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groffliers	Sujet du message: Norme de la cuve ? Posté: Lun 11 Jan 2010 16:32
Inscription: Ven 11 Avr 2008 01:00 Messages: 16	Bonjour , est-ce que cette cuve est aux nouvelles normes sans obligation de contrôle d'épreuve ? montée sur xantia 1.8 modèle 1998 , peut-être changée ? je ne sais pas s'il s'agit du moteur 16 soupapes équipé usine d'origine en gpl ou d'un kit monté sur un 8 soupapes ? cuve ROXER GPLc D060711/878 merci .
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Tipiak	Sujet du message: Re: Norme de la cuve ? Posté: Lun 11 Jan 2010 17:58
Inscription: Dim 29 Mar 2009 18:22 Messages: 1286 Localisation: 95 - Val d'Oise Roule au GPL: Toujours	hello, c'est simple, si c'est marqué 67r01 67-01 c'est au norme si c'est 67r00 ou 67-00 c'est pas aux normes! En général quand c'est pas aux normes c'est marqué vltp _________________ Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
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groffliers	Sujet du message: Re: Norme de la cuve ? Posté: Lun 11 Jan 2010 18:29
Inscription: Ven 11 Avr 2008 01:00 Messages: 16	je n'ai pas encore vu la voiture , le vendeur m'a donné les infos que j'ai citées dans mon post . je voulais en savoir un peu plus avant de me déplacer ! merci .
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kriss111	Sujet du message: Re: Norme de la cuve ? Posté: Lun 11 Jan 2010 19:39
Inscription: Mer 20 Juil 2005 01:00 Messages: 265 Localisation: Compiegne Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	ton vendeur ne t'as pas donné assez d'infos, la vérité est ailleurs (ou plutôt la bonne référence) _________________ ML 430 W163 ex E-gas bientot Prins Duster 4x4 150cv borel vsi2 Vito 114 Marco Polo éthanol (trop vieux pour être gplisé) KTM 1190 adventure (essence, il n'y en a pas au GPL) ex gpl: safrane 2.5 necam, grand cherokee 4l et Cadillac SRX V8 prins, 406 coupe V6 sgi type 1,Chrysler Voyager 3.3 V6 prins
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UtilisateurSupprimé	Sujet du message: Re: Norme de la cuve ? Posté: Dim 17 Jan 2010 09:59
Inscription: Dim 5 Oct 2008 08:58 Messages: 202 Localisation: Nul Part Installateur GPL: Non	kriss111 a écrit: ton vendeur ne t'as pas donné assez d'infos, la vérité est ailleurs (ou plutôt la bonne référence) +1 La vérité est que ton vendeur tente de te fourguer un véhicule qui n'est pas à la norme. De plus même si le réservoir a été changé pour un identique (fixations) mais à la nouvelle norme, le PV de réception initial du véhicule mentionne un réservoir R67-00. Il faudra donc lui demander de toutes façons le second PV de réception à titre isolé. Demande lui de te donner toutes les inscriptions marquées sur le réservoir. _________________ Utilisateur non inscrit sur le forum GPL
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