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 Sujet du message: Cliquetis et souci de passage au GPL sur ScĂ©nic
MessagePostĂ©: Dim 6 Avr 2014 16:24 
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Inscription: Dim 6 Avr 2014 14:18
Messages: 2
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
J'aurai deux petites questions concernant le Renault scenic qui a parfois des difficultés a passer au Gpl ,le voyant clignote et il faut arrêter le moteur et le remettre en route (des fois plusieurs fois) avant qu'elle passe au Gpl,une fois au Gpl plus de soucis (sauf après arrêt de 3 h a 4 h) et depuis quelques jours j'ai un cliquetis a l’accélération plus perceptible de la seconde a la cinquième ,sur ce type de véhicule il n'y a pas de réglage culbuteurs car ce sont des poussoirs hydrauliques .
Avez vous des suggestions a me proposer pour des contrôles a effectuer afin de résoudre ces deux soucis, d'avance merci a tous .
cordialement

_________________
bonjour
je possede un renault scenic 1.6 16 v de 2002 gpl et une laguna 2 estate 1.6 16v gpl les deux sont en monte d'origine renault ,le scenic a 130000 kms et la laguna 2 150000 kms


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 Sujet du message: Re: Cliquetis et souci de passage au GPL sur ScĂ©nic
MessagePostĂ©: Dim 6 Avr 2014 16:41 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
Messages: 646
Localisation: TOURS
Roule au GPL: Toujours
Bonjour loupdu59
Un nettoyage de l'electrovanne du vapo est peut-être la solution du premier problème.
Quant au cliquetis, est ce qu'on l'entend Ă  l'essence comme au GPL ?

_________________
scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 279000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 200000 kms
Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 37000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 30000 kms


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 Sujet du message: Re: Cliquetis et souci de passage au GPL sur ScĂ©nic
MessagePostĂ©: Ven 1 AoĂ» 2014 21:59 
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Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00
Messages: 769
Localisation: toulouse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
le moteur K4M à bonne réputation.
si vraiment il s'agit d'un cliquetis , il faudrait vérifier le capteur de cliquetis qui est devant le moteur ; mais je n'y crois pas trop, si il est HS il me semble que l'ECU placerait la carto sur une zone de repli

un cliquetis est tout de mĂŞme destructif.

quel système GPL est monté?

A+

_________________
xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine Ă  322000Km au 12/2023


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