Salut à tous,

Très mauvaise expérience en changeant mon filtre à phase liquide sur montage AG SGI, une fois le montage terminé j'ai constaté une légère fuite sur le raccord d'entré au Vapo.

J'ai donc re-sortie la clef de 17 et essayé de serrer, et toujours la fuite, serrer plus fort, encore une peut de fuite mais presque plus, et alors serrer plus fort encore, et là m.... le pas de vis à foirer ! Une giclé de gaz liquide bien givrant !!

https://plus.google.com/photos/10595873 ... pK94_OHpQE

Please help me, sinon je vais rouler à l'essence en bon bout de temps , a votre avis :

1-Où vais-je trouve la pièce en L en laiton de diam différent un coté petit sur le vapo un diam plus gros sur le tube Cu ? quel sont les diams habituelles ?
2-Comment refaire le collet battu Cu, quel coffret ou outillage précisément faut-il pour refaire ce type de collet battu (car le collet est évasé et non plat ?)
3-Quel a été mon erreur j'aurais du mettre du polymérisant ? du téflon ou autre chose vous faite comment vous ?

J'ai refermé le robinet de l’électrovanne, et l'ai débranchée....

C'est rien du tout. N'importe quel installateur te fournira cette pièce sans problème.

Et pour refaire le collet, il te faut une dudgeonnière. http://www.google.be/search?q=dudgeonni ... d=0CAUQ_AU

Et tu peux aussi remplacer le raccord par un modèle bicône. Là tu n'auras même plus besoin de faire le dudgeon (collet). Tu devrais trouver ton bonheur ici : http://www.tinleytech.co.uk/acatalog/Pipes_and.html

Merci K-Zimir pour ton aide précieuse,

dudgeonnière ? c'est spécial quand même... c'est pas les mêmes gabarit que les collet battu du plombier, parce que j'ai un coffret de ce type ?!!

J'ai commander un raccord M10x1 / raccord compression (bicône ?) pour Cu de 8mm ici http://www.fahrzeugteile-vogler.de/epages/63272790.sf/sec69d146c13f/?ObjectPath=/Shops/63272790/Products/VK331A

J'espère que je me suis pas planter ! je vais scier le tube Cu à la scie à métaux ça va ? ou faut le coupe tube ?

Au passage ce site regorge de bon matos en plus paiment direct par paypal, prix super canon ! et aussi aérosol nettoyant a injecté dans la cuve GPL en stock, j'en trouve nul part ailleurs

C'est la même chose. C'est juste que "dudgeonnière" c'est le véritable nom de cet outil. De même que le véritable nom du collet, c'est "dudgeon".


Attention 8mm n'est pas le diamètre standard des tube de LPG liquide. C'est plus souvent 6mm (on utilise le 8mm pour les très gros moteurs).


Pas question d'utiliser une scie ! Coupe-tube obligatoire !

De loin en regardant la photo il semble que l'état de surface du collet en cuivre soit rugueux.
Pas bon du tout pour l’étanchéité.
C'est pour cela que tu a trop serré et foiré le filet (j'ai aussi un doute la dessus, n'a tu pas aussi foiré le filetage de l’écrou autour du collet ?
L’étanchéité doit être bonne sans forcer.
comment réparer sans les outils, de Kasimir?
Pas si simple :

égaliser à la pierre (un petit outil pour dremel tenue à la main), mais le cuivre est chiant à travailler
toile émeri ....
ou alors fais faire par un installateur on ne dudgeonne pas tous les jours, pour acheter l'outil....

Merci à vous,

Oui c'est du 8mm sur ma voiture, je dois pouvoir me procurer le coupe tube et j'ai le coffret plombier pour collet battu, je pense que je vais essayer.

Le filet de l'écrou Flare a pas trop morfler, je peut essayez de refaire de polir le siège et de repartir sur un coude neuf, pour le 8mm c'est du 1/2, et pour les tubes de 6mm c'est du 7/16

A bientôt dès que j'ai reçu ma commande

-- Edit du Jeu 5 Juin 2014 11:56 --

J'ai réuni les outils nécessaire pour faire un nouveau raccord coffret raccord frigoriste, mini-coupe tube et ébavureur Virax....

J'ai plein de mou ou de rab au niveau du tube en cuivre il fait une spirale juste avant le vapo, c'est du rab au cas ou ? ou bien cela a une utilité fonctionnelle au niveau du gaz ?

-- Edit du Jeu 5 Juin 2014 20:47 --

Essais de réfection du raccord foirer. je peut pas les redresser les photos à la verticale, sinon le forum me dit qu'elle sont trop haute...

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Voici j'ai finit ma réparation du collet battu foiré, je suis passé en raccord compression, et j'ai placé un filtre à cartouche sur la ligne avant le vapo





En tout cas merci pour votre aide, à bientôt