Bonjour à tous,

Certains d'entre vous me connaissent peut-être via le forum http://www.coupe406.com.

Je possède actuellement 2 coupés 406 jusqu'à dimanche

Un 2.2l essence pack de 2003 qui m'a servi pendant 2 ans et presque 50000Km. Mon budget essence étant assez élevé, je me suis renseigné à droite et à gauche pour passer au GPL (il est hors de question de revenir au diesel après une telle voiture!!!)

Au départ, je voulais un V6 210 et, en regardant les annonces, je me suis rendu compte que les coupés 406 équipés et propres sans trop de Km ne courent pas les rues...

Donc je me suis rabattu sur un coupé non-équipé mais un peu moins cher... Je suis tombé sur un Cosmos (anthracite) avec un cuir Settanta (blanc) et les vitres teintées.

Je suis allé le voir et là, surprise!!!!!! c'est un 194!!! Tant pis je le prends quand même.

Je vais le faire équiper chez le Garage de l'hôtel de Ville à Choisy-le-Roi de le 94. Le prix est très raisonnable, et le boulot à l'air d'être bien fait. A voir sur place. J'ai pris RDV le 21/12 pour l'installation.

Je ne l'ai pas encore pris en photo ni présenté sur l'autre Forum (donc je compte sur votre discrétion jusqu'à ce que je le fasse)

@+

Bonjour et bienvenue,tu connais surement FRANCK qui est le patron de ce forum et qui possède 2 coupé 406V6 en 194cv et une 605V6 toutes motorisées au GPL,j'ai pu essayer sa 406 jaune et ça marche pas mal.

A bientôt.

On s'est déjà parlé , en effet sur le Forum 406, je suis venu ici par sa signature .

Pour la petite histoire, il a essayé de me vendre sa 605 (que j'aurai volontiers achetée si mon budget n'était pas si sérré.)


Un petite question me vient à l'esprit, comment ça se passe, une fois que la voiture est équipée, pour l'assurance, y a-t'il une surprime? une Ristourne? ou même une clause spéciale?

Je ne saurais te répondre car j'ai acheté mon AVEO équipée d'origine donc répertoriée comme telle a mon assurance.
Franck pourra te renseigner ou un autre qui a fait un montage après achat.

la quasi totalité des assurances font des réducs pour les moteurs gpl, maintenant faut lire les petites lignes, moi j'ai presque rien en reduc, même pas 1 euros / mois alors que si tu as unepetite voiture gpl tu peux esperer plus...

Bon, alors il faut pas que je m'attende à avoir une ristourne alors

Salut koukoun ! Bienvenue dans le coin

"tant pis" ou... "tant mieux" pour le 194cv A vrai dire, ça n'a pas grande importance... d'un côté les 1 litre aux 100 km économisés avec le 210cv plus sobre, contre le prix d'achat plus attractif du 194cv... nous avons fait le même choix au final

Concernant les assurances, chez GAN où je suis depuis toujours, le mot GPL n'est pas dans leur dictionnaire, alors les réducs je peux m'assoir dessus... mais j'ai d'autres moyens de chantage bien plus efficaces et classiques
Je t'invite à consulter - et poursuivre la discussion dans - les topics suivants :
assurance-t1519.html
gpl-assurance-t483.html
assurances-speciales-gpl-t1360.html
Et le pourquoi du comment nos V6 ne sont pas concernés par ces réducs : macif-pub-jusqu-pour-les-voitures-propres-t931.html

Bon forum !

moi non plus le mot GPL n'est pas le dictionnaire de mon assurance (GMF) mais le mot V6 il y était

Salut,

Je suis vraiment content de mon achat, et puis au GPL, 1L au 100 ne fait pas une grande différence.

En fait, Je cherchais plus un 210 car ma Dame le préférait. Crayant que ce coupé là en était un (à cause de la console centrale et pas de photos du moteur) on est allé le voir et c'est seulement quand Néo à ouvert le capot qu'on a eu la surprise.

