Sans compter qu'on observe une petite perte de puissance au gpl!!

Sur les peugeot 306, pendant les premières années ils ont sortis une offre premier prix avec le 1l1. L'ensemble doit être autour de la tonne aussi mais franchement ça n'avançait pas, résultat pour la phase 2 ils l'ont supprimé...

le 1l1 il est très bien pour les peugeot 106, citroen saxo, c1 and co!

je ne sait pas si les "VTI" sont équipable GPL

ils ont une injection direct ces moteurs???

hello non les vti de peugeot sont des moteurs essence classique, ils ont juste rajouté un système qui optimise l'ouverture des soupapes principalement selon le nombre de tours minute et la charge!

ok

Si un jour par accident, je suis obligé de re-equiper un modele post 2000, il faudra que je me renseigne

je croise les doigts pour que l'activa fasse 300 voir 400Mkm

-- Edit du Ven 19 Fév 2010 09:27 --

Salut à tous

suite aux déboires du WE dernier avec la xantia, on va s'acheter une nouvelle citron et ce sera une C3

ce sera soit une occas' ressente en 1L4 soit une neuve 1l1 GPL, mais aucun détail technique sur la monte de cette dernière, equipementier, taille du reservoir et emplacement de celui ci

quelqu'un a des infos la dessus?

Le 1,1L est a éviter c'est poussif et ça consomme autant voir plus qu'un 1,4l.

Ma femme a une C3 hdi 70 et c'est le minimum a avoir.

Bah pour faire 25 kms ou il n'y a que des traversés de village un 1L1 suffit!!!!

en comparaison j'ai une AMI 6 qui fait 25CV, soit plus de 2 fois moins

citron ne dit rien sur l'équipement GPL dans leur docs et les vendeurs sont incompétents à ce sujet

D'après le site CFPB, la partie avant du véhicule est en BRC.
le lien sur les infos de la C3 génération GPL : http://www.cfbp.fr/extern/fiches_techni ... idref=1438

Merci pour l'info

Vu le montage d'origine, je ne prends pas , ce n'est pas mont d'auvergne qui va me contredire!!!

et mon installateur n'a pas tout ce qu'il faut pour entretenir cette marque

Trouve une C3 occasion 1.4 de 90 cv de 2 ans et tu lequipes du kit vialle LPI et tu seras content. Moi jai une 207 et jen suis enchante. Ce kit na pas dentretien specifique. Certains reprochent une faiblesse de pompe il faut faire attention a ne pas remplir le reservoir plus que la limite de 85%. Sinon ca fonctionne tres bien. Depuis linstallation jai fait 5.000 km et en conso je suis a 7.5 maxi.

Il fallait tenter la monte d'origine

Sinon ce sera une 1L4 75CV, le meme moteur que notre première Xsara équipé GPL, en version génération elle est super bien équipé, on en a 4 à voir dans notre région

C'est la première fois qu'on aura 2 voitures GPL en meme temps, mes vieilles vont se reposer

Pour ma femme je cherchais une C3 1,4L GPL mais impossible d'en trouver à 5000 euros.
Le peu qu'il y a, elles étaient a 2000 voir 3000 € au dessus de ce que ça vaut et les gens sont "butés"
Du coup j'ai trouvé une 1,4L hdi 70 de fin 2007 avec 75000 km pour 5000 €.

Et bien, moi qui cherche un véhicule neuf pas trop cher monté d'origine au gpl, je suis déçut ! la clio campus, c'est , la c3 1.1 ... et ne parlons pas de la consommation !!! elle est identique à mon 1.6 16v
Les étrangère gpl coute trop cher à entretenir pour mon porte monaie ... MOUAI ! tous pousse à faire une installation après achat d'un véhicule neuf ! c'est pas juste de ne mettre que des petit moteur sur les véhicule franchement, quand j'ai entendu le moteur de la clio j'ai poussé un crie ... Le commerciale ma dis "qu'est qui à" et moi j'ai dis "le moteur il fait un salle bruit" il était MDR ... J'avais l'impression de retourner à l'auto école ... J'ai dis "STOP" je peux pas ... C'est trop dure ... Je peu pas prendre une voiture en dessous de mon 1.6l 16v

je crois que je vais surement garder ma titine ... J'attend de voir ce que YOYODINE me dira de mon véhicule ...

Je suis allé voir le site de borel aujourd'hui.
Il propose des véhicule neufs, c'est beaucoup plus varié que les concessions et avec des moteurs adaptés au véhicules

Voila la C3 est acheté, on va la chercher lundi

C'est une generation 1L4, on la fera équipé cet été

la xantia est de nouveau au garage il fallait faire vite

-- Edit du Jeu 25 Mar 2010 09:35 --

En fait la C3 ne va pas etre équipé, on a craqué pour la DS3

très bon choix

Bon en tant que citroeniste, je dois pas etre super objectif, mais tout même.

Tu l'as prise au fioul ?

ca va pô non, rouler au mazout

Tu as reussi a avoir une DS3? Quelle motorisation? Tiens nous au courant