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 Sujet du message: probleme avec borel
MessagePostĂ©: Mar 30 Sep 2014 16:57 
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Inscription: Mar 23 DĂ©c 2008 10:59
Messages: 20
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
salut,

je suis proprietaire d'une dacia mcv 13s que j'avais fait monter neuve par le reseau borel il y a bientot 6 ans et 130000 km.

Pas de problèmes majeurs jusqu'a il y a quelques mois sauf une obligation à aller dans un autre garage pour les diagnostics, quelques mauvaises reponses (qui m'avaient conduit à faire suivre l'auto à la fois chez eux et chez renault, je vous dit pas les factures).

En décembre l2013, l'auto ne passe plus au gpl , apres de nombreuses visites (facturées) et pmlus de 15000 km à l'essence (ouille), ils me renvoient dans l'autre garage ou je m'en tire pour près de 1000 euros , constat sans appel du mecano : les bougies n'étaient pas adaptées et la vis de réglage du vapo avait été forcée à tel point qu'il avait du changer la piece.

Depuis, l'auto fonctionne tip top, mais malgré mes courriers au garage et à borel directement, silence radio depuis plusieurs mois.

M'enfin ..

Il y a 15 ans, vivna t à l'étranger, j'avais fait monter une kangoo en hollande pour moitié prix et sans aucun problème ...

Bref, devant acquérir un second vehicule gpl, je me suis décidé pour une chevrolet (super);

Ă  bon entendeur ...

_________________
logan mcv 1.6 16v 105cv gpl borel


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 Sujet du message: Re: probleme avec borel
MessagePostĂ©: Jeu 2 Oct 2014 07:02 
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Inscription: Lun 4 Juin 2012 07:28
Messages: 123
Localisation: 04
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
les bougies, c'est tous les 20 ou 30 000 km qu'il faut les changer. Donc si elles avaient 130 000 km...alors quelque soit la marque, elles étaient HS (si je comprends bien, pas sûr).

Borel : c'est un réseau, mais je peux aussi témoigner que d'un garage à l'autre, c'est le jour et la nuit. La nuit, serait par exemple le "borel" de Venelles (13), et le jour serait le vrai garage Borel de Grenoble (Gieres exactement, 38). On pourrait donc reprocher à Borel de ne pas assez former ou surveiller son réseau.

_________________
ex volvo C70 2.5LPT GPL, en 2008. 70 000 km au GPL, vendue en 2012.
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014


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 Sujet du message: Re: probleme avec borel
MessagePostĂ©: Jeu 2 Oct 2014 20:24 
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Inscription: Dim 2 Nov 2008 19:19
Messages: 603
Localisation: Yvelines
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
Des installateurs du réseau se plaignent par ailleurs du manque de rigueur de certains manuels de kitage venant de Borel.
Cela dit, je crois en effet que cela dépend du garage. J'ai pour ma part eu une expérience très satisfaisante en IDF. C'est dommage qu'il ne contrôle pas assez les installateurs.

_________________
Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012
Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit
A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL


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