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Auteur	Message
magfrede2	Sujet du message: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode GPL Posté: Jeu 12 Fév 2015 22:03
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	Bonjour tout le monde je rencontre un problème actuellement lorsque je démarre mon véhicule, surtout à froid. le démarrage est difficile quand le mode GPL est activé. Comme si il n'y avait pas d'essence ou un défaut d'allumage. par contre lorsque le mode gpl est désactivé elle démarre au quart de tour avez vous une piste ? _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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pbh	Sujet du message: Re: Démarrage difficile à froid seul en mode GPL Posté: Ven 13 Fév 2015 09:21
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Quel véhicule ? magfrede2 a écrit: par contre lorsque le mode gpl est désactivé elle démarre au quart de tour Pourriez-vous préciser ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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magfrede2	Sujet du message: Re: Démarrage difficile à froid seul en mode GPL Posté: Ven 13 Fév 2015 19:01
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	oui effectivement j'ai pas précisé désolé. Alors c'est sur l'Espace IV 2 L Turbo 130 000 km actuellement Injection gazeuse Prins VSI I par contre lorsque le mode gpl est désactivé elle démarre au quart de tour : quand j'appuis sur le bouton première video : demarrage à froid gpl activé http://perso.numericable.fr/~magfrede/i ... s/GPL1.AVI second démarrage GPL désactivé et activation du GPL http://perso.numericable.fr/~magfrede/i ... s/GPL2.AVI _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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pbh	Sujet du message: Re: Démarrage difficile à froid seul en mode GPL Posté: Sam 14 Fév 2015 07:55
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Les vidéos fonctionnent très mal chez moi. Une sonde de température qui fait croire au système GPL que le moteur est chaud, avec tentative de démarrage direct au gaz ? Avant la panne, à froid, le voyant gaz clignotait le temps du réchauffage, non ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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magfrede2	Sujet du message: Re: Démarrage difficile à froid seul en mode GPL Posté: Dim 15 Fév 2015 21:05
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	bonjour pbh non le voillant n'a jamais clignoté _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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pbh	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid en mode GPL Posté: Lun 16 Fév 2015 14:29
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je ne connais pas assez le VSI 1 pour pouvoir être certain de ma réponse. Des connaisseurs de Prins pourraient-ils témoigner sur le fonctionnement du voyant ? Titre édité. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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gazgaz	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 15:39
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1620 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Voyant orange à droite allumé et le reste éteint > essence Voyant orange à droite éteint et jauge allumée > gaz _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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pbh	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 17:15
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Et gaz demandé, à l'essence, en attente de réchauffement moteur ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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gazgaz	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 17:37
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1620 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Correction : Voyant orange à droite allumé faible et le reste éteint > essence Voyant orange à droite allumé fort et le reste éteint > essence en attente de GPL Voyant orange à droite éteint et jauge allumée > gaz _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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pbh	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 18:05
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	A la lumière des données de gazgaz, magfrede2, que racontent vos voyants dans les différents cas ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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magfrede2	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 18:32
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	Bonjour tout le monde les voyants se comportent exactement comme le dit gazgaz jamais ils ne clignotent Voyant orange à droite allumé faible et le reste éteint > essence = démarrage au 1/4 de tour à froid Voyant orange à droite allumé fort et le reste éteint > essence en attente de GPL = démarrage difficile à froid Voyant orange à droite éteint et jauge allumée > gaz = re-démarrage sans problème _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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pbh	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 19:42
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Donc on peut écarter un problème de sonde de température. Dommage, c'était trop facile à résoudre ;-) Une batterie un peu faible et un émulateur VSI qui commence à tomber en panne ? http://gpl.forumeurs.fr/probleme-emulateur-prins-vsi-t5350-80.html#p48478 Un pb de faux-contact d'alimentation ? http://gpl.forumeurs.fr/rates-moteur-gpl-code-2x1-t5474.html Que se passe-t-il si vous aidez votre batterie au démarrage avec des câbles et une 2è batterie ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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magfrede2	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 22:20
