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 Sujet du message: Contrôle de la soupape de sécurité
MessagePosté: Dim 20 Mai 2012 16:01 
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Inscription: Ven 4 Avr 2008 01:00
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Localisation: Brécy (18)
Roule au GPL: Toujours
Bonjour,

Je suis resté en contact avec le professionnel qui a fait l'épreuve de mon réservoir.

Il vient de me dire que maintenant, lors des épreuves, les Apave lui demandent de contrôler également la soupape de sécurité ou d'en mettre une neuve.

Qu'en pensez-vous ? Y a-t-il un texte qui l'impose ?

Les Apave n'outrepassent-elle pas leurs obligations qui normalement ne devraient concerner que les réservoirs ?

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Espace III 2l 8S GPL Vialle aspiré d'origine 1998 180000km
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 Sujet du message: Re: Contrôle de la soupape de sécurité
MessagePosté: Dim 20 Mai 2012 16:08 
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Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40
Messages: 1492
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Apave, c'est quoi (ou qui) :??: :??:

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Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: Contrôle de la soupape de sécurité
MessagePosté: Dim 20 Mai 2012 16:47 
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Inscription: Ven 4 Avr 2008 01:00
Messages: 140
Localisation: Brécy (18)
Roule au GPL: Toujours
C'est l'organisme officiel qui met son tampon sur le certificat d'épreuve et qui frappe le réservoir avec la date et son tampon en forme de tête de cheval

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 Sujet du message: Re: Contrôle de la soupape de sécurité
MessagePosté: Dim 20 Mai 2012 20:40 
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Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15
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Roule au GPL: Toujours
tourge a écrit:
Bonjour,

Je suis resté en contact avec le professionnel qui a fait l'épreuve de mon réservoir.

Il vient de me dire que maintenant, lors des épreuves, les Apave lui demandent de contrôler également la soupape de sécurité ou d'en mettre une neuve.

Qu'en pensez-vous ? Y a-t-il un texte qui l'impose ?

Les Apave n'outrepassent-elle pas leurs obligations qui normalement ne devraient concerner que les réservoirs ?


Ils devraient aussi contrôler nos trous du cul aussi, non ? Car quand je roule ça m'arrive de péter.

-- Edit du Dim 20 Mai 2012 20:40 --

tourge a écrit:
Bonjour,

Je suis resté en contact avec le professionnel qui a fait l'épreuve de mon réservoir.

Il vient de me dire que maintenant, lors des épreuves, les Apave lui demandent de contrôler également la soupape de sécurité ou d'en mettre une neuve.

Qu'en pensez-vous ? Y a-t-il un texte qui l'impose ?

Les Apave n'outrepassent-elle pas leurs obligations qui normalement ne devraient concerner que les réservoirs ?


Ils devraient aussi contrôler nos trous du cul aussi, non ? Car quand je roule ça m'arrive de péter.

_________________
Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection
Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL


Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
"Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)


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 Sujet du message: Re: Contrôle de la soupape de sécurité
MessagePosté: Sam 26 Mai 2012 09:20 
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Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54
Messages: 412
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
Ce n'est pas un mal ; ce n'est pas parce-que l'on a une belle soupape 27 bar r01 qu'elle fonctionne effectivement.

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Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14


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 Sujet du message: Re: Contrôle de la soupape de sécurité
MessagePosté: Sam 26 Mai 2012 09:30 
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Inscription: Mer 2 Juil 2008 14:37
Messages: 128
Localisation: aix en provence
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 Sujet du message: Re: Contrôle de la soupape de sécurité
MessagePosté: Sam 26 Mai 2012 11:41 
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Inscription: Mar 8 Mai 2012 16:26
Messages: 65
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Bonjour,
c'est tout à fait normal, il ne fait que sont travail.La requalification d'un appareil sous pression concerne l'appareil par lui même et le ou les accessoires de sécurité :la:

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Volvo V70 2001 2.5l 10v BVA


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 Sujet du message:
MessagePosté: Sam 26 Mai 2012 12:31 
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Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15
Messages: 301
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Toujours
Moi je pense que c'est de plus en plus débile vos contrôles !
Trop de sécurité tue la sécurité !
C'est quoi la prochaine étape ? Demander la pièce d'identité du contrôleur pour s'assurer que c'est bien lui et pas son frère jumeau ?

Franchement je le répèterai jamais assez: COMBIEN DE MORT à CAUSE du GPL ? Combien à cause du médiator ? Du gaucho ? etc...
Faites des contrôles oui, mais foutez la paix à ceux qui ont un comportement citoyen et respectueux de l'environnement.
MARRE QU'ON NOUS PRENNE POUR DES TERRORISTES EN PUISSANCE ! :mad: :mad:

Contrôlez d'abord les compagnies aériennes qui font voler des passagers dans des poubelles, contrôler les permis de conduire des capitaines de croisière COSTA et tous les autres cageots flottant !

MARRE D'ÊTRE LA VACHE à LAIT ! :mad: :mad:

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