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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Jeu 17 Jan 2013 10:30 
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j'en suis pas à ma première attaque à l'acide sulfo-nitrique :D



ah ouai quand meme !!!!!!!! :mdr:

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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Jeu 17 Jan 2013 10:51 
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Inscription: Lun 4 FĂ©v 2008 01:00
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Sur vos conseils, je vais commander le capteur de pression, je pense que c'est celui-ci : http://nagaz24.pl/sagem-second-stage-pr ... ,p,en.html

Merci Ă  tous pour votre aide :jap:


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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Jeu 17 Jan 2013 11:35 
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La réf sur la photo est bonne, pas celle du descriptif. Faites-vous confirmer que c'est le bon.

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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Jeu 17 Jan 2013 13:53 
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Inscription: Lun 4 FĂ©v 2008 01:00
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Si mon capteur est le meme que sur la twingo de Karamel kit-reparation-vapodetendeur-t3697-20.html, alors ca doit etre le bon.


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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Jeu 17 Jan 2013 18:36 
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bonsoir pour info toutes les pieces AG sont dispo sauf les injecteurs 0.62 .la mesure de tention sur le capteur pression fil du milieu = env 2.4v au ralenti A+ boubou56

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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Lun 4 FĂ©v 2013 21:25 
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Inscription: Lun 4 FĂ©v 2008 01:00
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Bonsoir à tous et à toutes, j'ai donc commandé et reçu le capteur de pression, :clap: à nagaz pour son professionalisme.

Je monte donc le capteur, le branche, démarre et attend le passage au gaz et là miracle, ca fonctionne et ca tourne rond au ralentit :) , j'ai donc branché le volmétre et tourné la vis de réglage jusqu'à obtenir 2.20 V environ.

Donc aprés un parcours de plus de 850 km aujourd'hui, le message d'anomalie anti-pollution n'est pas réapparu :love: alors qu'il réaparraissait toujours aprés 300 km environ.
Par contre, maintenant, impossible de dépasser les 5000 tr/min au gaz, au delà, ca repasse à l'essence, puis ca repasse au gaz une fois revenu à un régime "normal".
Avant de changer la membrane du vapo et le capteur, la "coupure" en mode GPL était assez aléatoir, parfois 5500, parfois 6000 et parfois 6500 tr/min soit le régime maxi de mon moteur, j'avoue que je suis un peu perdu.
Cependant, je suis assez content que l'anomalie anti-pollution ne réaparaisse pas.
Je ne peux pas vraiment dire grand chose sur la conso étant donné que j'ai tracté un plateau porte voiture toute la journée, à voir par la suite ;)

En tout cas, je tiens à remercier tous les membres qui ont participé à ce topic pour m'aider à résoudre mon probléme :la:


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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Mar 5 FĂ©v 2013 08:54 
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bonjour a tous
a boot , c est le dessous de ton coupé sur ta photo ?
est ce des catalyseur d origine ou pas ?
belle installe
thierry :top:

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406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006
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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Mar 5 FĂ©v 2013 13:42 
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Non ce n'est pas le dessous de ma 406, j'ai une modeste ligne inox supersprint.
Celle de mon avatar est surement une ligne duplex sur-mesure donc avec le prix qui doit aller avec :smiley271.abgif.gif:


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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Mar 5 FĂ©v 2013 16:14 
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boot a Ă©crit:
Par contre, maintenant, impossible de dépasser les 5000 tr/min au gaz, au delà, ca repasse à l'essence, puis ca repasse au gaz une fois revenu à un régime "normal".
Avez-vous un filtre ? Avez-vous tenté avec une pression légèrement plus grande ?

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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Mer 6 FĂ©v 2013 14:28 
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Oui, il y a un filtre entre le vapo et les injecteurs, celui ci a été changé il y a moins d'un an.


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 Sujet du message: Re: ProblĂ©me AG SGI sur 406 coupĂ© V6 210
MessagePostĂ©: Mer 6 FĂ©v 2013 16:26 
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Vous pouvez tenter de le supprimer temporairement pour voir l'effet sur la limitation de régime.

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