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 Sujet du message: Label CFBP : professionnel gpl
MessagePostĂ©: Mer 23 Jan 2013 08:43 
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Inscription: Lun 20 AoĂ» 2012 11:01
Messages: 38
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour,
J'ai remarqué que le LABEL : PROFESSIONNEL GPL et ces trois codes couleurs de niveau d'expérience n'apparait plus sur le portail web de la CFBP. De même certains installateurs ne font plus apparaitre ce logo.
Quelqu'un a t'il des informations sur le sujet ?

_________________
Peugeot 307sw quiksilver 1.6e 16v 2005 (138000km total) équipé injection gazeuse séquentielle PRINS en 2007 (104000km en GPL)


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 Sujet du message: Re: Label CFBP : professionnel gpl
MessagePostĂ©: Sam 26 Jan 2013 18:27 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
Messages: 1357
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Le CFBP a abandonné cette gestion depuis longtemps. Maintenant ils complètement supprimé ce sujet qui était tombé en désuétude.

Ils donnent même malheureusement l'impression de décrocher du GPLC.

_________________
30 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: Label CFBP : professionnel gpl
MessagePostĂ©: Mar 5 FĂ©v 2013 08:50 
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Inscription: Lun 20 AoĂ» 2012 11:01
Messages: 38
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Merci, effectivement j'attendais une réponse de leur part, via un mail adressé à leur contact du portail web. Pas de nouvelle depuis ... :icon6.gif:
Dommage, à cette allure je ne vois pas d'intérêt qu'il prenne un stand au salon de l'auto.
Avec ma récente désillusion sur mon installateur GPL, prôner le GPL tiendrait bientôt d'une foi. Manquerait plus que le nombre de station GPL diminue ...

_________________
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 Sujet du message: Re: Label CFBP : professionnel gpl
MessagePostĂ©: Mer 6 FĂ©v 2013 22:34 
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Inscription: Sam 31 Jan 2009 09:44
Messages: 86
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Malheureusement, le CFBP m'a laissé une impression étrange lors de mon passage sur leur stand au dernier Mondial de l'Automobile...
Je me suis trouvé à devoir expliquer au digne représentant de cet organisme d'un autre âge qu'il existait bien des kit GPL pour moteur à injection directe... l'évolution du marché allemand beaucoup plus dynamique que le nôtre etc...

Le CFBP considérait le GPLC comme inéluctablement condamné par cause de prolifération de l'injection directe en marge du règne du diesel tout puissant sur notre marché!!!
C'était à hurler de rire... ou à pleurer car si, même ces gens là, ne montent pas au créneau pour défendre l'avenir de ce carburant, qu'allons nous devenir?

Nous ne pourrons certainement pas compter sur le CFBP pour défendre une pastille verte pour les véhicules bi-carburation GPL!

Hé... les gars du CFBP... réveillez vous!!!

-- Edit du Mer 6 FĂ©v 2013 22:34 --

Malheureusement, le CFBP m'a laissé une impression étrange lors de mon passage sur leur stand au dernier Mondial de l'Automobile...
Je me suis trouvé à devoir expliquer au digne représentant de cet organisme d'un autre âge qu'il existait bien des kit GPL pour moteur à injection directe... l'évolution du marché allemand beaucoup plus dynamique que le nôtre etc...

Le CFBP considérait le GPLC comme inéluctablement condamné par cause de prolifération de l'injection directe en marge du règne du diesel tout puissant sur notre marché!!!
C'était à hurler de rire... ou à pleurer car si, même ces gens là, ne montent pas au créneau pour défendre l'avenir de ce carburant, qu'allons nous devenir?

Nous ne pourrons certainement pas compter sur le CFBP pour défendre une pastille verte pour les véhicules bi-carburation GPL!

Hé... les gars du CFBP... réveillez vous!!!

-- Edit du Mer 6 FĂ©v 2013 22:34 --

Malheureusement, le CFBP m'a laissé une impression étrange lors de mon passage sur leur stand au dernier Mondial de l'Automobile...
Je me suis trouvé à devoir expliquer au digne représentant de cet organisme d'un autre âge qu'il existait bien des kit GPL pour moteur à injection directe... l'évolution du marché allemand beaucoup plus dynamique que le nôtre etc...

Le CFBP considérait le GPLC comme inéluctablement condamné par cause de prolifération de l'injection directe en marge du règne du diesel tout puissant sur notre marché!!!
C'était à hurler de rire... ou à pleurer car si, même ces gens là, ne montent pas au créneau pour défendre l'avenir de ce carburant, qu'allons nous devenir?

Nous ne pourrons certainement pas compter sur le CFBP pour défendre une pastille verte pour les véhicules bi-carburation GPL!

Hé... les gars du CFBP... réveillez vous!!!

_________________
Nissan Murano 3.5 V6 année 2006 263.000km - Kité à 41000 Km: Borel Prins VSI - Flashlube.
Peugeot 307cc 2.0 année 2004 178.000km - Kité à 29000 Km: Borel Vialle Injection Liquide LPI.


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 Sujet du message: Re: Label CFBP : professionnel gpl
MessagePostĂ©: Mer 6 FĂ©v 2013 23:29 
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Inscription: Dim 2 Nov 2008 19:19
Messages: 603
Localisation: Yvelines
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
ça sent surtout les planqués d'un comité Théodule de plus, ce truc... :lol:

Dans mon domaine pro, ça fait longtemps que j'ai compris l'inutilité de ces organismes en tout genre, dont le seul tour de force est d'avoir réussi à se faire passer pour représentatifs. Ils touchent les cotises, et se la coulent douce avec cette sorte de rente. Mais quand il faut aller au charbon, y'a plus beaucoup de soldats sur le pont ! :icon6.gif:

_________________
Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012
Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit
A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL


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 Sujet du message: Re: Label CFBP : professionnel gpl
MessagePostĂ©: Jeu 7 FĂ©v 2013 22:56 
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Inscription: Dim 20 DĂ©c 2009 16:54
Messages: 412
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
Losange a Ă©crit:
Dans mon domaine pro, ça fait longtemps que j'ai compris l'inutilité de ces organismes en tout genre,

ça me rappelle notre certification qualité ISO 9xxx, c'est du pipeau, il suffit de payer pour l'avoir, les contrôleurs ne lisent que la carte du resto où ils sont invités après l'inspection.

_________________
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14


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 Sujet du message: Re: Label CFBP : professionnel gpl
MessagePostĂ©: Ven 8 FĂ©v 2013 10:03 
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Inscription: Dim 2 Nov 2008 19:19
Messages: 603
Localisation: Yvelines
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
frodon69 a Ă©crit:
Losange a Ă©crit:
Dans mon domaine pro, ça fait longtemps que j'ai compris l'inutilité de ces organismes en tout genre,

ça me rappelle notre certification qualité ISO 9xxx, c'est du pipeau, il suffit de payer pour l'avoir, les contrôleurs ne lisent que la carte du resto où ils sont invités après l'inspection.


... ou comment des parasites se font passer pour des gens indispensables :D

_________________
Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012
Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit
A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL


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