non, je pense pas au join de culasse mais plutot aux soupapes

à mon très humble avis, peugeot est un bon choix pour le GPL, je crois même que tu ne perds pas la garantie moteur si l'installation est faite par un "agréé"...

Oki, merci Manupath, mon mécano Nissan (un copain) me disait que c'était des bons candidats à la GPLisation, mieux que les moteurs Nissan, le seul problème, c'est pas le 2.2 PSA, c'est ce qu'il y a autour, les problèmes électroniques sont très courant chez les Françaises en général, mais la 407 en collectionnes pas mal, et il est certain qu'une technologie avant-gardiste comme les fenêtres électriques, il maitrise pas très bien chez PSA, chez Renault également...
Il m'a fait une liste des problèmes courants, commodo, boitier électronique, moteur lève-vitre, voyant sapin de Noël... C'est ce genre de "détail" se situant entre 90 et 350€ avec le : "c'est pas grave, je la ferai pour cette après-midi !" qui m'a dégoutait de ma Renault et de ma Peugeot, grâce aux Françaises je n'est eu que des Japonaises depuis et je n'est même pas peur de revendre ma voiture à mon beauf, avec une Française, je n'aurais pas osé, enfin c'est au petit bonheur la chance, peut-être que je n'aurais aucun problème, qui sait!
Je recherche l'occase maintenant, @+

bonjour , premiere chose pour achetter un véhicule a transformer mieux vos chosir un véhicule avec un ratrapage du jeu des soupappes automatique .

c'est faux

c'est juste plus pratique pour rattraper le jeu des soupapes

mais

ça va souvent aussi de paire avec des poussoir hydroliques qui se dérèglent plus rapidement et une fois atteinte le rattrapage maxi, tu n'as plus qu'à changer tout le bordel.

alors que les systèmes qui se règlent avec des pastillles, sont plus resistants, se dérèglent moins vite et sont moins chers à changer...

Bonjour,

Merci des précisions,
Le 2.2 PSA c'est rattrapage automatique? J'ai vu une A4 2.4 V6, pas sur la liste Borel, mais c'est étonnant, quelqu'un connaît ce moteur? Est-il GPLisable?
Merci de me faire profiter de votre expérience

@+

en tout cas si la mienne venait à me lâcher , je reprendrai la même en plus récent !!!!!

ou à défaut volvo ou saab !!!!

STOF

Subaru de 116ch? c'est plus rare et plus cher... Il y a un juste milieu, sachant que j'ai un 140 mazout de 320n.m, repartir plus court, j'aurai du mal, donc je continu ma prospection et mes visites de garages, j'adore quand je me présente en demandant une essence de moyenne cylindré, le regard du vendeur, c'est !! Je confirme, le mazout est roi, c'est de l'ordre de 8 pour 1, je m'amuse à faire un ratio, on me présente 8 diesels pour une essence...
@+

Edit admin : citation du message précédent encombrante et inutile donc supprimée !

Tu as regardé du côté des bmw ?
Il y en a pas mal en essence et quels essences

Des sub de 2 litres tournent autour des 125 ch, dans les annees 2000. depuis 2006, elles se retrouvent a 160 ch. + cher, c'est vrai. mais question fiabilite, meme en gpl, tu peux y aller! Moi j'en reve depuis des annees. mais les finances ne suivent pas encore..
Tu serais avec sans doutes moins embete qu'avec une pijot. Mais bien acheter la voit d'occase. certains proprios ont le pied lourd...
Redis-nous ce que tu a decide de prendre, si c'est deja fait..

regarde un peu ici "Honda Civic" équipées en "Landi".

viewtopic.php?f=91&t=447

Effectivement le propriétaire d'origine l'avait payée ( en 1997 ) 164840 francs dans les Alpes .

Ce genre de modèle se croise surtout sur les routes suisses et aussi en Allemagne .

mais pas en GPL

En occase il y en a plein sur :
www.car4you.com

à+
STOF