Je crois bien en avoir parlé mais dans quelle section, che plus....

Bonjour Manu,sur les 350Z aucun membres du forum n'a eu de problème avec les catas d'origine,même ceux qui font du circuit.
A chaque fois qu'un cata a rendu l'âme,c'est uniquement parce qu'il avait prit un coup.
Bon c'est vrai aucun de chez nous n'a équipé sa Z au GPL,mais juste pour dire que les catas NISSAN d'origine sont à priori costaud.(il y en a qui roulent à l'éthanol à 50% et pas de soucis non plus,du moins avec les catas.)

les news, y'aurait qu'un seul pot de fondu, l'autre marche bien

donc, comment ça pourrait etre le GPL? chaque pot s'occupe d'un banc de 3 cylindres.... mais le gpl est balancé partout..;

Ce serait donc bien un défaut d'usine

possible en effet

Grave une petite marque sur chacun de tes catalyseurs avant de confier ton véhicule pour leur changement, comme ça tu sauras
(et demande à récupérer le cata HS... comme ça tu pourras l'ouvrir et vérifier qu'il a bien "fondu")

la voiture est déjà là bas, par contre, je compte bien récup le cata HS et vous faire quelques photos...

T'as intéret sinon j'te casse la gueule

M'enfin sans rire, c'est quand même dommage que ce soit toujours la même partie de ping-pong entre les ateliers

Oui et c'est bien dommage car c'est une des raisons qui font que mon prochain véhicule haut de gamme ne sera certainement pas converti au gpl...

Au moins avec une dacia, ou autres véhicules peu onéreux, ce genre de ping pong ne te coûte pas la peau du...

J'espere que tu pourra le récuperer mais ce n'est pas gagné, les catas sont pour la plupart consignés et recyclés à cause de ses composants.

Bonjour,
Un pot catalytique a pour fonction de bruler les imbrulés de carburant.
Si ces imbrulés arrivent en trop grande quantité dans ce pot catalytique, il monte en température et provoque sa dégradation.
Quel que soit le carburant utilisé, l'essence, le GPL ou le gaz naturel il faut que la gestion du carburant soit très bien régulée pour favoriser le bon fonctionnement du pot catalytique. C'est le rôle de la sonde lambda et du calculateur de remplir cette fonction des gestion du carburant en question. Si la sonde est défectueuse, la gestion du carburant n'est plus bonne et il s'ensuit des dysfonctionnements pouvant provoqué la destruction du pot catalytique.
Gaz de France notamment sur des grands groupes électrogènes de sécurité, fonctionnant au gaz naturel, pour assurer la production électrique des hopitaux par exemple, ont eu leur pot catalytique détruit par une mauvaise gestion de ce carburant (Gaz Naturel).
Ce n'est donc pas propre au carburant GPL que les pots catalytiques sont détruits; en grande partie cette destruction est du à une mauvaise gestion.
Salutations

des news

le pot a été changé

aie pas cool... elle n'est pauvre qu'au gpl?

Et ce ne sont pas des poussoirs hydrau sur ce genre de moteurs?

nan, poussoirs mécaniques

elle est pauvre en essence et gpl

Bonjour,



je n'ai pas compris, tu as fait faire le réglage des soupapes, et tu la vends.
Ou bien tu la vends sans avoir fait le réglage?

je la vends apres bien sur!

Bon alors... et les tofs ?

Hein ?

Sont où les tofs ???