Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Stations GPL
  • Site des stations GPL
  • Prix des stations GPL
  • L'actualité sur l'annuaire
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Voir nos annonces auto-moto
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 5 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Max83	Sujet du message: GPL et CT, l'argus actualité. Posté: Ven 24 Fév 2012 13:54
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 927 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	http://www.largus.fr/actualite-automobi ... r_24022012 _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Haut

Papet du Gard	Sujet du message: Re: GPL et CT, l'argus actualité. Posté: Ven 24 Fév 2012 19:06
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1516 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Voici ce que l'on peut lire concernant le CT des voiture au GPL : " De fait, les deux défauts les plus récurrents sur les véhicules sont liés au gaz : date de réepreuve dépassée pour le réservoir, et fonctionnement au GPL impossible. " Franchement, faire passer un CT à une voiture équipée GPL, avec un réservoir pas aux normes, et/ou un équipement GPL qui ne fonctionne pas, faut vraiment être c.. _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Haut

Elktron	Sujet du message: Re: GPL et CT, l'argus actualité. Posté: Sam 25 Fév 2012 09:01
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1759 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	En même temps, sachant que le contrôle de la pollution se fait à uniquement l'essence, il y a un peu de connerie des deux côtés. Je dis ça j'ai rien dit hein... D'autre part, j'ai lu quelques commentaires et certains sont très pertinents ! _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
Haut

frodon69	Sujet du message: Re: GPL et CT, l'argus actualité. Posté: Sam 25 Fév 2012 16:14
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 390 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	Elktron a écrit: D'autre part, j'ai lu quelques commentaires et certains sont très pertinents ! Celui ci par exemple : Au contrôle technique, certains ont été recalés à la première visite alors que tout fonctionnait parfaitement simplement parce que le réservoir de GPL est couvert par une plaque de bois vissée . Les contrôleurs n'étant pas habilités à dévisser quoique ce soit, cela était un motif de contre visite pour "impossibilité d'accès ou de contrôle". Ce n'était en aucun cas lié à un quelconque dysfonctionnement. Voilà comment on peut faire monter injustement les statistiques de défauts concernant le GPL. Il y a plein de voitures où le réservoir est planqué par des planches ou de la moquette, il faut donc penser à le déshabiller avant d'aller au CT ! _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
Haut

ptitphoque	Sujet du message: Re: GPL et CT, l'argus actualité. Posté: Dim 26 Fév 2012 21:36
Inscription: Mer 19 Jan 2005 01:00 Messages: 413 Localisation: Nantes	Papet du Gard a écrit: Voici ce que l'on peut lire concernant le CT des voiture au GPL : " De fait, les deux défauts les plus récurrents sur les véhicules sont liés au gaz : date de réepreuve dépassée pour le réservoir, et fonctionnement au GPL impossible. " Franchement, faire passer un CT à une voiture équipée GPL, avec un réservoir pas aux normes, et/ou un équipement GPL qui ne fonctionne pas, faut vraiment être c.. La plupart des propriétaires de voiture au GPL sont comme tous les autres conducteurs, ils ne connaissent pas les éléments nouveaux qui font l'objet d'une contre-visite. Et puis, même si on sait que ça ne passe pas, il vaut mieux passer une probable contre-visite que de risquer de se faire aligner par les forces de l'ordre en cas de contrôle ou par l'assurance en cas d'accident. _________________ Adepte des voitures au gaz évidemment, mais aussi des Véhicules Electriques !! Expérience GPL : Cadillac STS, Chevrolet Chevy Van 1977 (camping car), Chevrolet Tahoe, Chrysler Stratus Cabriolet, Daewoo Rezzo, Ford Fiesta, Jaguar XJ6, Renault Kangoo, Renault Clio 3, Renault Laguna 2, Saab 9-3, Saab 9-5 Estate
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 5 messages ]

Qui est en ligne