

_________________
Daewoo lanos 1.3 S année 2000
95 000kms gpl Necam Koltec

Image


Haut
 Profil Envoyer un e-mail  
 
 Sujet du message: Re: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Dim 25 Oct 2009 20:56 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Dim 29 Mar 2009 19:22
Messages: 1112
Localisation: 95 - Val d'Oise
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
interessant, on ne peut être que d'accord...

Sinon un "bon point" tout de même pour peugeot qui a choisit le système de FAP additivé... Je crois que presque tous les autres constructeurs ont les FAP avec oxydation

_________________
Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle - 220 000 km


Haut
 Profil Envoyer un e-mail  
 
 Sujet du message: Re: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Lun 26 Oct 2009 13:45 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Jeu 8 Oct 2009 23:47
Messages: 23
Localisation: 45
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Oui c'est bien ça les motorisations PSA sont équipées de FAP additivés.

http://www.autoactu.com/?page=2&id_actu=11482&from_id_part=

_________________
Daewoo lanos 1.3 S année 2000
95 000kms gpl Necam Koltec

Image


Haut
 Profil Envoyer un e-mail  
 
 Sujet du message: Re: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Lun 26 Oct 2009 16:18 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mer 10 Déc 2008 15:55
Messages: 1221
Localisation: Grasse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bah c'est la moindre des choses puisque c'est eux qu'ont commencé à mettre le bordel au début des années 70 :smiley271.abgif.gif:

:hurle: S'rait ptet temps qu'y rattrapent un tantinet leurs conneries chez Pijo hein

Quoi qu'en y réfléchissant, c'est tout le contraire puisque c'est jamais qu'un moyen de plus de vendre toujours plus de poêles à mazout :icon5.gif:

Pffff font chier Pijo merde !

C'est comme cet hybride diesel qu'y vont pas tarder à nous pondre :icon6.gif:

Ouais OK c'est bon j'arrête... me casse tiens... chui pu là même...
N'empêche que ça m'les broute...

_________________
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on se dit qu'on a raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)


Haut
 Profil Envoyer un e-mail  
 
 Sujet du message: Re: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Lun 26 Oct 2009 16:45 
Hors ligne
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Ven 25 Avr 2008 10:21
Messages: 1606
Localisation: Ardèche (07)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
N'hésite pas à dire "PSA" plutôt que "Pijo", car je crois me souvenir que Citroën aussi étaient dans les précurseurs du diesel...
Remarque, Mercedes aussi avec la 260 D. Et le diesel a vraiment pris son essor grâce à l'injection directe dans les années 80 avec pour pionnier... Audi ;)

_________________
Audi A6 ph2 V6 2.5 TDI 180cv bleu Quattro Tiptronic, régulateur de vitesse, radar de recul...
Deux Peugeot coupés 4o6 V6 3.0 24s 194cv GPL Thallium/Louxor Pack, kit tél, ligne inox supersprint, am.pilotés, Pioneer MP3 USB...
Autrefois (2001-2009) : deux Peugeot 605 ph2 rouge vulcain nacré : un 2.5 TD (oct.1994) puis une SV3 V6 GPL (mai 1999)
Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL


Haut
 Profil Envoyer un e-mail  
 
 Sujet du message: Re: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Lun 26 Oct 2009 17:48 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mer 10 Déc 2008 15:55
Messages: 1221
Localisation: Grasse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Mouais PSA si tu veux...

Mais je persiste, au tout début c'est bien Pijo (le problème est que je sais pu qui était à la tête à ce moment-là :/ ) qui a lancé l'idée qu'il fallait rouler diesel si on voulait rouler économique.
Et oui, à l'époque et en plein choc pétrolier, c'était bien la seule préoccupation de ce monsieur dont j'ai zappé (peut-être consciemment d'ailleurs) le nom...

Les teutons n'ont finalement rien fait d'autre qu'optimiser ces moteurs et montrer leur savoir-faire...

Et pour m'être bien pri la tête à en lire une bonne partie (y a quand même 265 pages hein :smiley271.abgif.gif: ), le résultat c'est que quelques 35 ans après, c'est un beau bordel son histoire :ouin:

_________________
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on se dit qu'on a raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)


Haut
 Profil Envoyer un e-mail  
 
 Sujet du message: Re: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Lun 26 Oct 2009 18:19 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Jeu 23 Sep 2004 02:00
Messages: 820
popi a écrit:
Cela fit 10 ans que nous savons exactement les dégâts des rejets automobiles estimés à 20 000 morts par an.

Pour donner l'ordre de grandeur, au niveau de l'Europe et pendant la durée de vie des véhicules que nous achetons maintenant, cela représente "à la louche" deux fois le nombre de personnes passées dans les chambres à gaz pendant la guerre.

Dire que l'on s'aperçoit maintenant que l'on fait n'importe quoi pour faire semblant de lutter contre cette pollution, c'est un peu se foutre du monde.

Les gens de Peugeot savaient exactement ce qu'ils faisaient en proposant le FAP.
C'était du bon travail industriel, d'ingénieur qui avaient une vision des problèmes et solutions que pouvaient proposer la technologie, comme élément d'une société globale permettant de la faire évoluer.

Depuis 10 ans ils disposaient d'une solution industrielle fiable et efficace pour éliminer le premier enjeu européen de mortalité liée aux rejets automobiles.

Le fait que nous n'ayons pas réussi à généraliser le FAP en 10 ans, et qu'on en revienne à la même solution 10 ans après signifie que nous ne savons plus privilégier le facteur humain dans nos choix de société.

Ce qu'avaient fait les ingénieurs de Peugeot il y a seulement une dizaine d'années.

Car ils assimilaient le Diesel a un bienfait potentiel de l'humanité, et ne le voyaient pas comme pouvant être associé à une hécatombe.

Ils se sentaient pas d'assumer une telle responsabilité sur la mortalité humaine.

Mais il faut bien dire qu'au niveau des dirigeants français et européens depuis cette période, ce n'est même plus un élément entrant en ligne de compte.

Cela signifie qu'en 10 ans seulement nous avons accentué la barbarie de nos comportements humains, car l'époque s'y prête et peut-être parce-qu'elle nous prépare à des actes où notre tempérament nous entraînera à des choix encore plus égoïstes.

_________________
Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004)
Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: Rapport de l'afsset : dioxyde d'azote émis par les diesels
MessagePosté: Sam 21 Nov 2009 13:49 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Lun 2 Mar 2009 17:58
Messages: 86
Franck a écrit:
Et le diesel a vraiment pris son essor grâce à l'injection directe dans les années 80 avec pour pionnier... Audi ;)

Erreur première voiture particulière avec un diesel à injection directe c'est comme pour le common rail le groupe Fiat avec la Croma un diesel très bruyant mais économique

_________________
306 2.0 97kw bva


Haut
 Profil Envoyer un e-mail  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 8 messages ] 

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron


Tous les messages postés sur ce forum sont sous la responsabilité des inscrits qui les ont écrits,
non du webmaster-administrateur ou des modérateurs-organisateurs, à l'exception de leurs propres messages.

Réalisé par : Franck M. - Copie même partielle interdite © 2008-2009

Powered by phpBB © 2008 Frost & Ika