Je me vois bien avec des plaques monégasques .....
Sauf qu'à Monaco il faut payer tous les ans "la plaque", mon père sur la méhari je crois que c'était environ 30 €.

Faites comme moi, envoyez leur un courrier protestataire

Par exemple, en Pays de la Loire, c'est une simple erreur qui a conduit à faire payer les véhicules "propres". Et même si la suppression de l'avantage fiscal a été votée, ça permet de se faire entendre pour le budget de l'an prochain ou encore les rectificatifs du budget en cours d'année.

Ah bravo la PACA...on est passés justes donc avec notre Stratus récemment GPLisée.
C'est pas dépendant de chaque département au fait plutôt que par région?

-- Edit du Jeu 24 Mar 2011 09:30 --

Je reviens là-dessus mais quelle est la raison officiellement (officieusement on sait qu'ils sont aux abois et râclent les fonds de tiroirs...) invoquée pour supprimer la CG gratuite pour les véhicules dits propres?
Quelqu'un le sait ici?

Les régions (car ce sont les régions qui fixent librement le tarifs de la carte grise) se justifient par le désengagement financier de l'Etat vis-à-vis des collectivités territoriales. Lorsque l'Etat attribuent une nouvelle compétence obligatoire à une collectivité, il doit compenser le coût de cette mesure par une augmentation de la dotation globale de fonctionnement (DGF) ou par une nouvelle ressource. Ceci afin de préserver la libre administration des collectivités territoriales. Mais comme l'Etat n'augmente que symboliquement la DGF (0,2 % je crois pour cette année), les collectivités (communes, départements et régions) râlent et votent des budgets restreints ou en déficit (ce qui est interdit).

Actuellement, les régions possèdent 2 leviers pour augmenter leurs ressources fiscales : le tarif du cheval fiscal (librement voté) et une petite part de TIPP (entre 1 et 3 centimes le litre). Mais elles restent libres d'exonérer totalement ou partiellement les véhicules propres du paiement de la taxe sur les cartes grises. Il faut croire que certaines assemblées d'élus régionaux ont cru envoyé un bon signal en votant la fin de cette exonération.

Je ne vous donnerai pas mon point de vue quant cette argumentation qui consiste à dire " on n'a plus de sous, on prend où on peut ", mais il tape sur tout le monde (Etat et CT, de droite comme de gauche).

Idem pour la région Languedoc-Roussillon.
A montpellier une carte grise de 8 CV vaut 392.50 euros.

Taxe régionale 352 €
Taxe parafiscale 34 €

Hâââââ, je meurs......

Bon, je crois que ma vieille mère de 85 ans va devenir l'heureuse propriètaire de ma SAXO que je viens d'acheter.

C'est tjrs moins cher qu'en PACA, pour 8 cv faut compter 416.5 €.

C'est bien à partir de 10 ans que le prix du cheval est divisé par deux?

oui, c'est 10 ans

Merci.

http://www.carte-grise.org/dispositions ... ropres.php

petit UP pour la liste des régions qui font encore les CGs Gratuites !

bonsoir pour mon mercedes ml achete en juin 2011 carte grise changée en juillet 2011 en gironde a bordeaux . je n ai pas payer la carte grise et pourtant tous les site officiel donnait la carte grise payante.
pour tous dire je les payer et elle ma ete rembourser un mois plus tard.

le jour ou j ai fait ma carte grise persuadé qu elle etait payante a bordeaux quand la guichetiere ma annonce 616€ j ai payer sans rien dire mais en sortant je me suis rendu compte que sur la cg l energie etait es et non eg j y suis retourner quelque jour plus tard et la la personne ma refait une cg et ma annonce le remboursement ulterieure j ai rien dis sans trop y croire et un mois plus tard j avais un virement sur mon compte de 616€. la cg ma couter 4€ seulement.

renseignez vous la loi a du passer en gironde mais peu etre pas encore appliquee

Cette décision est réalisée chaque début d'année et change .
Mais ce qu'il faut savoir c'est que les préfectures dans leur département font ce qu'elles veulent .
Par exemple dans le midi-pyrénnée cette année il est dit que les CG sont aux tarifs normales .
Dans le département du Lot, la préfecture n'en a pas décidé ainsi, donc la CG est encore gratuite .
Disons que la décision de loi est votée à l'unanimité, mais que les préfectures ne voulant pas appliquer cette loi peuvent passés outre .

Ensuite nul n'est sensé avoir ignoré que le prix à la pompe du GPL est très aléatoire .
Je suis entre Cahors dans le Lot et Montauban dans le Tarn et Garonne et pour me ravitailler en carburant, je vais soit à Cahors 35 bornes ou soit à montauban 50 bornes.
La même enseigne affiche 0.86€/L et l'autre 0.74 €/L .
J'ai demandé à ce loobie alimentaire pourquoi autant de différence entre les deux département frontalier .
Il m'a été répondu que depuis que la taxe professionnel, n'existe plus, les département ont mis une taxe sur le carburant au litre .
Suivant l'importance ou du taux de cette taxe mis en place par arrêté préfectorale, le prix du GPL dans notre cas pouvait avoir une différence importante, comme dans mon cas de 0.12€/ L
Inutile de vous dire où je vais même avec 15 bornes de plus

Bizarre car la taxe de certificat d'immatriculation est décidée par le conseil régional chaque année. Il arrive que des préfectures retranscrivent mal ce que les élus ont décidé, mais souvent l'erreur est rapidement corrigé. Dans votre cas, l'erreur est en votre faveur et c'est tant mieux.

De même pour la taxe additionnelle sur la TICPE (ex TIPP). La région peut ponctionner quelques centimes par litre (entre 2 et 4 centimes suivant le carburant). On est loin des 12 centimes...
Sur Nantes, et dans toutes les autres régions, les prix varient sur plus de 20 centimes à 20 km d'écart. Les prix sont libres.

Merci de la réponse .
Perso, je pensais qu'il rattrappait le manque à gagner en taxant fortement le GPL !
Donc le supermarché m'a répondu des cracs .
TICPE, qui remplace la TIPP, je pensais et le pense toujours que c'est une légende urbaine quand on voit le prix de nos carburants faire le yoyo en permanence et principalement aux moments des vacances.

La TICPE n'est qu'un changement de nom. Mais tout le monde, y compris le ministère des finances, utilise encore le sigle TIPP en parlant des carburants.

Voici un lien sur la fiscalité des carburants en France
C'est avec ce document qu'on comprend le scandale de la taxe sur le gasoil qui est nettement inférieure (0,18€/l) à celle du SP.

oui enfin pas le seul
propane et butane 0 et le gpl qui est melange des 2 :10

gaz narurel carburant 0 gaz naturel pour le reste oui

kerosene 0

dois je continuer

Non stp...

Bon c'est toujours gratuit chez moi, un argument de plus pour la vente de mes voitures

et la monte de la nouvelle