Bonjour,

J'ai posté un message en rapport à une durite qui part du vapo et qui est débranchée. Je ne sais toujours pas où la rebrancher... Aussi j'ai besoin de vos connaissances pour mettre des noms sur des systémes.
Ma jeep yj de 93 a été montée en gpl par Alfortclim.
Depuis quelques mois j'ai un voyant moteur qui s'allume quand je suis au gpl. Lorsque je redémarre il n'ai plus là. Quand je roule à l'essence idem pas là. On supposait un joint de culasse donc on l'a refait, mais toujours le voyant moteur quand je passe au gpl.
Cela peut-il être dû à la durite qui est débranchée. Je n'ai pas beaucoup de connaissances dans les systémes gpl mais je me demande si elle n'était pas reliée au boitier d'air K&N que j'avais avant... J'ai changé de filtre depuis mais il est déjà bien abimé et je ne vois plus une sortie dessus.
Une explication pour le voyant moteur ? Un vapo défectueux ?

J'aurai besoin de savoir le nom du système et si vous pouvez m'aider svp.
Je vous joins quelques photos bien sûr.

Merci d'avance pour votre aide.

Cette durite doit être branchée sur le circuit d'admission, c'est la durite de surpression !
Cela dit je l'ai déjà vu "libre" dans le compartiment moteur (branchée sur rien) et venant d'un montage "Pro" (Alfort mes genoux en l'occurrence) !

Ok donc il faut que je taraude mon boitier green pour y adapter cette durite. Merci beaucoup.
Et pour le voyant moteur ? cela peut être dû à un vapo défectueux ?