Salut à vous tous,
Je reviens vers vous dans ce sujet à la demande de Franck et vais joindre des photos à mon sujet. Bon, j'ai acheté un citroen jumper gpl de 2005 de la mairie de Paris, très peu de kms 38000 et moteur propre sauf qu'il ne bascule pas qu gpl !!
Persuadé, qu'il repartirait très vite après une prise en main, je pensais le passer en gpl après entretien mais après le nettoyage des sondes lambda, du boitier papillon, d'un nettoyage des injecteurs par produit Bardhal, rien !!
Je suis allé chez citroen, peugeot qui m'ont adressé au même spécialiste gpl sur Brest qui ne connait pas le système injection liquide directe !!
Je suis venu de paris à Brest avec le fourgon qui roulait sur 3 bougies(1 corrodée), changées aussi depuis, je pensais qu'il broutait dû à un encrassement du circuit GPL !!
j'ai rempli le réservoir gpl et le commutateur gpl indique bien qu'il est plein mais il ne se passe rien du tout aucun bruit ni réaction du moteur lorsque j'appuie sur gpl ou essence à part qu'il fonctionne bien à l'essence. Il y-a aussi le voyant OBD alluné depuis 2006, vu sur les factures et carnet d'entretien, j'ai appelé le garage citroen qui a fait les travaux, et j'ai appris qu'ils ont changé le réservoir GPL, un relais, la pompe !!
Quelques menbres d'entre vous sont déjà intervenus sur ce sujet classé dans "garage" et je les remercie. Personne sur Brest est en mesure d'intervenir, je joins des photos du moteur et commutateur et merci d'avance à tous ceux qui vont s'intéresser à mon cas.

salut atougaz
je te confirme bien que mon jumper avait bien le meme equipement que toi....tes photos sont superbe soit dit en passant ( je galere pour mettre les miennes) bref! c'est un montage de marque metatron metafuel....il faut que tu trouves un gpliste qui puisse tester ta pompe hp (qui est bien dans ton reservoir) c'est parait il le gros defaut sur ces montages...j'avais fait changer la mienne pour une facture d'environ 1600euros et elle n'a tenu qu'a peine 1 an...
ne trouvant aucun professionnel capable de trouver une solution je viens de faire changer toute la partie avant injection liquide origine par une injection gazeuse sequentielle king (c'est ce qui ecrit sur ma facture) par un gpliste sympa qui a ete le seul a s'occuper de mon probleme...a part sur ce site bien sur...et qui m'a proposé cette solution pour une facture de 1620euros! j'aurais bien voulu tomber sur ce gars avant ça m'aurait permis de faire une economie !
j'avais cherché aupres de tous les concessionnaires Peugeot et citroen, aupres de tous les gplistes dans le nord pas de calais personne n'a ete capable de m'aider...personne ne connaît ce systeme...d'ou le changement par horizon gpl...