Bonjour à tous,

Le sujet a peut être été déja traité mais je n'ai rien trouve en faisant une recherche sur le forum...

En faisant passé le CT hier à la Twingo, le gars m'a dit qu'il y avait une fuite (ce que je suspectais depuis quelques semaines vu l'odeur dans le moteur). D'après lui, ça viendrait du vapo.
Ne souhaitant pas amener la voiture chez le garagiste GPL à côté de chez moi et n'en n'ayant pas à moins de 40km, je me dis qu'une fuite ça doit pouvoir se réparer soi même.
Aussi, voici mes quelques questions :

- Existe-t-il un moyen de localiser la fuite (appareil de mesure, systeme type bouteille a savon, etc.)

- si effectivement la fuite se trouve au niveau du vapo, est-ce à la portée d'une personne un peu bricoleuse de changer les joints ?

Merci par avance de vos réponses et désolé encore si je fais un doublon...

Bonjour,

Il existe sans doute un kit de réparation dédié pour ce vapo. Il n'y a pas que les membranes à changer. Ca coûte dans les 30 euros sur internet.
Rien de très compliqué, mais:
. faire super attention à l'étanchéité gaz (vapo en lui-même, durites, raccords, ...)
. il faut aussi nettoyer le corps du vapo, une mélasse grasse se dépose et c'est assez fastidieux à bien enlever
. Il faut aussi régler correctement la pression du vapo; pour ce faire il faut acheter une interface dédiée pour communiquer entre le PC et le calculateur GPL, et connaitre la valeur de réglage de la pression.
. Il faut aussi bien sûr déposer le vapo, donc débranchement du circuit de refroidissement (et après, remontage, complément du niveau de LDR, purge); et débranchement du circuit gaz. Raccord olive en 6mm à prévoir (je n'en ai trouvé que sur le net).

Autre solution, acheter un vapo complet (pas si cher sur internet), restera quand même à le monter et à régler sa pression.

Voilà! dites-nous en plus sur la modèle et la marque du vapo

Un petit vaporisateur rempli d'eau savonneuse, pulvériser sur le vapo, moteur ayant tourné au GPL juste avant, et chercher les bulles, c'est super facile. Ensuite, poster ici une photo. Il y a des kits sur leboncoin aussi.
NB: rouler avec une odeur de gaz, c'est criminel !

Bonjour,

Tout d'abord, désolé du délais de réponse, je suis parti en congé et j'avoue avoir mis un peu de côté ce problème de fuite. Je m'y remets donc !

Merci pour la solution pour tester s'il y a une fuite, je vais faire ça ce week-end !

Pour ce qui est du remplacement du vapo, je vais déjà essayer de trouver la marque et le modèle, j'imagine que c'est écrit dessus ? Sinon, est-ce qu'il y a possibilité de trouver ça en fonction du modèle et de l'année de la twingo ?

Bonne soirée

Allez jeter un coup d’œil dessus, il y a normalement des marquages suffisants pour l'identifier (du genre 7700... ou 8200...) sur une étiquette et/ou gravé sur le capot du vapo.