Hello a tous

j’étais pas trop SUV mais bon vu que c'est pour remplacer le monospace de madame, j'ai franchi le pas.

le cahier des charges c’était SUV ou monospace 7 places essence ou gpl

donc la semaine dernière achat d'un Chevrolet Captiva 2.4 136 ch qui sera passé a L'E85.

ce moteur se conduit comme un diesel hyper rond et coupleux a bas régime, ça tombe bien c’est parfait pour rouler au quotidien.

voici l'auto en photo même si c'est pas du GPL lol.

Vous nous donnerez les détails (techniques/réglementaires) pour le passage E85 ? J'avais cru lire qu'il fallait une réception DREAL pour que cela passe le CT.
Merci !

Bonjour,

L'E85 seconde monte n existe pas reglementairement. il faudra bien cacher la modif pour passer le CT.

Flo.

.

Un beau moteur comme ça, ça doit pouvoir se "gpliser" ?...

oui bien caché ca passe très bien le CT Flo2.

techniquement faut juste prendre le bon matériel e ca se passe nickel, y compris les départ a froid e hiver par très basse température.

Pour MichelP75 je ne vois pas l’intérêt de le gpliser vu l'investissement a faire (pour info le kit e85 que je monte est a 170€), si j'e avait trouvé un déjà monté au gpl la oui ça aurai été intéressant.

mes véhicules je les achète souvent avec des défauts a résoudre, ce qui peut souvent donner un tarif d'achat intéressant (la en l'occurrence il y avait une aile arrière a refaire qui était bien abîmée).

de toute façon GPL ou e85 ça me va (même si je préfère le GPL) tant que je roule pas au fioul tout me va.

Bonne pioche car l'E85 est encore moins cher que le GPL en ce moment.

oui en ce moment par chez moi c'est 0.64, mais bon ça coûtera plus cher a rouler que le Rezzo car le 2.4 couplé au poids de l'engin ca aime un peu le carburant, mais pas grave de toute façon c'est pour éviter le fioul.

Bonjour,

Chez nous ces deux carburants sont figés à 0.69 GPL et 0.785.
De plus en E85 la surconso n'est elle pas plus importante encore qu'au GPL ?

Merci.

Flo.

non pas tant que ça je dirai que ça se vaut a la louche.

A la louche de 15%
Car pourtant la quantité d'énergie est loin d'être identique.

Flo.

en théorie oui mais en pratique c'est pas tant.

regarde déjà les disparité de sur conso cité rien qu'ici en gpl.....

A l'E85 que se soit sur la 306 ou la S60 j'avais 20 à 25 % de surconso comparé au SP95.

Au GPL je viens de recalculer je suis à 15 % par rapport au SP95.

L'E85 n'est qu'un piège à subventions publiques.

Le secteur des agrocarburants en France est maintenu en survie par des subventions négociées directement entre le gouvernement et les industriels concernés.

Cela revient très cher à l'Etat sans justification d'aucune sorte.

Mais les industriels négocient par la bande avec l'Etat pour récupérer des financements, qui vont réapparaitre ensuite comme des taxes sensées favoriser les véhicules propres.

L'E85 est mort à terme puisque plus aucun constructeur ne le propose en France.

Comme la voiture électrique ou à hydrogène, l'E85 sert de paravent propre pour conforter et laisser les gens vivre dans une atmosphère urbaine digne d'un pays du tiers monde.

L'Etat fait semblant de subventionner des technologies pseudo-propres dont l'impact sur le marché est dérisoire, et laisse nos enfants vivre dans des lieux où on décrète le couvre feu dès qu'une alerte pollution est déclenchée.

La stratégie explicite de l'Etat pour favoriser les véhicules "vertueux" s'est soldé par une boucherie en terme de dégâts humains .

40 000 morts annuels en France pour les particules fines, sans que personne ne lève le petit doigt ou n'annonce la moindre mesure.
(Au contraire pour 10 fois moins de morts par accident sur les routes, là vous avez des milliers de contrôles radar et de policiers postés à tous les coins de rue)

Le status quo pour les oxydes d'azote, alors qu'ils causent 7 700 décès annuels en France.
"Selon l’Agence européenne de l’environnement, les émissions de dioxyde d’azote – l’un des membres de la famille des oxydes d’azote (NOx) –, surtout émis par des véhicules diesel, sont à l’origine de quelque 7 700 décès prématurés en France."

Le pire c'est que l'on ne s'en rend pas compte, voir même nous sommes fiers de notre saleté.

A l'usage, et quitte à s'épargner les bonnes manières liées à ce qu'il nous reste d"éducation, les veaux du Général ont grandis: nous sommes des boeufs et des porcs.

C'est bien dommage, mais vous pouvez swapper si vous voulez utiliser du gpl je pense.

Bon, encore un nouvel inscrit bidon, qui vient juste ici pour placer une pub (que vient faire un regroupement de crédit dans une question technique sur le GPL???)

Ce type d'inscription (un prénom plus ou moins modifié, suivi d'un nombre), c'est courant actuellement sur les forums.
Je suis membre d'un autre forum, (photo, diaporama et vidéo), et de temps à autre, ces gugusses viennent aussi faire leurs pubs.....

A éviter, ne pas cliquer sur le site "conseillé"