Euh ben je sais pas....

je demanderai samedi prochain

coyote bonsoir avec ta DS3 tu es en LPI ton moteur est en injection indirecte

pour tes problemes cela le fait lorsque tu roules a l'essence ou au gpl

Mes soucis ne sont qu'au GPL, c'est pour ça que le WE prochain je vais à Angers avec

des news du yeti?

je sais qu'il a appelé le garage à Angers

Moi ça ne marche toujours pas, ça déconne toujours mais dans les tours maintenant ....

Yét'y, ou yet'y pas, là est la question

Bonjour à tous,
Selon l'adage pas de nouvelles....Bonnes nouvelles...Eh bin...NON!!!!!!!!!!!!!!!
C'est toujours pareil, démarrages à froid toujours laborieux et consommation toujours à plus de 10 litres.
Pour couronner le tout, l'envoi du fichier log n'a pas fonctionné, donc VIALLE ne peut pas travailler dessus, M. FIEVEZ à commandé le boitier d' electrovannes mais l'importateur BOREL n'est pas du même avis, ce dernier pense à une mauvaise prise de température.. Bref çà n'avance pas et je galère toujours.
Je vous tiens au courant dès que j'aurais (enfin) du nouveau positif.
A+ et merci pour votre suivis.

C'est c... d'en arriver là mais je contacterai la protection juridique (si tu en a une) car défois juste l'envoi d'un couurier amiable de sa part peut faire subitement avancer les choses.

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Effectivement, j'y songe de plus en plus, seulement je ne souhaite pas entrer en conflit avec eux car le matériel est encore sous garantie.
Mais il faut aussi reconnaitre qu'ils sont longs à la détente!!!!
Je vais recontacter l'ingénieur en poste à Grenoble de chez BOREL pour tenter de "booster" les choses.
A+

C'est justement pendant que ton installation est encore sous garantie qu'il faut réagir fermement.

Après il sera trop tard.

N'oublie pas qu'un installateur LPG, comme un garagiste, est tenu à une obligation de résultat.

Ah oui????

ben moi aussi ça déconne toujours , des acoups très désagréable quand on accélère

Bonjour à tous,
Des news de mes déboires qui sont toujours d'actualités.
L'enregistrement des données moteur "froid" a cette fois-ci fonctionné et confirme ce que l'installateur avait trouvé il y a.................2 mois!! A savoir une mauvaise prise de température au moment de la mise en route, apparament le système "prend" la température extérieure en lieu et place d'une température imposée par VIALLE de 26° apparament.
Comme le réseau BOREL a visiblement des gênes "suisses" à la place des hollandais, je me permet de m'en remettre à vous et nottament aux installateurs qui naviguent sur ce forum, car même si mon système n'est pas encore répendu en France; les sympthômes décrits plus haut doivent ou ont du exister sur d'autres installations.
Pouvez-vous me trouver un début de solution car je dois ramener mon auto une nouvelle fois lundi prochain mais en fait pour l'instant, BOREL n'a pas de solution sauf de dire que c'est le technicien de chez SKODA qui a fait une mauvaise "manip" lors d'une dernière révision!!!! Il va être content car je lui laisse la voiture pour une nouvelle révision avant de l'emmener chez l'installateur VIALLE. Bref çà sent encore la mauvaise fois et j'en ai marre!!!
Merci d'avance pour vos réponses.

buzz59 bonjour je vois malheureusement que tes problemes sont toujours la regarde sur MP je t'ai mis un message peut etre a tout a l'heure

J'ignore tout de ton installation, mais une inversion des température semble une piste crédible au vu de tes symptômes. Reste à voir comment ça se présente sur ta caisse, sur lamienne, cette inversion est totalement inimaginable.
Attaquer ton fournisseur me semble prématuré, mais envoyer un courrier court, conçi, aimable mais rappellant l'obligation de résultat et surtout, dénonçant le départ de la garantie puisque que le bon achèvement des travaux n'est pas effectif, me semble crucial.

Bonne chance avec ton Yéti. Skoda, avant l'invasion Soviétique, était une grande marque prestige. Actuellement, Skoda VW ou AUDI, c'est du pareil au même, soit indéniablement du haut de panier pour de la série.

Je suppose que sur la tienne y'a pas de multiplexage KNUT ...
Sur le Yeti, probable que cela soit le cas, du coup une mauvaise dénomination dans le programme (par exemple il y a deux variables Text et Tconsigne) et hop on prend pas en compte le bon capteur ...