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	bonjour au début je pensais à une dérive du calculateur GPL donc j'ai débranché le System GPL de la batterie pour le réinitialiser sans changement j'ai testé la batterie au repos à froid j'ai 12V j'ai bien lu les messages, que j'ai suivi depuis le début, je ne pensais pas que l'émulateur rentré en jeu dés le démarrage puisque on démarre à l'essence. effectivement généralement les transistors mosfets (qui compose l'émulateur) sont testés avec une bombe de froid peut être une piste. je vais tester vos remarques je vous tiens au courant merci _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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pbh	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Lun 16 Fév 2015 22:39
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	magfrede2 a écrit: j'ai testé la batterie au repos à froid j'ai 12V Cela ne suffit pas pour prouver sa bonne santé. Si si, l'émulateur (ou la qualité de son alimentation ?) peut mettre en panne le système essence. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Mar 17 Fév 2015 18:58
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1549 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	+1 avec Pbh Voir le post suivant : post52316.html#p52316 Et ce que j'écris tout à la fin (le lundi 29 septembre 2014). Une batterie bonne, c'est environ 12,6 V en circuit ouvert (non connectée aux bornes), 12,4 V quand elle est branchée, moteur éteint. L'important, c'est de voir les éventuelles fluctuations quand le moteur tourne (alternance de passage à 2500tr/mn, puis ralenti en lâchant d'un coup l'accélérateur, etc). Pour un peu que l'alternateur ait une certaine latence, peut être que, même un court instant, l'émulateur n'a pas la bonne tension suffisante à son bon fonctionnement.... _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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Bruno_du_13	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Jeu 19 Fév 2015 16:37
Inscription: Mer 19 Mar 2014 08:49 Messages: 422 Localisation: Pays d'Aix en Provence Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Avec le PRINS-VSI, le systeme demarre dans tous les cas (a froid et a chaud) a l'essence puis bascule au GPL, au bout d'un certain temps et une certaine temperature atteinte. Les consignes de temps et temperature sont programmables, et sont differentes demarrage a froid et demarrage a chaud. -> verifier ces 4 valeurs de consigne via l'interface PC, et verifier les temperatures de GPL et de LDR pour voir si elles sont coherentes. Voir aussi les codes-defaut du calculateur GPL via l'interface Il ne doit y avoir aucune difference de demarrage donc, entre demarrage en mode essence, ou en mode GPL (puisqu'on demarre forcement a l'essence). Je ne pense pas que la batterie ait un quelconque rapport dans le dysfonctionnement vu, puisque le demarreur tourne bien, dans les deux cas. _________________ Roule au GPL depuis 1998 Véhicule actuel: Peugeot 406 2L 16s Navtech de 2004, équipée en PRINS VSI, 378.000kms Installation posée en 2005, à 17.000kms Véhicule de ma compagne: Sandero 1L4 GPL, fin 2010, revendue à 180.000kms fonctionnant parfaitement
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zorro	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Ven 20 Fév 2015 23:30
Inscription: Lun 9 Mar 2009 00:20 Messages: 307 Localisation: loi, très loin Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	c'est un démarrage automatique non? est-ce que l'électronique qui gère ça ne peut pas être perturbée par la simple présence du système gpl (émulateur, piquage lambda, etc)? ce symptôme a-t-il toujours été présent ou est-il nouveau? dans la première vidéo le moteur ne semble pas tourner régulièrement, ce qui donnerai du poids à la piste d'une batterie faiblarde mais comme déjà dit ça ne devrait rien changer quelle que puisse être la sélection du carburant.
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pbh	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Sam 21 Fév 2015 09:53
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Oui, "ça devrait" fonctionner pareil. La question est plutôt pourquoi cela ne le fait pas... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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magfrede2	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Sam 21 Fév 2015 13:56
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	salut j'ai retrouvé mon interface erreur 340 la température GPL me semble faible 45° quand la température de la sonde du véhicule est à 60° je re teste demain matin ma voiture couche dehors ce soir donc certainement un problème de sonde de température sur le vapo _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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gazgaz	Sujet du message: Re: [Prins VSI 1] Démarrage difficile à froid seul en mode G Posté: Sam 21 Fév 2015 15:58
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1620 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Non, plutot un problème de réchauffage du vapo. La température du vapo est encore en dessous de 60° après dix minutes de fonctionnement. Voir la circulation d'eau. Une sonde de température en défaut c'est très très rare(sur du Prins). De toute façon, ce n'est pas ton problème. Ce défaut apparait juste pour informer d'un problème sur le réchauffage vapo mais n'est pas pénalisant. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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