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 Sujet du message: Auto Plus de cette semaine (du 17/08/2018)
MessagePostĂ©: Dim 19 AoĂ» 2018 14:58 
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Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29
Messages: 649
Localisation: RhĂ´ne
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Face à la montée du prix du Gasoil et au dieselgate, le magazine cherche des alternatives pour les gros rouleurs et selon leurs profils (beaucoup de km en ville, parcours mixte ou profil VRP avec 50 000 km/an): plusieurs solutions sont proposées telles l'hybride, le E 85 et le GPL avec une étude des coûts et de rentabilité.

_________________
FIAT Bravo 2 Elégance; 1.4 T-Jet 120 ch, achetée déjà équipée en PRINS VSI 1 à 16 000 kms; 118 000 kms au 22/09/2018


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 Sujet du message: Re: Auto Plus de cette semaine (du 17/08/2018)
MessagePostĂ©: Lun 20 AoĂ» 2018 18:59 
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Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52
Messages: 582
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Le renard a Ă©crit:
Face à la montée du prix du Gasoil [...] plusieurs solutions sont proposées telles l'hybride, le E 85 et le GPL avec une étude des coûts et de rentabilité.


Sauf que ils mentionnent des révision du système GPL obligatoires tout les 15000km ou tout les ans :lol:
Incompétence ou mauvaise foi ?
Quelqu'un aurait une idée sur l'origine de cette périodicité ?

_________________
Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
Mercedes w202 Prins


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 Sujet du message: Re: Auto Plus de cette semaine (du 17/08/2018)
MessagePostĂ©: Mar 21 AoĂ» 2018 18:27 
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Inscription: Mar 1 FĂ©v 2011 22:40
Messages: 1461
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Mauvaise foi, j'espère que non. Incompétence, certainement. Le journaliste a mal vérifié ses sources, et en tous cas, ne les a pas croisé avec d'autres.....
Mais combien est-il (le journaliste) payé ? Est ce un journaliste salarié du journal, ou un pigiste ? Etc......
combien de temps, quels moyens a t-il eu pour Ă©crire son article ???

Je ne me rappelle plus dans quel post, il y a 2 ou 3 ans, une forumeur nous posait cette question : Le technicien du CT m'a affirmé que les nouveaux réservoirs, ceux à la norme 67R-01, devait être ré-éprouvé tous les 8 ans...... :D
Il y a toujours des gens qui inventent des trucs. Le problème, c'est quand ils ont un certains pouvoirs, comme ce gus du CT :ouin:

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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