Tu as le lien ?

Marques peu fiables : Saab

Pourtant je n'ai pas eu une grande influence sur les chiffres. Je ne suis que 1 sur les 29.026 qui ont répondu à cette enquête.

Kazimir, la réaction de l'ami Aérogaz va être terrible

Certes les diesels ne sont pas aussi fiable que les essence, mais en diesel, ils bénéficient des moteurs FIAT qui sont parmi les plus fiable pourtant.

Je n'ai jamais entendu parler de soucis de volant moteur ni volet d'admission sur les moteurs dans le groupe FIAT.
Les soucis d'alternateurs n'ont concernés qu'une minorité de Croma. Pour l'EGR les soucis sur les JTD sont plutôt rare.

Par contre pour le FAP, en effet c'est pareil chez tout le monde :'-(

NB : Un collègue est passé d'une Chevrolet GPL à une passat TDI, FAP HS, 4500Euros de frais !!!!!!! Bénéfice = perte. Il disait que le GPL revenait au même prix que le diesel, c'est oublier les pannes du diesel, et comparer un GPL de 10ans consommant 11-12L avec un diesel moderne.....

Flo.

K-Zimir, sur quoi est basée cette enquête du BEUC ?
La qualité perçue des véhicules par les clients ?
Le nombre mesuré de pannes ?

Test-Achats l'a étudié par une enquête auprès de ses affiliés. Simultanément, la même enquête a été réalisée en Espagne, en France, en Italie et au Portugal. Près de 30.000 questionnaires ont été remplis et conduisent à des résultats quelque peu surprenants.
Sur le site auto de Test-Achats se trouvent les résultats pour 187 modèles (indice de fiabilité, consommation et recommandations des conducteurs): http://www.test-achats.be/auto
(...)
Notre classement prend en compte le nombre de pannes non consécutives à un accident, subies dans les 12 mois précédant l’envoi du questionnaire.
(...)
La nature de la panne intervient également dans notre évaluation. Il est clair qu’un problème de freinage a plus d’importance qu’une panne de la climatisation, par exemple. Nous accordons aussi un plus grand poids aux pannes de moteur ou d’alimentation en carburant, qui risquent d’entraîner l’immobilisation du véhicule. Et, bien sûr, les défaillances susceptibles d’influencer négativement la sécurité pèsent plus lourd que des ennuis plus mineurs.
Notre indice de fiabilité est calculé en fonction de ces résultats pondérés, compte tenu de l’âge du véhicule et de son kilométrage (pour ne pas pénaliser les
véhicules utilisés davantage que la moyenne).
(...)
Outre le classement par modèles, nous vous proposons un tableau de la fiabilité par marques. Si, comme toujours, les constructeurs japonais et coréens occupent le haut du tableau, ils sont devancés, comme on l’a déjà souligné, par le franco-roumain Dacia.
Nous avons aussi demandé à nos répondants s’ils recommanderaient à coup sûr une voiture de la même marque à un ami. La réponse à cette question donne en effet une assez bonne idée du degré de satisfaction des automobilistes. L’on constate que, en général, les voitures les plus recommandées sont aussi les plus fiables. Les trois marques les plus recommandées (Honda, Subaru et Dacia) figurent en effet dans le top 5 de la fiabilité. Et, sans surprise, les deux constructeurs les moins fiables, Jeep et Smart, on aussi un faible taux de recommandation.

Je n'ai jamais entendu parler de soucis de volant moteur ni volet d'admission sur les moteurs dans le groupe FIAT.
Flo.