Bonjour,

Je viens de faire les consos de la voiture, et je me retrouve sur le dernier plein avec une très grosse conso (12.6L), dans ces conditions elle aurait du être de 10, maxi 10.5 par expérience. (et confirmé par l'habitude par l'ODB à 9.7L)

Deux jours après ce plein, je suis retourné à la même pompe et je me suis retrouvé avec une cuve vide, alors que la personne d'avant venait juste de faire le plein.
Le lendemain (ce jour), je suis retourné faire le plein à cette même station.

Est-ce que le fait d'avoir pris un fond de cuve (le butane étant plus lourd que le propane) peut expliquer cette grosse surconsommation ?

Entre un fonctionnement 100% butane et 100% propane, quelle différence énergétique y a t il entre ces deux carburants ?

Je viens d'aller sur ce site :
http://www.cfbp.fr/proprietes-des-gpl/caracteristiques-generales-et-physico-chimiques-n305
Et on voit pour le PCS :
butane : 120,5 MJ ou 33,5 kWh par m3
Propane : 93,3 MJ ou 25,9 kWh par m3

et le PCI :
butane : 109,6 MJ ou 30,45 kWh par m3
propane : 85,3 MJ ou 23,70 kWh par m3

Je ne comprend pas pourquoi pour le PCI le butane est plus énergétique alors que pour le PCS c'est l'inverse.
C'est quoi qu'il faut prendre en compte pour la combustion dans nos moteurs, PCI ou PCS ?

Merci.

Flo.

Faudrait déjà être sûr que le GPL de cette station est composé à 50 % butane - 50 % propane.

D'après ce que l'on a pu lire récemment sur le forum, en ce moment, en France, on est à presque 100 % propane .....

Il faut prendre le PCI.
Une voiture est incapable d'exploiter le PCS (et oui, même ma Prius ).

Merci pour vos informations.
Je vais voir ce que donne les prochaines consommations.
Surtout la prochaine avec le plein à la même station avec un nouveau remplissage de la citerne.

Flo.