Bonjour,

Voilà, je récupère le véhicule d'un ami ayant eu une révision en 2012 avec changement de cuve.
Après quelques kilomètres cette année, les problèmes se cumulent...vais-je changer d'énergie, voire de véhicule!
Les coupelles de remplissage qui fuient, on me dit qu'il faut les remplacer et que les joints ne se détaillent pas, que ce n'est pas démontable, sauf que j'ai vérifié que si.
Quelqu'un peut-il me dire ou je peux me procurer des joints plats et torique spécial gaz?
Depuis un petit séjour en montagne, le ralenti ne tient plus, que s'est-il passé!
Le Vapo-détendeur est un Landi-Renzo.
S'il faut le remplacer (vu l'âge), quel marque me conseillez-vous?
Existe-t-il un moyen de baisser la consommation GPL
J'y perd la tête, un plein de 40 litres dans une station, puis 78 litres dans une autre alors qu'à chaque fois je roule jusqu'à plus soif!
J'espère que mon premier post ne va pas faire chavirer le forum!
Merci en attendant,
Cordialement

bonsoir attention le remplissage du reservoir doit etre constant savoir la contenance
du reservoir et retirer 20% normalement sur un c25 on a un 80l sous chassis dont
max 64l . il faut voir un instalateur pour regler ton vapo impossible au pif il faut
un analyseur co co2 . pour la coupelle de remplissage metre du neuf . boubou56.