Après un essai, on se rend compte que la BVA a été bien soignée et que le moteur se comporte très bien. C'est décidé, on le prend!!!!

Et voilà

Sinon, voici les seules photos que j'ai pour l'instant (celles de l'annonce)

elle a l'air très belle

Elle l'est

Il y a quelques travaux de carrosserie et d'estéthique à faire, mais dans l'ensemble, c'est pas trop mal. Je vais la restaurer du mieux que je peux pour en faire une miss

Disons que 1l/100 de plus, c'est peut-être un poil plus au GPL comme écart, sans compter la boîte auto qui doit rajouter un autre litre/100 par rapport à une manu... mais je suppose que tu ne dépasseras pas les 13l/100 en moyenne, contrairement à si tu avais pris ma 605 PRV avec ses 14l de GPL joyeusement sirotés (remarque tout est relatif puisqu'elle te serait revenue moins chère à l'achat que ton seul kit GPL )

La sellerie cuir est superbe !

Salut à tous, J'ai déposé mon coupé aujourd'hui pour faire poser le kit. Mais il ne voulait pas y aller

En le démarrant ce matin, il faisait un bruit bizarre, de frottement... Puis un gros CRAC!!!

En ouvrant le capot, j'ai vu que la courroie d'accessoires n'était plus à sa place... Donc j'appelle le garage le plus proche, ils en ont une en stock

Ils ont mis 1h30 pour la remplacer car la vis qui tient le galet tendeur a cassé. C'est l'origine de la casse de la courroie.


Bref, j'ai déposé la voiture et jeme retrouve sans coupé pendant un emaine

Alors en attendant, voici quelques clichés que j'ai fait avant de vendre mon 2.2l





J'ai pas caché les plaques car elles ne sont plus bonnes

Superbes photos (juste dommage que tu ne les ais pas lavées avant la séance shooting )

Concernant ta courroie d'accessoire, elle n'avait pas donné de signes avant-coureur ? (bruit strident de courroie aux démarrages par exemple ?)

Le cosmos, je veux bien, il est juste allé au Karcher, mais le Granit... regarde bien la for,e des gouttes dessus et le reflet des BBS dedans.

Si c'est pas propre....

ok je croyais que les gouttelettes d'eau était de la poussière (je suis en 1920x1200 sur le 24" )

Ca y est!!!! Mon coupé est au Gaz

Je le récupère lundi avec son install Prin's

Alors ça pour un cadeau de Noël ! Félicitations, cette fois tu fais vraiment partie du club !

On attend maintenant de ta part un "reportage-photos" dans la rubrique "Mon installation GPL"

Of course!!!


je suis en vacances en plus. je devrais avoir le temps entre 2 balades.

-- Edit du Mar 5 Jan 2010 18:00 --

Et voilà,

Le premier plein de Gaz est fini.

Je ne regrette vraiment pas mon investissement

Les économies sont bien là et le moteur se comporte toujours aussi bien. Mon plein de 62L m'a permis de faire 510 Km. Je vous passe les calculs, mais en gros, j'ai économisé 30€ par rapport à un plein d'essence

La consommation a été de 12.5L/100Km ce qui est en dessous de ce que j'avais compté.

Tout ça malgré un petit fuite. Je vais voir ce que ça donne une fois que ce sera réparé.

-- Edit du Mer 31 Oct 2012 15:10 --

Re bonjour à tous!!!

Je sais, je ne suis pas venu depuis trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès longtemps....

Depuis, les choses ont un peu changées...

J'ai revendu mon coupé V6 au GPL au mois de février et je me suis acheté une 406 berline 1.8 8S en Novembre dernier.

Cette dernière est équipée d'un GPL aspiré Landi Renzo de seconde monte. Elle marchait très bien jusqu'à il y a quelques mois.
Je vous détaillerai tout ça dans la section adéquate.

Voici quelques photos :

Pas mal trouvé l'emplacement du commutateur GPL pour le côté pratique

La famille s'est agrandit Koukoun ?