Tout est dans le titre ou presque : )

Un comique de plus parmis nous

Hello,

J'aimerai l'être, et pourquoi pas, parmi vous, néanmoins, mon message n'ayant pas attiré de réponses, je souhaitais le supprimer ainsi que mon compte, deux fonctions apparemment indisponibles.

Voilà ma grande bêtise.

@+

Non, c'est un disciple de K-Zimir !

http://gpl.forumeurs.fr/topic-t851.html

Ouais bon allez c'est bon.

K-Zimir enlèves ton masque on t'a reconnu

pourquoi s'inscrire si c'est pour tout annuler le jour meme
pas de presentation , peut etre meme pas de vehicule

Non ce n'est pas casimir bien que cela aurait pu coller avec le statut de comique. Au passage j'ai tenu plus d'un jour il me semble... Et si il y a bien un véhicule, en signature, mais c'est vrai qu'avec mes gros messages cela doit être dur à retrouver

Je suis surpris de voir que ce non sujet fait remonter plus de messages qu'une question "GPL". Ceci étant dit, je ne vous reproche absolument pas de ne pas avoir eu de réponse à ma question, on peut pas tout savoir, moi le premier puisque je postais ici !

(Il serait intéressant de rajouter les fonctions manquantes citées plus haut )

Bon.

Plus sérieusement, puisque je vois qu'avec toi ça rigole pas trop...

Je me souviens vaguement de ta question.

Alors voilà: excuse-moi si ce que je vais écrire ne te plait pas plus que ça, mais si t'arrêtes un peu de faire la faignasse et que tu parcourres un peu le forum avant de râler que personne ne t'a répondu, surtout au bout de un ou deux jours à peine (sachant en plus qu'en ce moment y en a pas mal qui sont au ski), tu verras que pour avoir un début de réponse, il y a déjà une foultitude de sujet qui peuvent commencer à éclairer ta lanterne...
Et pour cause, vu que ce forum est entièrement dédié au GPL...

Et par la suite, si tu as des questions d'ordre un peu plus techniques par exemple, on en reparlera mais il faut que tu gardes bien à l'esprit qu'un forum reste un forum dont les membres sont pour la plupart des gens comme toi et moi, hormis quelques installateurs et autres mécanos, qui passent ici de temps en temps et donnent au compte-goutte quelques infos aussi utiles qu'instructives.
En clair, ne t'attends pas à un S.A.V. d'une efficacité irréprochable !

Donc...

Bonne lecture !

Hello Elktron,

Merci de ta réponse franche. Néanmoins je ne crois pas avoir râlé que personne ne me répondait, c'était juste un constat et j'ai même souligné que l'on ne pouvait pas tout savoir sur tout. J'ai bien entendu parcouru le forum, un peu rapidement certes pour avoir un idée de ma question. Finalement, il s'agit de trouver quelqu'un qui l'a fait ou quelqu'un expert en soupapes ^^.

Le débat est donc clos (je crois). Et avec moi ça rigole quand tu veux, je tenais juste a prendre la température, mais ça va il fait chaud, on peut quitter les moufles

puree , pour ne pas dire autre chose ...
j'ai quiter le forum quelques 32h et j'ai rater au moins un episode ...
donc d'apres ce que je comprend , tu cherche des info pour equiper une mazda 2 1.5i
tu as frapper a la bonne porte
je n'ai que des mazda , et d'apres ce que je connait sur le moulin , il accepte bien le gpl , malgrer que chez mazda , il vont te dire "m'sieur vous aller perdre votre garantie " , dit toi que ce n'est pas grave , si ton instalateur gpl ( je me dirigerais vers borel ) fait une garantie suplementaire , faut pas hesiter. par contre n'hesite pas sur l'investissement d'un flaslube.
voilou ,

Hello pat08 Je me moque de la garantie Mazda Mazda c'est fiable Plus sérieusement, c'est l'histoire de la fragilité haut moteur qui me turlupine (encore et toujours).

Bon allez, on remet les compteurs à zéro

Comme tu peux le voir à mon avatar, je roule Toy et il y a un grand débat quant à l'utilisation de ces moteurs au GPL.

Certains disent immédiatemment "Ouhla ! Il ne faut surtout pas !", d'autres disent qu'on peut avec des précautions et d'autres encore diront "Bah j'vois pas où est le problème..."
Comme je l'ai écrit dans un autre sujet, au bout du compte, ça finit par être du cas par cas.

Pour ma part, je fais partie de la deuxième catégorie et roule avec un additif que je surdose un poil et j'ai mesuré mon jeu aux soupapes à environ 45mkm. Je ne reviendrai pas en détail là-dessus mais j'ai depuis des certitudes au sujet de l'efficacité du produit.
Et si tu veux plus de détails, c'est par ici: Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir. (page 2)

Concernant les moteurs de chez Mazda, je suppose que c'est à peu près le même topo.
A partir du moment où le montage est fait dans les règles et que l'additif est bien dosé, mais surtout uniformément dans tous les cylindres, il n'y a pas de raison pour que ça se passe mal...
Il existe maintenant un système qui permet de doser tout ça électroniquement mais pour l'instant, il n'y a pas encore assez de retour sur cet accessoire pour avoir un avis bien assis sur la question...

En ce qui concerne la garantie, chez presque toutes les marques, on crie au scandale, à l'infamie, à l'hérésie etc... dès qu'on parle de monter le GPL sur une de leur voiture donc bon, de ce côté-là, ça change pas grand chose...

Enfin bref, tout ça pour dire que je ne vois pas vraiment ce qui te freinerait dans la réalisation de ton projet.

je connait pas trop le nouveau 1.5i , j'espere qu'il n'est pas de meme conception que le 1.8i 120 cv que l'on trouve dans les mazda 6 , sinon vers 80mkm tu devras effectuer un rodage de soupape et ensuite c'est carement les changer .... ( et la tu est parti pour des frais exorbitant ).
voilou ,
le mieux est de te rens. chez un pro , pas un garagiste du coin qui fait un peu de gpl
mp partit
ah , jouvbliais , je connait un autre en belgique ( le tarif moins chere) qui fait sa dans les regle de l'art ... (+ passage drire).

Voiture équipée en PRINS VSI avec Flashlube PRINS via réseau BOREL.

Actuellement encore au garage car après sur route, "à coups" sur reprise (douce pas pied au plancher) et pas encore trouvé le soucis. Si vous avez des idées...

Tiens c'est étonnant ces accoups en reprise tranquille

Peut-être juste quelques réglages à paufiner...
N'hésite pas à retourner voir l'installateur qui a obligation de résultat.

Sinon, question: C'est le FlashLube électronique ou le système simple à dépression ?

Et puis si tu pouvais nous mettre quelques photos, genre aller présenter ta machine ici: Mon installation GPL !
Ca serait bien cool

J'ai constaté lors du contrôle du véhicule une fois l'installation terminée, la voiture est donc chez l'installateur pour corriger ces soucis, dès que je la récupère je vous fais des photos ; )

Voir dans la partie http://gpl.forumeurs.fr/mon-installation-gpl-f4.html