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 Sujet du message: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Ven 17 Juin 2011 07:12 
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Inscription: Mer 15 Juin 2011 20:29
Messages: 6
Roule au GPL: Un jour...
Bonjour,

Un ami, connaissant ma décision de passer au GPL, me suggère une annonce pour une Volvo V70 GPL d'origine de 1998, 100 000 Km mais qui a surtout roulé à l'essence et peu en GPL faute de stations suffisamment nombreuses en Espagne.

Ce fait pose-t-il un problème? Le but étant de rouler avec en GPL bien sûr.

_________________
Volvo 850 Break Diesel 1996
(Trop de fum??e noire)


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 Sujet du message: Re: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Ven 17 Juin 2011 07:21 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
Messages: 934
Localisation: MANCHE
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
bonjour

en france tu as beaucoup de stations tu vas sur le site gpl online et tu as toutes les stations de france et de navarre

la volvo est tres bien en gpl

bonne route :la:

_________________
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100


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 Sujet du message: Re: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Ven 17 Juin 2011 07:31 
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Inscription: Mer 15 Juin 2011 20:29
Messages: 6
Roule au GPL: Un jour...
Merci BOXTER50 pour ta réponse. :la:

En fait ma question concernait le côté mécanique. Quand je lis les conseils d'installation d'un GPL avant les 50 mille, je me demande si une utilisation rare pendant les 100 mille soit une bonne chose.

_________________
Volvo 850 Break Diesel 1996
(Trop de fum??e noire)


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 Sujet du message: Re: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Ven 17 Juin 2011 10:25 
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Inscription: Jeu 10 Avr 2003 01:00
Messages: 1057
Localisation: Northland
Tu ne risques rien sur VOLVO ni mercedes. On les installe les yeux fermés à bien plus que 100.000 km.

Vérifie toutefois la véracité des informations telles que le kilométrage, car il est curieux qu'un possesseur de VOLVo GPL s'en défasse, et ça m'embèterait de te retrouver "indigné" à ton tour :D

_________________
VOLVO 850 NECAM Koltec - K75 +Bullet 95 SP - Posche cabriolet Diesel - MBK Biscoltol


Dernière édition par KNUT le Ven 17 Juin 2011 21:00, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Ven 17 Juin 2011 18:35 
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Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08
Messages: 1138
Localisation: Toulon ouest
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
il est de quelle nationalité le montage :icon4.gif:

_________________
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres

SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€


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 Sujet du message: Re: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Ven 17 Juin 2011 21:00 
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Inscription: Jeu 10 Avr 2003 01:00
Messages: 1057
Localisation: Northland
Exact, ça peut expliquer bien des choses :D

_________________
VOLVO 850 NECAM Koltec - K75 +Bullet 95 SP - Posche cabriolet Diesel - MBK Biscoltol


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 Sujet du message: Re: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Ven 17 Juin 2011 23:07 
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Inscription: Mer 15 Juin 2011 20:29
Messages: 6
Roule au GPL: Un jour...
C'est une annonce que j'ai vue en Espagne. Montage d'origine. Peu roulé au GPL pour cause de stations insuffisantes.

_________________
Volvo 850 Break Diesel 1996
(Trop de fum??e noire)


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 Sujet du message: Re: GPL d'origine mais roulĂ© surtout Ă  l'essence
MessagePostĂ©: Sam 18 Juin 2011 12:31 
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Inscription: Mar 13 Sep 2005 01:00
Messages: 614
Localisation: Territoire de Belfort (90)
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Salut,

La voiture est touours immatriculée en espagne?
Si tu souhaites la ramener en france, renseignes toi sur les démarches à effectuer pour pouvoir l'immatriculer (CT, passage aux mines, mise en conformité éventuelle...)

Personellement, je ne me lancerai pas pour ramener un véhicule qui n'a somme toute rien d'exceptionnel : les démarches peuvent (seront) lourdes et risuent de ne pas aboutir.

@+
matien


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