On m'a fait le coup pour un autoradio "Ground zero", "c'est une filiale Alpine et fabriqué au même endroit" ... vu la qualité et les performances, je ne suis pas convaincu...

Moi, pour les pneus de mes voitures actuelles, j'ai un cahier des charges bien précis :
275/75/16 et 275/70/17
Indice de vitesse H (210 km/h)
M+S, impératif, car je roule beaucoup en Allemagne pendant la période hivernale
Bonne tenue de route sur des véhicules de plus de 2 tonnes
Bonne accroche sur sol sec, mouillé et neige
Je préfère entendre la radio que les pneus (même si pneus radiaux )
Bonne résistance à l'usure.

J'ai eu un peu de mal à faire mon choix qui s'est porté sur des Yokohama Geolandar G012 qui correspondent parfaitement à ce que je voulais.
Ceux du Ford ont plus de 50000 km et ne montrent aucun signe de fatigue, et ceux du Chevrolet ont 27000 km pour le moment et sont comme neufs. Pour moi, ce sont les pneus idéaux pour un SUV, à un tarif plus qu'intéressant : 150€ pièce.
Ce sont vraiment des pneus qu'on peut utiliser toute l'année, sauf peut-être en haute montagne (mais là, j'y vais jamais)

rbjr

j'ai changer les hankook par des goodride sur mon espace 4.
Après 10 000 km je n'ai pas vu la différence avec les hankook pour la tenue de route, par contre ils s'usent bien moins vite et sont moitié moins cher.
affaires à suivre