Slt

Est-il possible de garder la garantie d'un véhicule essence si on l'équipe en gpl?
L'installateur (forcément) dit oui et le concessionnaire non (bien entendu)...
J'imagine que le concessionnaire est plus proche du vrai mais qu'en-est-il?
Parce que j'envisage d'acheter un véhicule de 6 mois qui a une garantie de 5 ans donc ça serait quand même dommage de la perdre en l'équipant au gpl?

Merci de vos avis ou expériences

J'aurais tendance à dire que c'est s'attirer des ennuis.

Si jamais t'as quoi que ce soit qui nefonctionne plus, et que ça a un rapport plusou moins direct avec le GPL, tu peux à mon sens t'asseoir sur la garantie.

Ensuite, c'est toujourspareil, si tu arrives à prouver que la défaillance n'a rien à voir avec le montage du GPL, la garantie te sera confirmée. Ceci dit, attend toi à un combat d'experttises et contre-expertises.

Et, si le monteur est le concessionnaire qui t'a vendu la voiture, laisse le se démerder.

Par contre, si ça n'a rien à voir avec le moteur, là, je vois pas le souci.

chez rino il me gardait la garantie sauf pour le moteur que mon monteur me garantissait 100.000km

C'est probablement pour ça que nombre de monteurs proposent une garantie moteur suite au montage d'un kit GPL.

bonsoir ca depand de la marque du vehicule en principe vous perdez la garantie constructeur .faut pas non plus sinquieter peu de probleme avec le gpl amicalement boubou56 .

Bonjour

En France, les grandes marques se font tirer les oreilles pour la garantie avec GPL

Alors qu'en Hollande le GPL étant largement diffussé , celà se passe bien même pour les grandes marques d'outre Rhin

Exemple vécu en Hollande, j'ai cassé une culasse sur une bavaroise, echange en garantie sans souci

A+

En France, les grandes marques se font tirer les oreilles pour la garantie avec GPL

J'ai des histoires chez PSA, Renault et WAG, donc pas que les Françaises, à chaque fois il faut montrer les dents c'est pénible......

Bonjour,
J'ai eu (et malheureusement encore aujourd'hui) des problèmes avec mon YETI, au niveau moteur et au niveau gaz. Pour l'instant : pas de soucis au niveau du concessionnaire de la marque, la garantie a fonctionné.
Actuellement, j'ai des soucis au niveau du gaz, c'est l'installateur GPL qui traite le problème à son niveau.
La difficulté, c'est qu'il faut prendre des rendez-vous tantôt chez le concessionnaire, tantôt chez l'installateur GPL, mais c'est le prix parfois à payer pour rouler moins cher et un peu "écolo".
C'est vrai que certaines marques ou individuellement certaines concessions au sein de ces même marques font de la résistance et bottent en touche lorsqu'il y a une installation de faite au GPL. Ils sont en infraction!!! L'installation a été faite par un professionnel, validé par la DRIRE, donc la garantie légale continue de s'appliquer.
Par contre, et c'est vrai qu'il faut parfois se battre et c'est bien dommage, il faut lors de l'installation au GPL, prendre une garantie complémentaire (300 euros) qui couvre les éventuels dommages collatéraux, comme ça vous êtes tranquille.
A+

Attention aux assurances elles n'assurent jamais grand chose.

Certains distributeurs vendent en ce moment des assurances qui n'en sont pas. Lorsqu'on vous vends une assurance, on doit vous indiquer la compagnie et le numéro de contrat. Prenez le temps de téléphoner au siège de cette assurance pour vérifier si le contrat existe bien. Il y a en ce moment de mauvaises surprises.

sur ma megane la culasse était hs à 100000 km mon garage renault mettait en cause le systeme gpl installé. je me dis : pas grave j'ai pris une assurance spéciale proposée par mon installateur. J'appelle l'assurance elle a refusé la prise en charge. pourquoi ? et bien parceque je n'avais pas fait toutes les révisions chez le garage renault ( effectivement à cette epoque je faisais moi même la vidange et les bougies). Comme d'hab on pense être assuré mais... ben non ...

Les assureurs vous donnent un parapluie quand il fait soleil, c'est pas nouveau

Auto-financer le cout d'une assurance, vous serez vite gagnant

Bon voilà encore de quoi me refroidir vu que c'est un kit vialle que j'envisageais sur un moteur VW à injection directe.
Tu peux en dire plus sur les soucis que tu rencontres?

Merci à plus

Bonjour popi,
Je commence à déchanter avec mon installation LPDI VIALLE, car j'ai déjà fait quelques aller-retours chez mon installateur, et à présent mon véhicule est immobilisé depuis une semaine et mon installateur galère, il est en contact avec BOREL, mais pour l'instant sans réels résultats. Concrètement cela se traduit par des démarrages difficiles, une hausse sensible de la consommation, parfois une baisse de puissance et des à coups moteur lors des relances.
Il parait que je suis le seul en FRANCE à avoir ces problèmes, toujours est-il que je commence à m'impatienter car avec la hausse très forte des prix des carburants, cela occasionne un réel préjudice qui lui n'est pas pris en compte par l'assurance.
Concernant celle que j'ai contractée, celle-ci est réellement valable car d'origine BOREL, donc s'il y avait problème, il aurait bien du mal à se décharger sur la marque SKODA. Bien sûr comme tout contrat, il faut le respecter et notamment concernant les entretiens à faire comme préconisés par les marques, pour moi, c'est 30000 kms chez SKODA et 20000 chez BOREL, donc raisonnable.
J'ai fait un tour sur le site de VIALLE, ils viennent de recevoir le prix 2011 de l'innovation concernant leur kit injection directe LPDI, je vais me faire une joie de les informer de mes déboires si mon installateur ne me trouve pas une solution définitive sur mon installation!!!
A+

OK merci du retour d'infos. J'ai qd même du mal à imaginer que tu puisses être le seul à avoir des pbs.
Bon courage en tout cas

"Concernant celle que j'ai contractée, celle-ci est réellement valable car d'origine BOREL, donc s'il y avait problème, il aurait bien du mal à se décharger sur la marque SKODA".

Quelque soit son origine, un contrat d'assurance est délivré au départ par une compagnie. Vous devez avoir en vos mains un document de cette compagnie et non du vendeur. Avec ce document vous avez les références du contrats et une adresse pour vérifier la bonne teneur et le contenu de ce contrat.

ça vaut peut être la peine de leur écrire ?

Bonjour,
J'ai déposé un post dans la section injection liquide.

Mon installateur n'arrive seulement à contacter VIALLE que par mail, et en anglais, alors un "petit" particulier...
J'attends que M. BOREL fasse bouger les choses.
A+