Bonjour à tous,
Des news de mes problèmes : malgré une énième intervention de mon installateur pour un nouveau changement avec un nouveau câblage d'un calculateur; c'est toujours pareil : çà ne démarre toujours pas correctement. L'installateur a même installé un interrupteur manuel et cette fois il obtient bien la bonne température de 28° pour le démarrage, mais çà ne fonctionne pas, pire cela bloque mon indicateur de température moteur au tableau de bord et l'auto ne fonctionne pas correctement cette fois, donc je coupe cet interrupteur, ce qui n'est vraiment pas pratique voire dangereux en roulant!!!
La maison mère BOREL est bien-sûr tenue au courant de l'affaire mais ne veut pas envoyer mon auto en HOLLANDE, mais propose un envoi de celle-ci chez eux à GRENOBLE pour une immobilisation prévue de 15 jours à 3 semaines, en pleine période estivale, et puis encore quoi!!!

SVP : un avis éclairé des professionnels du forum : puisque le problème semble venir de la prise de température via les sondes d'origine de mon auto et que celle-ci ont été changées par mon concessionnaire suite à un code défaut vu par ce dernier, y-a-il une possibilité via leur valise de diagnostique, de laisser passer un autre programme "le leurre du boitier VIALLE" ou pas. Au quel cas mon problème viendrait peut-être de là?
Merci pour vos réponses.
A+

Ils peuvent envoyer ta voiture à Grenoble mais dans ce cas à leur frais et ils te pretent ou louent une voiture.

Bonjour à tous,
Après plusieurs essais au cours de ce WE, c'est toujours pareil, malgré la pose de cet interrupteur "manuel" qui bloque la température via le boitier "ECU" VIALLE.
J'ai donc donc rappelé BOREL pour les informer du résultat, et là surprise le technicien responsable du produit est en vacance!!! C'est vrai que les congés payés font partis des droits des salariés, mais je comprends maintenant pourquoi ils voulaient rapatrier ma voiture chez eux pour une durée d'immobilisation de 15 jours à trois semaines, l'un de leurs technicien est absent pendant une semaine; très fort chez BOREL, pendant ce temps, c'est le client qui ne roule pas dans son propre véhicule et l'installateur qui immobilise l'un de ses véhicule pour rien!!!
J'ai envoyé nouvel un e-mail afin d'envoyer mon véhicule en HOLLANDE (qui se trouve à moins de 2 heures de chez moins contre 8 pour GRENOBLE!!), j'attends. Toujours pas de réponse de chez VIALLE HOLLANDE.

Concernant la situation, je me retrouve donc à la case départ. Et même l'installateur qui me distille des infos au compte goutte, m'a fait part ce matin qu'il a également constaté en roulant, d'une baisse de pression dans le circuit d'alimentation en GPL. Ce qui me conforte depuis le début sur le fait qu'il n'y a pas assez de carburant qui arrive lorsque j'actionne le démarreur!!! Chose curieuse et qui n'a pas appelé de réponse jusqu'à présent, et que lorsque j'appuie à fond sur l'accélérateur en même temps que j'actionne le démarreur, çà démarre nickel, à part que je suis toujours obligé de maintenir l'accélérateur au pied durant 3 à 4 minutes sinon le moteur cale.

Nouvel appel donc aux professionnels sur ce forum par rapport à cette constatation (à moins qu'il soient tous partis en congés!! ). Serait-ce encore un problème de pompe ou du boitier électrovannes LPDI?
Merci pour vos réponses.
A+

BUZZ59 BONJOUR je suis ton penible marathon depuis le debut et selon ce que tu m'as deja dit il y a peut etre une anomalie sur le circuit mais ton garage gpl doit s'en apercevoir avec les outils dont il dispose pour moi sil ne le voit pas peut etre il lit mal les indications

je te demande lorsque le moteur est demarre apres ta facon de faire le vehicule fonctionne bien?

car la c'est peut etre la pompe qui ne debite pas assez vite au depart lorsque tu ouvres la portiere normalement la pompe doit se mettre en route

par contre sur le forum il n'y a pas de specialiste pour ton systeme car encore trop peu repandu et vialle ne repondra pas a tes messages insiste aupres de borel ils peuvent contacter vialle et surtout obtenir que ta voiture passe chez eux ela serait le mieux

bon courage je me mets a ta place ca fait long a resoudre ce probleme

Alors, alors ils t'ont enfin trouvé une solution ????????