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 Sujet du message: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Mer 15 Mai 2013 08:28 
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Inscription: Mar 14 Mai 2013 19:29
Messages: 6
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Salut Ă  toutes et Ă  tous :hello:

Je souhaite installer un kit GPL sur un 4x4 Mercedes que je compte importer d'Allemagne, j'ai rdv ce samedi avec le garagiste.
N'ayant jamais eu de système GPL, je me dirige auprès de vous après avoir passé quelques heures sur votre forum, très enrichissant au passage :top:

Pour info, il s'agit d'un classe G500 donc moteur V8, j'ai eu un seul contacte avec un professionnel jusqu'à présent qui m'a conseillé un kit "PRINS" au tarif de 4000 euros avec un réservoir torique de 97 litres ( à confirmer ).

D'après mes premières lectures, cela semble être correct.
Qu'en pensez-vous? Je n'ai trouvé personne sur le forum ayant monté un système GPL sur ce type de véhicule/motorisation.

Merci d'avance :la:

Valé46

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BMW 325xi e91 sp98
YAMAHA 1300 FJR sp98
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 Sujet du message: Re: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Mer 15 Mai 2013 14:52 
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Inscription: Mar 1 FĂ©v 2011 22:40
Messages: 1549
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bienvenue au club :top: :top:

Plusieurs parmi les inscrits du forum ont des caisses équipées de V8. Nombre d'entre eux ont des américaines, et un forumeur a, de mémoire, une BMW avec un V8.
Par contre, je ne me rappelle pas de leurs noms d'avatar (J'en connais qui vont ricaner, en disant qu'Alzy commence ses méfaits sur mon cerveau :ouin: :ouin: :D )

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Mer 15 Mai 2013 15:03 
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Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33
Messages: 1699
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Un G500 V8 LPG ... le rĂŞve !

4000€ pour le kit LPG ça me semble un peu cher. Et un réservoir torique de 97L je ne suis pas sûr que ça existe (en cylindrique pas de problème mais pour du torique c'est vraiment beaucoup).

_________________
Le plaisir commence Ă  4.000 tours ... lĂ  oĂą le diesel s'arrĂŞte.


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 Sujet du message: Re: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Mer 15 Mai 2013 17:18 
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Inscription: Mar 14 Mai 2013 19:29
Messages: 6
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Merci de vos réponses :top:

En effet, j'ai vu quelques modèles de V8 sur le forum, mais pas Mercedes alors je ne sais si la comparaison est valable, dans le sens où les technologies ne sont peut-être pas les mêmes :icon4.gif:

Pour un torique 97 litres, sauf erreur de ma part, je l'ai croisé sur un site au prix d'environ 750 euros, et il me semble que l'installateur m'a bien parlé d'un 97 litres, à vérifier.
Mais bon, je trouve que ça fait même un peu "short" un 97 l, car s'il faut ajouter 20% de plus en utilisation GPL, un G500 devrait consommer autour des 25-30l/100 km :/
Soit 300 km d'autonomie au mieux!

Alors peut être m'orienter sur 1 ou même 2 réservoirs cylindriques, puis faire coffrer l'ensemble proprement, la taille du coffre n'étant pas un problème sur un classe G, avec l'avantage d'une roue de secours fixé sur le hayon :top:

Pour la question du tarif, je ne sais pas vraiment??
Il parait que ce n'est pas le principal, l'important Ă©tant l'installateur :lol:
Je peux vous indiquer son nom peut ĂŞtre?

Combien faut il compter pour une installation PRINS par injection gazeuse sur un V8?

C'est pas facile de s'y retrouver dans tout ça.
Je suis de la région Lyonnaise et je vais souvent en Suisse, alors si vous avez de bonnes adresses tout comme les conseils, je vous en remercie par avance.

Valé46 :la:

J'ai retrouvé le site sur lequel j'avais vu le réservoir torique, sa contenance est de 92 litres pour 722 euros

http://www.luxtecnology.com/catalog/pri ... =Reservoir

ps : Y a t-il une quantité maxi à ne pas dépasser lors du passage à la pompes GPL?

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 Sujet du message: Re: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Mer 15 Mai 2013 18:02 
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Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52
Messages: 594
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Valé46 a écrit:
Salut Ă  toutes et Ă  tous :hello:

Je souhaite installer un kit GPL sur un 4x4 Mercedes que je compte importer d'Allemagne, j'ai rdv ce samedi avec le garagiste.
Valé46

Pourquoi ne pas faire monter le GPL en Allemagne et importer ensuite en France, une fois la carte grise allemande faite.
Les monte GPL me semblent moins chéres en Allemagne.
Sinon prins : bon matériel
G aussi....

_________________
Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
Mercedes w202 Prins


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 Sujet du message: Re: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Jeu 16 Mai 2013 18:42 
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Inscription: Mar 14 Mai 2013 19:29
Messages: 6
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Je vais en discuter avec le garagiste, par contre en cas de problème... :cry:
S'il faut que je fasse 2000 km aller/retour, le bénéfice risque d'en prendre un coup sur le coin de la tronche :lol:

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 Sujet du message: Re: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Jeu 16 Mai 2013 18:54 
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Inscription: Mer 16 FĂ©v 2011 18:46
Messages: 217
Installateur GPL: Oui
bonsoir 4000€ prix normal en france . 25. 30l me semble exagere c est pas un camion
quand meme . pour ce qui est des montages en allemagne on trouve ou tout bon ou tout
maivais a faire avec prudence .boubou56.

_________________
p rofessionel marque gpl AG OMVL PRINS STARGAZ VIALLE NECAM GSI


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 Sujet du message: Re: Gazzzz!!!
MessagePostĂ©: Jeu 16 Mai 2013 19:25 
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Inscription: Mar 14 Mai 2013 19:29
Messages: 6
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
boubou56 a Ă©crit:
25. 30l me semble exagere c est pas un camion
quand meme


J'ai le pied assez lourd :zemin:
Puis un classe G est considéré par certain comme un "camion" :lol:

20l/100km à l'essence c'est à mon avis une conso mini, l'engin pèse pas loin de 2t500 sans compter l'aérodynamisme totalement absent du cahier des charges du constructeur.

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