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 Sujet du message: Nouveau sur Fiat Bravo
MessagePostĂ©: Dim 1 Mai 2011 12:54 
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Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29
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Bonjour,

J'ai pris connaissance de votre forum il y a quelques mois en faisant des recherches sur le GPL suite à l'acquisition d'un véhicule GPL. J'ai acheté en août dernier une Fiat Bravo 2 modèle élégance de 2009 moteur 1.4 multijet de 120 CH, 15 000 KM au compteur lors de l'achat. Cela fait plus de 10 ans que l'idée de rouler au GPL me trottait dans la tête mais à l'époque je n'avais pas trop d'argent pour acheter un véhicule. J'ai un réservoir STAKO de 60 litres logé à la place de la roue de secours.
Pour l'instant, j'en suis très content à part au début où je n'arrivais pas à mettre plus de 25 L dans le réservoir. Lors de l'achat, le vendeur ne savait pas la contenance du réservoir et cela me paraissant très étrange de ne pas pouvoir mettre plus mais maintenant c'est réglé. Ma voiture à maintenant 22 000 km.
Je viens ici pour en connaître davantage sur le GPL, les kits, car je n'y connais pas grand chose.
Voilà pour cette présentation

_________________
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; 183 000 km en mars 2024- A VENDRE
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 57 000 km en mars 2024.


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 Sujet du message: Re: Nouveau sur Fiat Bravo
MessagePostĂ©: Dim 1 Mai 2011 18:20 
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Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00
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Bonjour,

Citation:
1.4 multijet de 120 CH


Ne s'agit-il pas plutôt du moteur 1,4 T JET de 120 ch ? Parce que "multijet" chez FIAT, c'est pour désigner les diesels.

Sinon, un photo-reportage de ton installation serait apprécié, et nous permettrait de bien te renseigner.

Bonne route.

_________________
VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée


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 Sujet du message: Re: Nouveau sur Fiat Bravo
MessagePostĂ©: Dim 1 Mai 2011 20:34 
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Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29
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Bonsoir,

effectivement, c'est T Jet et non Multi-Jet. Concernant les photos, c'est promis, j'en ferai mais plus tard car je pars en congés avant la fin de la semaine.

_________________
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; 183 000 km en mars 2024- A VENDRE
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 57 000 km en mars 2024.


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