Savez-vous si le moteur de la 350 Z accepte bien le GPL ? Je ne crois pas avoir vu de 350 Z montée au GPL...

Question à rapprocher de celles sur les VelSatis, sur le même moteur NISSAN V6 3.5l (ils ne sont pas réglés pareil par contre j'ai entendu dire)

Et des VelSatis V6 équipées GPL, j'en ai vu quelques-unes !
Alors pourquoi des VelSatis GPL et pas des 350Z GPL ? sûrement parce que la place pour le réservoir n'est pas du tout la même et qu'elles ne s'adressent pas au même public ($_$)... mais une ex-350Z "de riches" peut aujourd'hui devenir accessible à des portefeuilles moins remplis, et encore plus avec l'option GPL pour amortir le coût à la pompe, donc c'est à étudier (on voit bien quelques sportives luxieuses équipées GPL... j'ai vu passé il y a 6 mois une Corvette C5 V8 au GPL, moins chère que n'importe quelle C5 V8 d'origine, pourquoi je ne l'ai pas achetée )

A priori, je dirais que c'est faisable, vu que c'est le meme moteur que les véhicules sus cités, en plus du mien, et qui ne sont pas connus comme posant problème en GPL...

Là où ça risque de se compliquer, c'est au niveau place pour le réservoir GPL...

Personnellement, je ne le ferais pas, car à mon sens, c'est une voiture faite pour se faire plaisir pas pour avaler des miliers de km d'autoroute en famille.
Je pencherais plutot pour une Ford Mustang avec 4 places dans ce cas là

Bref, si tu comptes pas faire bcp de km/an avec, l'investissement, 3500 euros+frais d'usages+perte de la garantie moteur, ne vaut pas le coup... à mon humble avis, of course.

Essaye de voir sur le fofo dédié, l'ambiance est fort sympathique

http://www.notre350z.com/forum/viewforum_14.html

D'ailleurs ils en discutent du GPL sur les 350Z, mais la discussion n'a aboutie à rien malheureusement :
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic.php?t=1305

Nous avons émis un avis très proche dans nos messages ci-dessus (problème du réservoir dans un coupé en particulier), mais je pense que lorsqu'on est passionné par une sportive, le GPL permet justement de pouvoir la conduire régulièrement, ce n'est pas du tout incompatible ! (perso, avoir une belle voiture pour n'y monter dedans que le week-end, ça ne m'intéresse guère !) Si ce n'est qu'il faut avoir 3 choses à l'esprit :
- rouler suffisamment !
- pouvoir faire le plein régulièrement (donc avoir une pompe GPL sous le coude, et avoir la patience de faire le plein au moins 2x par mois )
- ne pas avoir à emmener des bagages.

Bref, personnellement c'est un projet que j'ai en tête depuis longtemps pour les trajets maison-boulot (pompes GPL à côté du boulot), 50 km par jour A-R... mais ne roulant pas sur l'or, j'ai opté pour le compromis coupé 406 V6 GPL (le compromis se situant sur le fait que c'est l'un des plus grands coupés 2 portes sur le marché, donc grand coffre non perdu avec le réservoir GPL torique, et conso à peu près raisonnable pour un V6, donc un plein tous les 400 km).
Aussi, j'imagine tout à fait quelqu'un prêt à mettre plus d'argent que moi dans une voiture, concrétiser ce genre d'idée sur une vraie sportive comme la 350Z, pourquoi pas !

... reste à savoir ce que donne ce moteur au GPL Il doit bien y avoir un proprio de 350Z qui a déjà franchi le pas ?!!

C'est pas pour moi... J'ai déjà acheté une auto il y a un mois, qui sera convertie au GPL dans une semaine. C'est un Chevrolet Trailblazer.

Je me renseignais pour un copain, merci pour les infos.

Je dirai que c'est faisable car a ma connaissance, il me semble que c'est le meme moteur
que les espaces IV et autres velsatis en 3.5 V6. Apres ce qui peut empecher le montage
c'est peut etre l'architecture de la voiture (pas de place pour le reservoir ou dans le moteur !)

J'en ai vu une dans le nord de la France.
J'avais laissé un message au proprio pour qu'on en discute mais il ne m'a jamais contacté...

Bonjour,j'ai une 350Z et je suis modo sur le forum cité au dessus et c'est vrai que l'ambiance y est sympa et je vous en remercie.

Concernant ce moteur,c'est vrai que c'est le même que celui des espace et vel satis en 3,5l,mais il y a une différence de puissance,250cv pour les Renault et 280cv à 313cv pour la Nissan.
Les Renault roulent au SP95 alors que la NISSAN roule au SP98 avec une carto spécifique développé autour du SP98.
Donc pour en revenir à un montage GPL,il n'y personne de notre forum qui ai tenté l'expérience,du moins à ma connaissance.
L'une des raisons qui peut expliquer que personne n'est tenté ce montage,c'est que la Z a un petit coffre avec une roue galette et que la consommation est quand même assez élevé surtout en ville ou on descend rarement sous les 15l dans les embouteillages.
Et l'autre raison,c'est que cette voiture est une voiture plaisir passion et dans ce cas la consommation n'est pas un critère prépondérant dans son choix,sinon on prend autre chose.

Voilà si vous avez d'autres questions j'essayerai de trouver des réponses.